Be šių darbų atnaujinant tiltą bus sutvarkyti atitvarai, šalitilčiai, tilto kūgiai su plokštėmis, suremontuoti šlaitiniai laiptai, nušveisti ir perdažyti turėklai, nuvalytas ir atstatytas taurų ir ramtų pažeistas paviršius.

„Pagrindinės tiltą laikančios konstrukcijos – geros būklės, tačiau važiuojamąją dalį būtina remontuoti kuo greičiau. Dėl netinkamos hidroizoliacijos, suirusių siūlių tilto gelžbetonines konstrukcijas nuolat merkia lietus, tai jas silpnina ir jeigu nieko nedarysime, šį tiltą gali ištikti Panemunės tilto likimas“, - aiškino Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

„Varnių tiltas išskyrus keletą kosmetinių prisilietimų nebuvo remontuojamas dvidešimt metų. Iš anksto atsiprašome vairuotojų už nepatogumus, tačiau kauniečių saugumas – pirmoje vietoje“, - pabrėžė Kauno administracijos direktoriaus pavaduotojas Vilius Šiliauskas.

Kapitalinis remontas kainuos 1,23 mln. eurų. Darbus atliks viešųjų pirkimų konkursą laimėjusi bendrovė „Kauno tiltai“.

Penkių tarpatramių gelžbetoninis sijinis Varnių tiltas per Nerį pastatytas 1983 metais. 2015 metų pabaigoje Kaune atidarytas Panemunės tiltas. 2016 metų gruodį po rekonstrukcijos atidarytas tiltas per Jiesią. Šiuo metu vyksta tilto per Kauno hidroelektrinę kapitalinio remonto darbai. 

Pasak A. Pakalniškio, darbų pradžioje bus remontuojama dešinė tilto pusė, leidžiantis Nuokalnės gatve, vėliau kita, tad visiškai eismas tiltu nebus uždarytas.

„Remonto pradžioje vietoj šešių eismo juostų liks keturios, todėl tilto pravažumas sumažės. Jeigu įmanoma, vairuotojams rekomenduojame rinktis kitus kelionės maršrutus ir apvažiavimus“, - teigė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.

Anot P. Kero, eismas bus pradėtas riboti ketvirtadienį iš karto po rytinio piko. Vakare suvaldyti transporto srautus padės policijos ekipažas.