Vilnius tęsia lietaus nuotekynės rekonstrukciją
2020-03-26 12:51
Vilniaus miesto lietaus nuotekų sistemos rekonstrukcijos projektas vietoje nestovi – atkarpoje nuo Verkių–Kareivių g. sankryžos iki Valakampių tilto „Grinda" kloja 2–2,2 m skersmens magistralinį lietaus nuotekų tinklą, montuoja didelių gabaritų gelžbetonines kameras pastatytų lietaus nuotekų tinklų eksploatavimui.

Darbai vyksta Kareivių g. atkarpoje esančioje žaliojoje zonoje tarp Neries – Žirmūnų, Verkių–Kareivių ir Kareivių–Žirmūnų sankryžų. Sauliaus Žiūros nuotr.
Šiuo metu intensyvūs darbai vyksta Kareivių g. atkarpoje esančioje žaliojoje zonoje tarp Neries – Žirmūnų, Verkių–Kareivių ir Kareivių–Žirmūnų sankryžų.
„Dėl koronaviruso šalyje paskelbus karantiną kai kurie darbai sulėtėja, bet tikrai nesustoja. Privalome numatyti kelis žingsnius į priekį, galvoti apie tai, kaip gyvensime įveikę pandemiją. Neišspręstos problemos niekur nedings, todėl šiuo metu ypač svarbu užtikrinti ne tik kasdienės veiklos, bet ir regioninės reikšmės projektų tęstinumą", – sako pranešime cituojamas UAB „Grinda" direktorius Kęstutis Vaicekiūtis.
Pandemijos laikotarpiu „Grinda" ypatingą dėmesį skiria darbuotojų saugos ir sveikatos užtikrinimui – rizikos grupei priklausantys asmenys išleidžiami apmokamų atostogų, visi specialistai, kurių darbo pobūdis leidžia dirbti nuotoliniu būdu, dirba iš namų, suformuotos mažesnės darbininkų brigados, visi dirbantieji aprūpinti asmeninėmis apsaugos priemonėmis.
Paviršinių nuotekų tinklų plėtros ir projektų skyriaus vadovo Vilius Ankėno teigimu, nenutrūkstamą Kareivių–Žirmūnų g. lietaus nuotekynės rekonstrukcijos įgyvendinimą lemia ir tai, kad visi projekte numatyti darbai yra atliekami lauke.
„Darbų nestabdome. Kol tęsiasi karantinas ir transporto priemonių eismas yra smarkiai sumažėjęs, planuojame atlikti daugelyje Kareivių gatvės važiuojamojoje dalyje numatytų tinklų perjungimų. Kadangi darbų metu šioje Kareivių gatvės atkarpoje yra numatyti laikini eismo ribojimai, karantino metu jie neturėtų sudaryti didesnių problemų eismo dalyviams", – sako V. Ankėnas.
Verkių–Žirmūnų lietaus nuotekų tinklų rekonstrukcijos projektas išspręs iškart dvi opias Verkių ir Kareivių g. ir aplink jas esančių teritorijų problemas: užtvindymą liūčių metu ir paviršinių lietaus nuotekų išvalymą.
Pastačius naujus valymo įrenginius ir rekonstravus avarinės būklės nepakankamo pralaidumo paviršinių nuotekų tinklą, aptarnaujantį Šiaurės miestelį bei dalį Žirmūnų mikrorajono, rekonstruotu lietaus nuotekų kolektoriumi galės tekėti apie 14600 l/s vandens srautas, o lietaus vanduo nuo smėlio ir naftos produktų bus valomas 2200 l/s našumu. Bendras rekonstruojamų tinklų ilgis (magistralinio kolektoriaus su jungiamaisiais vamzdynais) yra daugiau nei 2600 m.
Nuo Verkių–Kareivių g. sankryžos iki Valakampių tilto baigti kloti lietaus nuotekų tinklus numatyta šių metų gegužę, o lietaus vandens valymo įrenginiai šiuo metu dar yra gaminami ir Lietuvą turėtų pasiekti gegužės mėnesį.
