Technologijos pasirinkimas, norint tinkamai įgyvendinti projektą, priklauso nuo daugelio veiksnių: grunto sąlygų, požeminio vandens lygio, iškasos įrengimo technologijos, pamatų gylio, greta esančių pastatų, konstruktyvo geometrijos ir kt. Turint tokią technologijų įvairovę, mes galime pasiūlyti užsakovui individualų ir maksimaliai optimizuotą projekto geotechninį sprendinį.

Šiame straipsnyje pristatysiu atraminių sienų (angl. diaphragm wall), kurios sėkmingai pakeičia polių sienas, įrengimo ypatumus.

Turi mažiau jungčių tarp atskirų elementų

Atraminės sienos – tai atskiri, tarpusavyje sujungti gelžbetoniniai segmentai, kurių ilgis yra nuo 3 m iki 9 metrų. Toks konstrukcinis sprendimas, visų pirma, turi daug mažiau jungčių tarp atskirų elementų, o tai daro įtaką viso konstruktyvo sandarumui, ir antra – lemia didesnį darbo našumą. Atskirų sekcijų jungtyse sandarumą užtikrina sumontuotos „CWS Waterstop“ juostos.

 Vaizdas iš viršaus išardžius dalį plieninių statramsčių

Įrenginėjant minėtas konstrukcijas, yra galimybė įmontuoti įvairias įdėtines detales, pavyzdžiui, atlenkiamus strypus, skirtus prijungti kitas pastato konstrukcijas. Atraminės sienos gali būti saugiai įrengtos šalia esamų pastatų, nesukeliant didelių jų deformacijų. Įprastai sienų storis yra 50, 60, 80 ir 100 cm, todėl galima pasirinkti tinkamą konstruktyvo standumą, atsižvelgiant į poslinkius.

Objektas Vilniuje pateikė iššūkių visai komandai

Įgyvendinant statybos projektą Vilniuje, Jono Basanavičiaus g. 10 (administraciniai ir gyvenamieji daugiabučiai pastatai), objekto požeminės dalies konstrukcijų įrengimas buvo labai sudėtingas dėl iškasos gylio – nuo 2,90 m iki 14,50 metro.

Šis aukščių skirtumas privertė konstruktorius naudoti įvairius statinius skaičiavimų modelius ir taikyti skirtingas išramstymo sistemas – nuo laisvai stovinčių atraminių sienų sekliausioms iškasoms iki laikinų plieninių statramsčių išramstymo trimis lygiais giliausioje vietoje.

Įvertinus visus aspektus, buvo suprojektuota 60 cm storio ir nuo 6,60 m iki 18,40 m gylio atraminė siena bei 60 cm x 60 cm gelžbetoninė apjungiančioji sija.

Ne viename lygyje suprojektuotos požeminės dalies monolitinės perdangos sukėlė daug sunkumų projektuojant laikinas sienų atramas. Grunto kasimo, statramsčių įrengimo bei šių darbų tarpusavio suderinimas ir koordinavimas buvo didelis iššūkis visai projekto komandai.

Statybos aikštelėje vykdant žemės darbus ir montuojant / išmontuojant laikinas atramas, iškildavo įvairiausių problemų. Tokiais atvejais pasitelkdavome konstrukcines analizes ir priimdavome sprendimus.

Suprojektavo 600 mm skersmens ir 5–9 m ilgio CFA polius

Šiame projekte buvo panaudota dar viena geotechninė technologija – siekiant perkelti veikiančias vertikalias apkrovas, buvo suprojektuoti 600 mm skersmens ir 5,00–9,00 m ilgio CFA poliai. Siekiant optimizuoti išlaidas ir išvengti prastovų vėlesniuose darbų etapuose, poliai po laikančiomis konstrukcijomis buvo įrengti prieš žemės kasimo darbų pradžią. Nuo pastato ±0,000 m altitudės buvo gręžiamos nuo 2,00 m iki 15,00 m tuščios ertmės, – kurios vėliau buvo užpildytos specialia medžiaga, saugančia nuo grunto sukritimo, – ir tik tada buvo pradedami įrenginėti CFA poliai.

Atraminių sienų konstrukciniai skaičiavimai buvo atlikti specialiose programinėse įrangose „Paris“ ir „Paroi 2009“. Jų pagalba yra modeliuojamas visas procesas, paeiliui kiekvienas sienos įrengimo etapas, todėl yra gaunami realūs poslinkiai, deformacijos ir vidinių jėgų vertės. Priklausomai nuo konstrukcijos pjūvio, poslinkiai svyravo nuo 7,2 mm iki 33,6 mm. Didelį sienų armavimo koeficientą lėmė aplinkinių pastatų sukeliamos išorinės apkrovos, kurių vertės siekė nuo 20 kPa iki 830 kPa. Verta paminėti, jog gretimo pastato pamatas nuo mūsų sienos atitolęs tik 35 cm.

Naudojo automatinę stebėjimo sistemą

Vilniaus senamiestyje, tankiai užstatytoje teritorijoje, visu perimetru apsuptas kaimyninių pastatų objektas reikalavo nuolatinės gretimų statinių poslinkių kontrolės. Šiuos darbus vykdė įmonė „SIXENSE“. Jie naudojo automatinę stebėjimo sistemą, kur duomenys buvo fiksuojami kiekvieną valandą. Statybvietėje buvo įrengta „CYCLOPS“ sistema, kad realiu laiku būtų galima atlikti automatinį, trimatį gretimų objektų deformacijų stebėjimą. „CYCLOPS“ nuolat – 24 valandas per parą – matuoja ant statinių sumontuotas optines prizmes.

Automatinė sistema pašalina žmogiškųjų klaidų riziką ir pateikia duomenis realiuoju laiku, tai leidžia greitai reaguoti į deformacijas sukeliančius veiksnius. Iš matavimų gauti duomenys saugomi „GEOSCOPE“ programinės įrangos duomenų bazėje. Papildomai buvo atlikti inklinometriniai atraminės sienos (per visą jos aukštį, labiausiai apkrautuose ruožuose) poslinkių matavimai.

Tiek projektavimo, tiek vykdymo, tiek ir darbų organizavimo aspektais šis projektas nebūtų įmanomas be glaudaus komandų bendradarbiavimo tarp geotechnikos rangovo „Soletanche Polska“, generalinio rangovo AB „Panevėžios statybos trestas“ filialo „Genranga“ ir konstruktorių „PST Projektai“.

Išsamiau: