Artimiausiu metu projektiniai pasiūlymai bus viešinami visuomenei, o vėliau numatoma siekti statybą leidžiančio dokumento.

Tiltas kaip urbanistinės jungties ašis

Pasak Klaipėdos mero Arvydo Vaitkaus, cituojamo savivaldybės pranešime, šis projektas miestui turi strateginę reikšmę.

„Projektas sujungia Bastionų kompleksą, Jono kalnelį ir Danės krantines į vientisą, aiškios struktūros urbanistinę erdvę. Mums svarbu, kad naujasis tiltas būtų ne tik funkcionalus, bet ir darniai įsilietų į aplinką“, – pabrėžia meras.

Jis taip pat primena laikinojo „Bendrystės“ tilto patirtį, kuri aiškiai parodė tokios jungties poreikį. Per visą laikotarpį šį tiltą žmonės kirto daugiau kaip 363 tūkst. kartų – jis tapo ne tik patogia perėja per Danę, bet ir gyvybingu traukos centru.

Nuo pakeliamojo – prie stacionaraus sprendimo

Vienas esminių projekto pokyčių – siūlymas atsisakyti anksčiau planuoto pakeliamo tilto ir vietoje jo įrengti stacionarų. Taip pat peržiūrėti eismo sprendiniai: vietoje keturių eismo juostų numatomos trys. Šiuo metu rengiami galimi tilto architektūriniai ir konstrukciniai variantai.

Techniniai parametrai ir judumo sprendiniai

Pagal rengiamus projektinius pasiūlymus tilto perdangos ilgis sieks 89,5 metro, bendras plotis – apie 20 metrų. Konstrukcijos aukštis virš vandens numatomas 3,10 metro. Važiuojamosios dalies aukštis tilto centre sieks 5,11 metro, ties atramomis – 4,71 metro. Projekte numatyti atskiri, saugūs pėsčiųjų ir dviračių takai, didinantys judumo patogumą ir patrauklumą visiems miesto gyventojams.

Sprendimai – po viešo svarstymo

Galutiniai sprendimai bus priimti įvertinus specialistų išvadas ir visuomenės nuomonę viešinimo metu. Techninį darbo projektą rengia UAB „SRP Projektas“, o bendras projektavimo terminas – 15 mėnesių. Darbus planuojama užbaigti iki 2026 metų rugpjūčio pabaigos.