Praėjusios žiemos patirtis pakeitė pasirengimą

Praėjusį sezoną valstybinės reikšmės keliams prižiūrėti sunaudota daugiau kaip 154 tūkst. tonų druskos, technika nuvažiavo per 2,5 mln. kilometrų, o jos išvykimų skaičius viršijo 22 tūkst.

Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, šį sezoną kelininkai pasirengę geriau: padidintos druskos atsargos ir sandėliavimo pajėgumai, stiprinamas technikos parkas, o technologijos ir tikslesnės prognozės turėtų padėti anksčiau reaguoti į galimus pavojus.

Pokyčių numatyta ir organizuojant kelių priežiūrą. „Via Lietuva“ vadovo Martyno Gedaminsko teigimu, nauja kelių priežiūros lygių nustatymo metodika leis objektyviau įvertinti valstybinės reikšmės kelių tinklą ir priežiūros prioritetus susieti su realiais susisiekimo poreikiais. Bus vertinamas ne tik bendras eismo intensyvumas, bet ir autobusų bei sunkiojo transporto srautai, kelių svarba pasiekiant darbovietes, mokymo ir gydymo įstaigas bei gabenant krovinius.

Perskaičiavus priežiūros lygius ir sudarius naujus maršrutus, pirmuoju ir antruoju lygiais prižiūrimų kelių bendras ilgis padidės beveik 30 proc. Antrojo lygio kelių tinklas išsiplės apie 512 km. Skaičiuojama, kad aukštesnio priežiūros lygio keliais kasdien vyks apie 550 tūkst. kelionių. Vairuotojams tai turėtų reikšti trumpesnius sniego valymo ir slidumo pašalinimo terminus.

Druskos atsargos pasiekė 81 tūkst. tonų

AB „Kelių priežiūra“ naujam sezonui jau sukaupė daugiau kaip 81 tūkst. tonų druskos. Įrengus 21 papildomą saugojimo vietą, bendra sandėliavimo talpa pasiekė 100 tūkst. tonų – apie 40 proc. daugiau nei praėjusį sezoną.

Šiemet taikomas vadinamasis pilno sandėlio principas: atsargos sukaupiamos iš anksto ir sezono metu papildomos pagal faktinį sunaudojimą bei meteorologines sąlygas. Taip pat parengta daugiau kaip 500 tonų specialios sudėties druskos su kalciu, skirtos naudoti užsitęsus žemesnei nei –10 °C temperatūrai.

Žiemos darbams bendrovė turi daugiau kaip 300 barstytuvų, 218 traktorių, 50 druskos pakrovimo technikos vienetų ir 46 sniego rotorius. Taip pat numatyti rezerviniai technikos pajėgumai gedimų ar ypač sudėtingų oro sąlygų atvejais.

AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus pabrėžia, kad vien didesnių pajėgumų nepakanka – keičiamas ir pats kelių priežiūros organizavimo principas. Bendrovė siekia pereiti nuo reagavimo į jau susidariusį slidumą prie prevencijos, pasitelkdama meteorologinius ir kelio dangos duomenis.

Kelių būklę padės prognozuoti papildomos stotelės

Kelių oro sąlygų stebėsenos tinklą papildė 83 naujos stotelės. Jos įrengtos greta AB „Via Lietuva“ turimų 140 kelių oro sąlygų informacinės sistemos (KOSIS) stotelių.

Meteorologinių duomenų ir kelio dangos būklės stebėjimas leidžia anksčiau nustatyti galimus pavojus ir planuoti prevencinius darbus. Vis plačiau naudojami druskos tirpalai ir FS50 technologija, padedanti efektyviau panaudoti slidumą mažinančias medžiagas.

Artimiausiu metu prognozuojamas plikledis, todėl vairuotojai raginami atidžiai stebėti eismo sąlygas, pasirinkti saugų greitį, laikytis didesnio atstumo ir vengti staigių manevrų. Dėl temperatūros svyravimų kelio danga gali tapti slidi net ir esant teigiamai oro temperatūrai.

Kelių priežiūros darbus galima stebėti internetu

Apie vykdomus ir artimiausiu metu planuojamus valstybinės reikšmės kelių priežiūros darbus gyventojai gali sužinoti AB „Kelių priežiūra“ interaktyviame darbų žemėlapyje. Jame pateikiama informacija apie pastarųjų 8 valandų ir ateinančioms 8 valandoms suplanuotus kelių valymo bei barstymo darbus.

Apie pavojingas pažaidas, kliūtis ar plikledį valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti trumpuoju numeriu 1801, telefonu +370 3 778 8001, užpildžius pranešimo formą AB „Kelių priežiūra“ interneto svetainėje arba pažymėjus kliūtį programėlėje „Waze“.