Kareivių–Žirmūnų gatvių lietaus nuotekynės rekonstrukcija yra regioninės svarbos projekto „Paviršinių nuotekų sistemų tvarkymas Vilniaus mieste", finansuojamo ES sanglaudos fondų, Vilniaus miesto savivaldybės ir bendrovės „Grinda" lėšomis, dalis. Jo įgyvendinimą administruoja Aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra.
„Dėl koronaviruso šalyje paskelbus karantiną kai kurie darbai sulėtėja, bet tikrai nesustoja. Privalome numatyti kelis žingsnius į priekį, galvoti apie tai, kaip gyvensime įveikę pandemiją. Neišspręstos problemos niekur nedings, todėl šiuo metu ypač svarbu užtikrinti ne tik kasdienės veiklos, bet ir regioninės reikšmės projektų tęstinumą", – sako pranešime cituojamas UAB „Grinda" direktorius Kęstutis Vaicekiūtis.
Pandemijos laikotarpiu „Grinda" ypatingą dėmesį skiria darbuotojų saugos ir sveikatos užtikrinimui – rizikos grupei priklausantys asmenys išleidžiami apmokamų atostogų, visi specialistai, kurių darbo pobūdis leidžia dirbti nuotoliniu būdu, dirba iš namų, suformuotos mažesnės darbininkų brigados, visi dirbantieji aprūpinti asmeninėmis apsaugos priemonėmis.
Paviršinių nuotekų tinklų plėtros ir projektų skyriaus vadovo Vilius Ankėno teigimu, nenutrūkstamą Kareivių–Žirmūnų g. lietaus nuotekynės rekonstrukcijos įgyvendinimą lemia ir tai, kad visi projekte numatyti darbai yra atliekami lauke.
„Darbų nestabdome. Kol tęsiasi karantinas ir transporto priemonių eismas yra smarkiai sumažėjęs, planuojame atlikti daugelyje Kareivių gatvės važiuojamojoje dalyje numatytų tinklų perjungimų. Kadangi darbų metu šioje Kareivių gatvės atkarpoje yra numatyti laikini eismo ribojimai, karantino metu jie neturėtų sudaryti didesnių problemų eismo dalyviams", – sako V. Ankėnas.Verkių–Žirmūnų lietaus nuotekų tinklų rekonstrukcijos projektas išspręs iškart dvi opias Verkių ir Kareivių g. ir aplink jas esančių teritorijų problemas: užtvindymą liūčių metu ir paviršinių lietaus nuotekų išvalymą.
Pastačius naujus valymo įrenginius ir rekonstravus avarinės būklės nepakankamo pralaidumo paviršinių nuotekų tinklą, aptarnaujantį Šiaurės miestelį bei dalį Žirmūnų mikrorajono, rekonstruotu lietaus nuotekų kolektoriumi galės tekėti apie 14600 l/s vandens srautas, o lietaus vanduo nuo smėlio ir naftos produktų bus valomas 2200 l/s našumu. Bendras rekonstruojamų tinklų ilgis (magistralinio kolektoriaus su jungiamaisiais vamzdynais) yra daugiau nei 2600 m.
Nuo Verkių–Kareivių g. sankryžos iki Valakampių tilto baigti kloti lietaus nuotekų tinklus numatyta šių metų gegužę, o lietaus vandens valymo įrenginiai šiuo metu dar yra gaminami ir Lietuvą turėtų pasiekti gegužės mėnesį.Kareivių–Žirmūnų gatvių lietaus nuotekynės rekonstrukcija yra regioninės svarbos projekto „Paviršinių nuotekų sistemų tvarkymas Vilniaus mieste", finansuojamo ES sanglaudos fondų, Vilniaus miesto savivaldybės ir bendrovės „Grinda" lėšomis, dalis. Jo įgyvendinimą administruoja Aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra.
