Praėjusią savaitę, pradėti biurų pastatui dar netaikyto statybos metodo įgyvendinimo darbai: į beveik 10 metrų aukštį keliama 250 tonų sverianti konstrukcija. Specialiai šiems darbams iš kaimyninės Latvijos atgabentas mobilus autokranas – tokių parametrų agregato mūsų šalyje nėra.

Verslo centro „Quadrum“ pastatai pasižymi ypatingais architektūriniais sprendimais: pastatams pritaikytas pasukto kubo efektas: Šiaurinis, 12 aukštų pastatas, vizualiai „pasislenka“ nuo pagrindo ir „pakimba“ virš žemės, todėl tam reikalinga speciali konstrukcija. 25 metrų ilgio, 10 m pločio ir 7,6 m aukščio metalinės konstrukcijos svoris prilygsta 2 mėlynųjų banginių arba 33 dramblių svoriui – būtent jos kėlimui latvių bendrovė „TTS“ atgabento kraną iš kaimyninės šalies.


Krano keliamoji galia – 750 tonų, strėlės ilgis – 153 metrai. Šiam agregatui ir jo dalims atgabenti prireikė 40 sunkvežimių, o surinkimui teko išsinuomoti kitą, 30 tonų keliamosios galios, kraną. Latviško krano surinkimo darbai truko 5 dienas.

Konstrukcijos kėlimo procesas užtrukti visą antradienį bei trečiadienį. Bendrovės „Schage“ vadovo Kjetil T. Hansseno teigimu, darbas priskiriamas aukšto sudėtingumo lygio projektui, primenančiam per „Discovery“ televizijos kanalą rodomos laidos „Extreme engineering“ pavyzdžius. Specialiai dėl šios technologijos įgyvendinimo buvo kviečiami konsultantai iš Skandinavijos, nes lietuviams tai buvo naujiena.


„Pagrindiniai iššūkiai – keliamosios konstrukcijos svoris, dydis bei forma. Procesas sudėtingas, o įtaką jam padaryti gali išorės veiksniai, tokie kaip vėjas, lietus ar sniegas. Dėl to kruopščiai ruošiamės, stengdamiesi įvertinti visas galimas rizikas“, – kalbėjo Kjetil T. Hanssenas.

Pasak kėlimo darbus vykdysiančios latvių įmonės „TTS“ vadovo Konstantino Kochetkovo, darbų preciziškumas – būtinas. Pakelta konstrukcija krano pagalba turi būti milimetro tikslumu padėta į jai numatytą vietą.


„Privažiuoti prie objekto arčiau, nei 40 m. atstumu – neįmanoma fiziškai, todėl konstrukcijos kėlimo procesas bus tikras iššūkis“, – sakė K. Kochetkovas.


Tuo tarpu K. T. Hanssenas pridūrė, kad šiam statybų etapui buvo bandoma ieškoti ir kitų – stacionaresnių, paprastesnių – agregatų, bet tokiu atveju būtų tekę šalimais esančią Lvovo gatvę užtverti gerokai ilgesniam, nei dabar, laikotarpiui.


„Stengiamės, kad aplinkiniai gyventojai patirtų kuo mažiau nepatogumų, – sakė „Schage“ vadovas. – Vilniaus miesto savivaldybės dėka, pasirengti šiam statybų etapui pavyko itin sklandžiai“.

Analogiška procedūra kitų metų pradžioje bus atliekama Rytiniam „Quadrum“ verslo centro pastatui. Užkėlus dviaukštę platformą, toliau bus statomi nuo 3 iki 17 aukšto, praneša Schage.lt.