Atidarius 86 m ilgio ir 4,2 m pločio požeminę perėją, virš jos buvusi antžeminė perėja bei šviesoforai buvo panaikinti. Todėl tai yra vienintelis kelias į kitą judraus automobilių srauto prospekto pusę. Ši jungtis buvo pastatyta per pusę metų.

Savivaldybė imsis priežiūros

Vilniaus savivaldybės Eksploatacijos poskyrio vedėjas Gintautas Kazimieras Niaura praneša, kad savivaldybės atstovai buvo nuvykę įvertinti požeminės perėjos, esančios Pilaitės prospekte, būklės. Deja, išvados nedžiugina. Buvo nustatyti, kaip tai pavadino savivaldybės atstovai, vandalizmo atvejai. Užfiksuotos ne tik krentančios pėstiesiems ant galvų metalinių grotų lubos, bet ir nusukti kamerų muliažai. Apie 30–40 kv. m sienų išpaišytos grafičio piešiniais.

„Savivaldybė užtikrina nuolatinę požeminių perėjų priežiūrą, t. y. jų valymą, šviestuvų keitimą, sienų plovimą. Deja, daugiausiai papildomos priežiūros reikia ne dėl nusidėvėjimo, o dėl vandalizmo atvejų“, – pastebi G. Niaura ir priduria, kad Pilaitės prospekte perėja bus sutvarkyta iki šios savaitės pabaigos.

Gyventojai nerimauja

Arnoldas P. socialiniuose tinkluose dalijosi abejone dėl konkrečiai šiai perėjai naudotų statybinių medžiagų. Jis ir nemaža grupė kitų diskusijos dalyvių mano, kad greičiausiai laimėjo rangovai, pasiūlę pigiausią kainą. Pasak Arnoldo P., perėjoje panaudoti komercinėms patalpoms pritaikyti šviestuvai ir lubos, kurios, jo nuomone, negali būti naudojamos viešose vietose.

Tačiau G. Niaura atkerta, jog šį kartą turime pagalvoti apie tai, kad sulaužyti galima ir vidaus, ir išorės apdailai pritaikytas medžiagas. Tačiau ne tai yra pilietiškos visuomenės tikslas. Kita vertus, medžiagas renka architektai ir projektuotojai. Jeigu šviestuvas atrodo kaip biuro, tai dar nereiškia, kad jis ir yra skirtis tik biurui.  

Taip pat skaitykite: Pilaitės prospekte – nauja požeminė pėsčiųjų perėja.