Projekto autoriai – bendrovė „Atamis", inžinerinių tinklų darbų vykdytoja – UAB „Inti". Projektą planuojama užbaigti 2021 m. rugpjūtį. Projekto sutarties vertė – apie 5,9 mln. eurų.
Sauliaus Žiūros nuotr.
Infrastruktūra
2026-10-15 06:58
Dulkės ir nepatogios kelionės regionuose pamažu turėtų tapti praeitimi – iki 2028 metų pabaigos Lietuvoje planuojama išasfaltuoti apie 160 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šiemet numatyta sutvarkyti 75 km, o daugiau kaip 30 km ruožų, kuriems jau sudarytos rangos sutartys, bus baigti asfaltuoti 202...
Vilniuje – didžiausias itin greito elektromobilių įkrovimo parkas: vienu metu krausis 20 automobilių
2026-10-14 09:19
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
2026-10-13 06:03
Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacija artėja prie vieno sudėtingiausių darbų etapų – į statybvietę pristatytas specialiai projektui pagamintas povandeninis elektros kabelis, kurio trijų būgnų krovinys sveria apie 79 tonas. Įrengus maždaug 6,5 km ilgio elektros jungtį, laivas-saugykla „Independence...
2026-10-13 06:00
Saulės elektrinės Lietuvoje jau daro reikšmingą įtaką šalies elektros balansui – gaminančių vartotojų įrengtoji galia viršijo 2,7 GW, o vasaros piko mėnesiais į tinklą jų patiekta elektra patenkino iki trečdalio šalies poreikio. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prie tinklo jau prijungė daugia...
2026-10-11 09:22
Lietuvos elektros sistema pasiekė naują rekordą – vėjo elektrinių generuojama galia perkopė 2,2 GW, o šalies elektrinės palankiomis oro sąlygomis pagamina gerokai daugiau elektros, nei jos reikia vartotojams. Perteklius eksportuojamas į kaimynines rinkas, daugiausia – į Švediją.
2026-10-09 09:13
Klaipėdos SGD terminalo laivas-saugykla „Independence“ ateityje galės atsisakyti dalies elektros gamybos savo varikliais – tam po Kuršių mariomis tiesiama speciali elektros jungtis. Į Klaipėdą jau pristatytas Suomijoje pagamintas 3,88 km ilgio povandeninis kabelis, o visa 19,3 mln. eurų vertės proje...
2026-10-08 14:58
Daugiau nei 900 mln. Eur vertės „Harmony Link“ projektas pereina į konkretų statybų etapą – Lietuvoje 220 kV elektros jungties su Lenkija darbai turėtų prasidėti jau 2027 metų antrąjį ketvirtį. Nauja infrastruktūra bus statoma Vilkaviškio rajono, Kalvarijos ir Marijampolės savivaldybių teritorijose,...
2026-10-07 11:54
Vilniuje artėja vieno ilgiausiai laukto transporto infrastruktūros projektų įgyvendinimas – pradėta rengti Šiaurinės gatvės 3 km atkarpos nuo Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. koncepcija. Nauja jungtis turėtų ne tik perimti dalį tranzitinio eismo, bet ir iš esmės pakeisti šiaurinės sostinės ...
2026-10-06 06:44
Elektriniai traukiniai Vilniaus–Klaipėdos maršrute priartėjo dar vienu žingsniu – „LTG Infra“ sėkmingai užbaigė paskutinius dinaminius bandymus Radviliškio–Klaipėdos ruože. Dabar projektas pereina į baigiamąjį etapą – sertifikavimą.
2026-10-06 06:35
Kauno pietrytinio aplinkkelio ir Ateities plento tęsinio projektui išduoti statybą leidžiantys dokumentai neatitiko teisės aktų, todėl jų likimą teko spręsti teisme. Nors statybų projektui kelias neužkertamas, jo teisinį pagrindą teks sukurti iš naujo – parengti naują projektą ir gauti naują leidimą...
2026-10-05 06:25
Lietuvos elektros sistemoje netrukus atsiras dar vienas didelės galios energijos kaupimo objektas – Alytaus rajone pradėtas statyti beveik 25 mln. eurų vertės baterijų parkas, galėsiantis sukaupti 92 MWh elektros energijos.
