Dėmesys – ne tik magistralėms, bet ir regionų infrastruktūrai

Daugiau nei penkis dešimtmečius eksploatuotas tiltas per Tenenį pasiekė kritinę būklę, todėl jo rekonstrukcija tapo būtina. Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, avarinės būklės tiltų skaičius Lietuvoje nuosekliai mažinamas – vien šiais metais planuojama sutvarkyti 25 tiltus ir viadukus, o iki 2028 metų pabaigos visoje šalyje bus atnaujinti 105 avarinės būklės tiltai.

„Daugiau nei 50 metų tarnavęs tiltas turi būti atnaujintas, kad užtikrintų saugų bei patogų susisiekimą. Kiekvienas sutvarkytas tiltas reiškia ne tik saugesnį eismą, bet ir gyvesnius regionus, kai žmonės kasdien patogiau keliauja į darbą, mokyklą ar pas gydytojus“, – teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Rekonstrukcijos metu bus iš esmės atnaujintas visas statinys

Projektą „Valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 4254 privažiuojamasis kelias prie Žakainių nuo kelio Žemaičių Naumiestis–Gardamas–Švėkšna 0,114 km tilto per Tenenį rekonstravimo techninio darbo projekto parengimas, projekto vykdymo priežiūra ir darbų atlikimas“ įgyvendina UAB „Limega“. Projekto vertė siekia daugiau kaip 913 tūkst. eurų.

1975 metais pastatytas tiltas iki šiol nebuvo iš esmės rekonstruotas, todėl jo konstrukcijų būklė tapo kritinė. Laikančiosiose konstrukcijose atsirado gilūs plyšiai, asfalto danga suskilinėjusi, pažeisti gelžbetoniniai bordiūrai, o metaliniai turėklai smarkiai paveikti korozijos. Statinio būklę dar labiau blogino neefektyviai veikusi vandens surinkimo sistema bei pasenusi hidroizoliacija, dėl kurių konstrukcijos nuolat buvo veikiamos drėgmės.

Rekonstrukcijos metu bus pašalinta esama tarpinė atrama ir praplatinta upės vaga, įrengti nauji poliniai pamatai, sumontuotos gelžbetoninės sijos, paklota nauja hidroizoliacija ir asfalto danga. Taip pat bus atnaujinta vandens nuvedimo sistema, sutvirtinti upės šlaitai, įrengti nauji apsauginiai atitvarai bei įgyvendinti kiti šiuolaikinius saugumo reikalavimus atitinkantys sprendimai.

Eismui numatytas laikinas sprendimas

Kaip pažymi „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas, investicijos skiriamos ne tik intensyviausio eismo magistralėse esantiems statiniams, bet ir regionų kelių infrastruktūrai.

„Tvarkome ne tik intensyvaus eismo magistralėse esančius statinius – dėmesio netrūksta ir tiltams, esantiems mažesnio eismo intensyvumo keliuose. Šis rekonstruojamas tiltas yra itin svarbus vietos gyventojų susisiekimui, todėl, siekdami sumažinti galimus nepatogumus, numatyta įrengti laikiną apvažiavimą. Baigus darbus, gyventojai naudosis šiuolaikinius saugumo reikalavimus atitinkančiu statiniu“, – sako Martynas Gedaminskas.

Rekonstrukcijos laikotarpiu eismas esamu tiltu bus visiškai uždarytas. Siekiant išlaikyti susisiekimą tarp gretimų teritorijų, šalia statinio bus įrengtos laikinos pralaidos, kurios leis užtikrinti transporto judėjimą viso projekto įgyvendinimo metu ir sumažins nepatogumus vietos gyventojams bei kitiems eismo dalyviams.