„Smart Kalasatama“ idėjos atspirties taškas ir paprastas, ir labai ambicingas. Norima naudojant pačius pažangiausius sprendimus gyvenimą rajone sureguliuoti taip, kad jo gyventojai kiekvieną dieną sutaupytų vieną valandą savo laiko. Kitaip tariant, Kalasatamoje neturėtų būti nei transporto kamščių, nei spėliojimų, kada atvažiuos autobusas, nei netgi eilių parduotuvėse.

Argi tai įmanoma? Projekto iniciatoriai įsitikinę, kad tikrai taip. Tereikia pasitelkti šiuolaikinius IT sprendimus ir nebijoti eksperimentuoti. „Smart Kalasatama“ ir kuriamas kaip erdvė eksperimentuoti. Ir šiame eksperimente dalyvauja toli gražu ne vien naivūs idealistai. Prie projekto prisideda tiek verslas, tiek miesto savivaldybė. Skaičiuojama, kad iki 2030 m. pabaigsimas projektas iš viso atsieis 5 milijardus eurų. Iš jų 600 milijonų skirti įsipareigojo Helsinkio savivaldybė. Likusią sumą suneš privatūs investuotojai.

Planuojama, kad 2030 m. „Smart Kalasatamoje“ gyvens ir ją kurs apie 20 000 gyventojų. Tačiau jau dabar jų yra 2000. Savo ir visos bendruomenės gyvenimą jie tvarko naudodamiesi bendradarbiavimo principais. Rajone bus įkurtos bendros darbo erdvės, kuriose šalia galės dirbti mokslininkai, verslininkai ir miesto pareigūnai. Nuolatos bus rengiami bendruomenės susirinkimai, kurių metu gyventojai galės teikti pasiūlymus Kalasatamos projekto iniciatyviniai grupei.

Įdomu tai, kad „Smart Kalatasama“ vystoma toje Helsinkio vietoje, kurioje dar ne taip seniai inovacijomis net nekvepėjo – buvusioje uosto teritorijoje. Pasenę ir nebenaudojami pramoniniai pastatai buvo sulyginti su žeme, o vietoj jų vienas po kito kyla išmanūs, aplinkai draugiški statiniai.

Visai neseniai „Smart Kalatasama“ pradėjo dar vieną drąsų eksperimentą. Projektai vystytojai išsikėlė sau labai įdomų tikslą – pabaigtas rajonas turėtų funkcionuoti be automobilių. Šiandien toks planas skamba keistai, bet suomiai įsitikinę, kad susisiekimo sistemą IT sprendimų pagalba galima sustyguoti taip, kad viešasis transportas patenkins visus gyventojų poreikius. Nedidelė dalis „Smart Kalatasama“ gyventojų jau tapo pirmosios šio eksperimento stadijos dalyviais. Po miestą jie juda viešuoju transportu, dviračiais arba tiesiog pėsčiomis.

Atrodytų, gyvenimas be automobilio daugeliui pasirodytų pernelyg nepatogus. Tačiau tik ne suomiams. Norinčiųjų dalyvauti „Smart Kalatasama“ eksperimentuose netrūksta. Atvirkščiai, jau yra susidariusi ir norinčiųjų apsigyventi inovatyviausiame pasaulio rajone eilė.

Paruošta pagal Archinect ir Fiksukalasatama informaciją