2026-10-02 14:42
Lietuvos energijos kaupimo galia jau perkopė 1 GW, o Anykščių rajone atidarytas pirmasis Danijos atsinaujinančios energetikos bendrovės „European Energy“ energijos kaupimo projektas Baltijos šalyse.
2026-10-01 07:08, papildyta 2026-10-01 17:28, papildyta „LTG Infra“ pozicija
„Rail Baltica“ sankasos šlaitai plaunami, o nepriklausomas tyrimas rodo, kad problema slypi ne rangovo darbuose, bet pačiuose projektiniuose sprendiniuose. UAB „Fegda“ užsakymu atliktas tyrimas nustatė, kad šlaitams nebuvo numatytos pakankamos apsaugos nuo erozijos, todėl po stipresnių kritulių išpl...
2026-09-30 10:26
324 mln. eurų investicijų, 167 MW naujos vėjo elektrinių galios ir apie 580 GWh per metus – tokio masto yra „Enefit“ Kelmėje įgyvendinti „Kelmė I“ ir „Kelmė II“ projektai. Rugsėjo 29 d. oficialiai atidaryti du vėjo parkai tampa vienu reikšmingesnių bendrovės atsinaujinančios energetikos projektų Lie...
2026-09-29 09:07
Remontuojant Šilutės rajono tiltą paaiškėjo, kad jo konstrukcijų būklė gerokai prastesnė, nei buvo nustatyta prieš pradedant darbus. Dėl to teko iš naujo numatyti konstrukcijos apačios – laikančiosios dalies – įrengimą, o rangovas dabar siekia pėsčiųjų eismą tiltu atnaujinti iki gruodžio 15-osios.
2026-09-24 07:09
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia vienas didžiausių pastarųjų metų atnaujinimo projektų – per viešojo ir privataus sektorių partnerystę (VPSP) planuojama atnaujinti 99 tiltus ir viadukus, o preliminari investicijų vertė gali siekti 400 mln. eurų.
2026-09-23 07:17
„Rail Baltica“ projektui Baltijos šalys kelia ambicingą finansinį tikslą – iš būsimos ES daugiametės finansinės programos sieks gauti bent 10 mlrd. eurų. Tačiau kartu pripažįstama ir kita būtinybė: norint įgyvendinti pirmąjį pagrindinės linijos etapą, projekto sąnaudas reikės reikšmingai mažinti.
2026-09-22 13:16
Į kelius investuotas euras Lietuvai sukuria bent 1,48 euro ekonominės naudos. Vilniaus universiteto (VU) tyrimas rodo, kad kasmet keliams skiriami 392 mln. eurų šalies ekonomikoje sukuria apie 581 mln. eurų, o beveik 75 mln. eurų mokesčiais ir įmokomis tais pačiais metais grįžta į valstybės biudžetą...
2026-09-21 10:00
Varėnoje jau prasidėjo pirmosios Baltijos šalyse baterinių traukinių krovimo stotelės statybos – liejami jos pamatai, o 3,2 mln. eurų vertės projektas iš planų pereina į realius darbus. Naujoji infrastruktūra turėtų iš esmės išplėsti galimybes bateriniais traukiniais pasiekti neelektrifikuotus gelež...
2026-09-17 10:45
Iki šiol vandentiekio tinklams plauti reikėdavo išleisti dešimtis kubinių metrų vandens, tačiau sostinėje ši praktika keičiasi. „Vilniaus vandenys“ pradėjo naudoti naują impulsinę „Comprex“ technologiją, leidžiančią vamzdynus išplauti sunaudojant iki 15 kartų mažiau vandens. Bendrovė skelbia, kad nu...










































































| www.julija.eu