„Kauno tiltai“ rekonstruos kelią į Kauno LEZ
2019-07-03 11:11
Jau šią savaitę pradedama ilgai laukta rekonstrukcija, patogiai ir saugiai sujungsianti Kauno Laisvosios ekonominės zonos (LEZ) teritoriją su itin judria eismo arterija – valstybinės reikšmės magistraliniu keliu A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis: iki kitų metų gegužės čia bus įrengta skirtingų lygių sankryža su viaduku ir jungiamuoju keliu

Kauno LEZ bus įrengta skirtingų lygių sankryža su viaduku ir jungiamuoju keliu. Kauno LEZ nuotr.
Apie tai, kad toks statinys reikalingas, Kauno LEZ vadovai pradėjo šnekėti jau prieš dešimtmetį: nuosekliai buvo dirbama ir nuolat atkreipiamas dėmesys, kad šio viaduko reikia ne tik LEZ’ui, bet ir pro šalį važiuojantiems eismo dalyviams – tiems, kurie dideliu greičiu juda viena pagrindinių Kauno regiono eismo arterijų. Paskaičiuota, kad šiuo metu iš Kauno LEZ industrinės teritorijos kasdienį į eismą A6 kelyje įsilieja apie 7 000 transporto priemonių. Tokie srautai ne tik lėtina pravažiavimą toje vietoje, bet ir apsunkina eismo judėjimą, potencialiai kelia avarines situacijas.
„Mums, kaip investicijas pritraukiančiai verslo teritorijai, tokios įvažos atsiradimas yra labai reikšmingas ir neabejotinai didina patrauklumą investuotojų akyse: juk kiekvienas investuotojas, prieš priimdamas sprendimą, kruopščiai vertina visus aspektus ir puikiai žino, kad kuo patogesnis privažiavimas prie verslo įmonės tiek nuosavu, tiek viešuoju transportu, tuo bus paprasčiau rasti reikalingų darbuotojų – nes toks darbdavys tampa patrauklesnis darbo rinkoje“, – pranešime cituojamas Kauno LEZ vadovas Vytas Petružis.
Tam, kad saugaus ir patogaus įvažiavimo darbai prasidėtų kaip galima greičiau, Kauno LEZ apsiėmė ir savo lėšomis parengė statyboms reikalingus teritorinio planavimo dokumentus, techninius projektus ne tik LEZ pusėje, bet ir kitapus kelio, Narėpų gyvenvietės pusėje – kad naujasis viadukas ir įvažiavimas tarnautų pilnu pajėgumu.
Lietuvos automobilių kelių direkcijai pasirašius 6,9 mln. eurų vertės sutartį su bendrove „Kauno tiltai“, iki 2020 metų gegužės bus rekonstruotas valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis 8,6 kilometre esantis įvažiavimas į Kauno LEZ: bus įrengta skirtingų lygių sankryža su viaduku ir jungiamuoju keliu. Naujas monolitinės perdangos viadukas su atraminėmis sienomis bus skirtas išvažiavimui iš Kauno LEZ teritorijos, nekertant pagrindinio A6 kelio. Taip pat bus įrengtas žiedas bei naujas kelias, sujungsiantis išvažiavimą iš Narėpų iki viaduko.
„Simboliška, kad prieš daugiau nei 10 metų AB „Kauno tiltai“ į LEZ teritoriją nutiesė patį pirmąjį kelią. Džiugu, kad mūsų kaimynystėje esanti Kauno Laisvoji ekonominė zona sparčiai plečiasi, pritraukia vis daugiau užsienio investuotojų ir plėtoja infrastruktūrą. Šis projektas, apimantis skirtingų lygių sankryžos įrengimą ir viaduko statybas, ne tik palengvins susisiekimą, bet ir užtikrins saugesnį eismą“, – Kauno LEZ pranešime cituojamas sako darbus vykdančios AB „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius.
Rangovas nurodo, kad vykdant darbus eismas bus nukreipiamas į susiaurintas abiejų krypčių eismo juostas, apie eismo pakeitimus vairuotojus informuos eismo organizavimo schemos. Šiuo metu vyksta statybvietės įrengimo, parengiamieji darbai, nukasamas paviršinis gruntas, vežamos plokštės ir kt.
„Mums, kaip investicijas pritraukiančiai verslo teritorijai, tokios įvažos atsiradimas yra labai reikšmingas ir neabejotinai didina patrauklumą investuotojų akyse: juk kiekvienas investuotojas, prieš priimdamas sprendimą, kruopščiai vertina visus aspektus ir puikiai žino, kad kuo patogesnis privažiavimas prie verslo įmonės tiek nuosavu, tiek viešuoju transportu, tuo bus paprasčiau rasti reikalingų darbuotojų – nes toks darbdavys tampa patrauklesnis darbo rinkoje“, – pranešime cituojamas Kauno LEZ vadovas Vytas Petružis.
