Strateginė viaduko reikšmė ir atnaujinimo būtinybė

A1 magistralė – pagrindinė šalies transporto arterija, kuria kasdien juda tūkstančiai lengvųjų ir krovininių transporto priemonių. Ties Sitkūnais esantis viadukas, skaičiuojantis daugiau nei penkis dešimtmečius, yra vienas svarbiausių šio kelio infrastruktūros statinių, ypač vairuotojams, keliaujantiems pajūrio kryptimi.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad nuoseklus tiltų ir viadukų atnaujinimas leidžia reikšmingai mažinti pavojingos būklės statinių skaičių visoje Lietuvoje. Pasak ministro, pagrindinis tikslas – užtikrinti, kad kiekviena kelionė būtų ne tik patogi, bet ir saugi visiems eismo dalyviams.

Esama būklė: nusidėvėjimas ir eismo saugos rizikos

Šiuo metu eksploatuojamas viadukas yra techniškai nusidėvėjęs. Važiuojamojoje dalyje matomi lopai, įtrūkimai ir plyšiai, kelkraščiai yra užaukštėję, o paviršinio vandens nuvedimas nebeatitinka reikalavimų. Tokia būklė ne tik mažina važiavimo komfortą, bet ir kelia papildomų rizikų eismo saugai.

„Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas atkreipia dėmesį, kad didžioji dalis šalies tiltų ir viadukų buvo pastatyti prieš kelis dešimtmečius, todėl jų nusidėvėjimas yra neišvengiamas. Investicijos į šių objektų rekonstrukciją leidžia ne tik spręsti šiandienos problemas, bet ir užtikrinti patikimą susisiekimo infrastruktūrą ateities kartoms.

Naujo viaduko sprendiniai ir techniniai parametrai

Vykdant rekonstravimo darbus, esamas statinys bus visiškai pakeistas nauju 91 metro ilgio gelžbetoniniu viaduku. Jo važiuojamosios dalies plotis sieks 9 metrus – bus įrengtos dvi 3,5 metro pločio eismo juostos skirtingomis kryptimis bei 1 metro pločio kraštinės saugos juostos.

Papildomai ant viaduko numatoma įrengti 2,3 metro pločio šalitiltį pėstiesiems su neslidžia danga, taip gerinant ne tik transporto, bet ir pėsčiųjų judėjimo saugą.

Eismo organizavimas ir darbų eiga

Šią savaitę pradedami paruošiamieji darbai – statomi laikini kelio ženklai, tiesiamos apylankos. Baigus šį etapą, eismas viaduku bus visiškai uždarytas, o transporto srautai Kaunas–Sitkūnai ir Sitkūnai–Klaipėda kryptimis visos statybos metu bus nukreipiami apylankomis pagal patvirtintas eismo organizavimo schemas.

Esant palankioms oro sąlygoms, viaduko griovimo darbai planuojami vasario viduryje ir bus atliekami per vieną naktį. Tuo metu eismas automagistrale A1 ties 113,6 km laikinai bus uždarytas ir nukreiptas per šalia automagistralės įrengtą laikiną kelią. Apie visus eismo pasikeitimus vairuotojus informuos kelio ženklai.

Projekto įgyvendinimas ir terminai

Viaduko rekonstravimo darbus vykdys UAB „Autokausta“. Projekto sutarties vertė siekia beveik 2,9 mln. eurų su PVM. Pagal sutartį, visus darbus planuojama užbaigti iki 2026 metų pabaigos.