Tam, kad saugaus ir patogaus įvažiavimo darbai prasidėtų kaip galima greičiau, Kauno LEZ apsiėmė ir savo lėšomis parengė statyboms reikalingus teritorinio planavimo dokumentus, techninius projektus ne tik LEZ pusėje, bet ir kitapus kelio, Narėpų gyvenvietės pusėje – kad naujasis viadukas ir įvažiavimas tarnautų pilnu pajėgumu.
Lietuvos automobilių kelių direkcijai pasirašius 6,9 mln. eurų vertės sutartį su bendrove „Kauno tiltai“, iki 2020 metų gegužės bus rekonstruotas valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis 8,6 kilometre esantis įvažiavimas į Kauno LEZ: bus įrengta skirtingų lygių sankryža su viaduku ir jungiamuoju keliu. Naujas monolitinės perdangos viadukas su atraminėmis sienomis bus skirtas išvažiavimui iš Kauno LEZ teritorijos, nekertant pagrindinio A6 kelio. Taip pat bus įrengtas žiedas bei naujas kelias, sujungsiantis išvažiavimą iš Narėpų iki viaduko.
„Simboliška, kad prieš daugiau nei 10 metų AB „Kauno tiltai“ į LEZ teritoriją nutiesė patį pirmąjį kelią. Džiugu, kad mūsų kaimynystėje esanti Kauno Laisvoji ekonominė zona sparčiai plečiasi, pritraukia vis daugiau užsienio investuotojų ir plėtoja infrastruktūrą. Šis projektas, apimantis skirtingų lygių sankryžos įrengimą ir viaduko statybas, ne tik palengvins susisiekimą, bet ir užtikrins saugesnį eismą“, – Kauno LEZ pranešime cituojamas sako darbus vykdančios AB „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius.
Rangovas nurodo, kad vykdant darbus eismas bus nukreipiamas į susiaurintas abiejų krypčių eismo juostas, apie eismo pakeitimus vairuotojus informuos eismo organizavimo schemos. Šiuo metu vyksta statybvietės įrengimo, parengiamieji darbai, nukasamas paviršinis gruntas, vežamos plokštės ir kt.
Infrastruktūra
Vilniuje – didžiausias itin greito elektromobilių įkrovimo parkas: vienu metu krausis 20 automobilių
2026-10-14 09:19
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
2026-10-13 06:03
Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacija artėja prie vieno sudėtingiausių darbų etapų – į statybvietę pristatytas specialiai projektui pagamintas povandeninis elektros kabelis, kurio trijų būgnų krovinys sveria apie 79 tonas. Įrengus maždaug 6,5 km ilgio elektros jungtį, laivas-saugykla „Independence...
2026-10-13 06:00
Saulės elektrinės Lietuvoje jau daro reikšmingą įtaką šalies elektros balansui – gaminančių vartotojų įrengtoji galia viršijo 2,7 GW, o vasaros piko mėnesiais į tinklą jų patiekta elektra patenkino iki trečdalio šalies poreikio. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prie tinklo jau prijungė daugia...
2026-10-11 09:22
Lietuvos elektros sistema pasiekė naują rekordą – vėjo elektrinių generuojama galia perkopė 2,2 GW, o šalies elektrinės palankiomis oro sąlygomis pagamina gerokai daugiau elektros, nei jos reikia vartotojams. Perteklius eksportuojamas į kaimynines rinkas, daugiausia – į Švediją.
2026-10-09 09:13
Klaipėdos SGD terminalo laivas-saugykla „Independence“ ateityje galės atsisakyti dalies elektros gamybos savo varikliais – tam po Kuršių mariomis tiesiama speciali elektros jungtis. Į Klaipėdą jau pristatytas Suomijoje pagamintas 3,88 km ilgio povandeninis kabelis, o visa 19,3 mln. eurų vertės proje...
2026-10-08 14:58
Daugiau nei 900 mln. Eur vertės „Harmony Link“ projektas pereina į konkretų statybų etapą – Lietuvoje 220 kV elektros jungties su Lenkija darbai turėtų prasidėti jau 2027 metų antrąjį ketvirtį. Nauja infrastruktūra bus statoma Vilkaviškio rajono, Kalvarijos ir Marijampolės savivaldybių teritorijose,...
2026-10-07 11:54
Vilniuje artėja vieno ilgiausiai laukto transporto infrastruktūros projektų įgyvendinimas – pradėta rengti Šiaurinės gatvės 3 km atkarpos nuo Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. koncepcija. Nauja jungtis turėtų ne tik perimti dalį tranzitinio eismo, bet ir iš esmės pakeisti šiaurinės sostinės ...
2026-10-06 06:44
Elektriniai traukiniai Vilniaus–Klaipėdos maršrute priartėjo dar vienu žingsniu – „LTG Infra“ sėkmingai užbaigė paskutinius dinaminius bandymus Radviliškio–Klaipėdos ruože. Dabar projektas pereina į baigiamąjį etapą – sertifikavimą.
2026-10-06 06:35
Kauno pietrytinio aplinkkelio ir Ateities plento tęsinio projektui išduoti statybą leidžiantys dokumentai neatitiko teisės aktų, todėl jų likimą teko spręsti teisme. Nors statybų projektui kelias neužkertamas, jo teisinį pagrindą teks sukurti iš naujo – parengti naują projektą ir gauti naują leidimą...
2026-10-05 06:25
Lietuvos elektros sistemoje netrukus atsiras dar vienas didelės galios energijos kaupimo objektas – Alytaus rajone pradėtas statyti beveik 25 mln. eurų vertės baterijų parkas, galėsiantis sukaupti 92 MWh elektros energijos.
2026-10-02 14:42
Lietuvos energijos kaupimo galia jau perkopė 1 GW, o Anykščių rajone atidarytas pirmasis Danijos atsinaujinančios energetikos bendrovės „European Energy“ energijos kaupimo projektas Baltijos šalyse.
2026-10-01 07:08, papildyta 2026-10-01 17:28, papildyta „LTG Infra“ pozicija
„Rail Baltica“ sankasos šlaitai plaunami, o nepriklausomas tyrimas rodo, kad problema slypi ne rangovo darbuose, bet pačiuose projektiniuose sprendiniuose. UAB „Fegda“ užsakymu atliktas tyrimas nustatė, kad šlaitams nebuvo numatytos pakankamos apsaugos nuo erozijos, todėl po stipresnių kritulių išpl...
2026-09-30 10:26
324 mln. eurų investicijų, 167 MW naujos vėjo elektrinių galios ir apie 580 GWh per metus – tokio masto yra „Enefit“ Kelmėje įgyvendinti „Kelmė I“ ir „Kelmė II“ projektai. Rugsėjo 29 d. oficialiai atidaryti du vėjo parkai tampa vienu reikšmingesnių bendrovės atsinaujinančios energetikos projektų Lie...
2026-09-29 09:07
Remontuojant Šilutės rajono tiltą paaiškėjo, kad jo konstrukcijų būklė gerokai prastesnė, nei buvo nustatyta prieš pradedant darbus. Dėl to teko iš naujo numatyti konstrukcijos apačios – laikančiosios dalies – įrengimą, o rangovas dabar siekia pėsčiųjų eismą tiltu atnaujinti iki gruodžio 15-osios.
2026-09-24 07:09
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia vienas didžiausių pastarųjų metų atnaujinimo projektų – per viešojo ir privataus sektorių partnerystę (VPSP) planuojama atnaujinti 99 tiltus ir viadukus, o preliminari investicijų vertė gali siekti 400 mln. eurų.
2026-09-23 07:17
„Rail Baltica“ projektui Baltijos šalys kelia ambicingą finansinį tikslą – iš būsimos ES daugiametės finansinės programos sieks gauti bent 10 mlrd. eurų. Tačiau kartu pripažįstama ir kita būtinybė: norint įgyvendinti pirmąjį pagrindinės linijos etapą, projekto sąnaudas reikės reikšmingai mažinti.
2026-09-22 13:16
Į kelius investuotas euras Lietuvai sukuria bent 1,48 euro ekonominės naudos. Vilniaus universiteto (VU) tyrimas rodo, kad kasmet keliams skiriami 392 mln. eurų šalies ekonomikoje sukuria apie 581 mln. eurų, o beveik 75 mln. eurų mokesčiais ir įmokomis tais pačiais metais grįžta į valstybės biudžetą...
2026-09-21 10:00
Varėnoje jau prasidėjo pirmosios Baltijos šalyse baterinių traukinių krovimo stotelės statybos – liejami jos pamatai, o 3,2 mln. eurų vertės projektas iš planų pereina į realius darbus. Naujoji infrastruktūra turėtų iš esmės išplėsti galimybes bateriniais traukiniais pasiekti neelektrifikuotus gelež...
2026-09-17 10:45
Iki šiol vandentiekio tinklams plauti reikėdavo išleisti dešimtis kubinių metrų vandens, tačiau sostinėje ši praktika keičiasi. „Vilniaus vandenys“ pradėjo naudoti naują impulsinę „Comprex“ technologiją, leidžiančią vamzdynus išplauti sunaudojant iki 15 kartų mažiau vandens. Bendrovė skelbia, kad nu...
2026-09-16 13:41
Daugiau kaip 33,8 mln. eurų ir 55 kilometrai – tokio masto pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūros darbai šiemet vyksta skirtinguose Lietuvos regionuose. Vieni takai jau baigiami, kiti dar tik tiesiami, o dalis projektų persikels į 2027-uosius.









































































| www.julija.eu