2026 m. spalio 16 d. penktadienis, 11:07:17
Reklama  |  facebook

Nauja kogeneracinė elektrinė Alytuje: naujos darbo vietos, žemesnės šildymo kainos

2024-07-30 14:13
Siekdama didinti Lietuvos energetinę nepriklausomybę bei užtikrinti žemesnes šildymo kainas, įmonė „Biovatas" užbaigė ketverius metus vykusį projektą ir Alytaus mieste įrengė kogeneracinę elektrinę. Projekto vertė – daugiau nei 13 mln. eurų, kurių didžioji dalis buvo finansuota iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšų.
nuotrauka
Bendrovės „Biovatas“ nuotr.


Minimos įmonės
Biovatas, UAB
ESO (Energijos skirstymo operatorius), AB
Inovacijų agentūra, VŠĮ
„Ši technologiškai pažangi kogeneracinė elektrinė svarbi ne tik Alytaus miestui, bet ir visos šalies energetikos ūkiui, kadangi ne tik sumažins Lietuvos priklausomybę nuo importuojamų energijos išteklių, bet taip pat stabdys kapitalo išvežimą iš Lietuvos, kurs naujas darbo vietas, sumažins energijos kainas gyventojams bei prisidės prie Europos Komisijos keliamų Žiedinės ekonomikos tikslų", – teigia pranešime cituojama Inovacijų agentūros Viešųjų investicijų skyriaus vadovė Vaida Lapinskienė.

Jai pritaria ir įmonės direktorius Justinas Vilpišauskas, teigdamas, jog įgyvendintas projektas neabejotinai kurs aukštą pridėtinę vertę visam Lietuvos regionui.

„Bene didžiausia nauda, kurią atneš ši elektrinė, yra žemesnė šildymo kaina, kadangi dujas, kurias importuojame iš užsienio šalių, pakeis čia, vietoje, gaminamas biokuras. Vadinasi, pinigai, kuriuos išleisime atsinaujinančiai energijai, liks Lietuvoje, o taip pat būsime atsparūs nenumatytiems dujų brangimams. Taip pat sukursime daug naujų darbo vietų bei naudosime savus išteklius, kurių Lietuvoje turime tiek, kad galėtume gaminti visai šaliai reikalingą elektrą ir šilumą naudojant vien biokurą", – sako pranešime cituojamas J. Vilpišauskas.

Veiklą pradėjusi 2003-aisiais įmonė buvo vienas pirmųjų pionierių, Lietuvoje pastačiusių vėjo elektrinę. Vėliau, plėsdamas savo veiklą atsinaujinančios energetikos srityje, šalyje įrengė vėjo elektrinių parką, galiausiai pradėjo vystyti biokuro katilines.

„Kadangi Alytus sunaudoja tikrai nemažai dujų, kurios yra daug brangesnės už biokurą, kilo idėja čia įrengti kogeneracinę elektrinę. 2019-aisiais įsigijome pirmąjį katilą, kurį tais pačiais metais pradėjome kūrenti, ir šalia to, susiklosčius palankioms aplinkybėms ir gavus Europos Sąjungos paramą, pradėjome vystyti projektą „Kogeneracinės elektrinės Alytaus miesto CŠT sistemoje statyba", – dalijasi įmonės direktorius.

Portalo
STATYBUNAUJIENOS.LT
nuotr.
 
Jo teigimu, visa elektrinėje pagaminta šilumos energija bus tiekiama į Alytaus regiono šilumos tinklus, o kita dalis – parduodama elektros biržoje prisijungus prie UAB „Energijos skirstymo operatorius" tinklų.

Projekto įgyvendinimo metu – pandemija ir geopolitiniai iššūkiai

Nors projektas sėkmingai įgyvendintas – jau išbandyti visi kogeneracinės elektrinės darbo režimai, projektas baigia visų atsakingų institucijų patikrinimus bei šiuo metu laukia galutinio objekto pridavimo procedūrų, J. Vilpišausko teigimu, du metus trūkęs įrenginėjimo procesas įmonei buvo tikras iššūkis.

„Viso projekto įgyvendinimo metu teko susidurti su įvairiais sunkumais. Vos tik pasibaigė konkursas, susidėliojome įgyvendinimo planą ir staiga prasidėjo pandemija, tiesiogine to žodžio prasme tiesiog uždariusi visą pasaulį. Netrukus po to – Ukrainoje prasidėjo karas, tad papuolėme ant tokio laikotarpio, kur medžiagų kainos pradėjo augti beprotiškais tempais, įranga vėlavo nebe mėnesiais, o metais. Reikėjo įdėti išties daug pastangų, kad projektas būtų sėkmingai išvystytas", – dalijasi „Biovato" direktorius.

Kalbėdamas apie iššūkius, su kuriais tenka susidurti ne tik šio projekto rėmuose, bet ir visoje įmonės veikloje, verslininkas išskiria kvalifikuotų darbuotojų trūkumą, ypatingai – inžinierių bei ilgus administracinius procesus, su kuriais tenka susidurti verslams, norintiems prisidėti prie šalies ekonominio augimo ir plėtros.

„Norime, kad Lietuva augtų ir vystytųsi žymiai greičiau ir jei ne barjerai, su kuriais tenka susidurti – įvairios dokumentacijos, ilgai trunkantys procesai, mėnesių mėnesius siekiantys terminai, verslas tai galėtų daryti kartais ar net dešimtimis kartų greičiau: statyti naujus objektus, vystyti gamyklas, fabrikus, elektrines. Lietuva yra maža valstybė, todėl, rodos, ir visi procesai čia turėtų vykti daug sparčiau", – teigia J. Vilpišauskas.Augustas Didžgalvis

Asociatyvi nuotr. (kogeneracinė jėgainė, fot. Augustas Didžgalvis)

Atsakingas požiūris į vykdomą veiklą

Paklaustas, kokia, jo nuomone, yra įmonės sėkmės paslaptis, padedanti jau daugiau nei 10 metų sėkmingai laikytis rinkoje, verslininkas išskiria itin atsakingą visų įmonės darbuotojų požiūrį į vykdomą veiklą ir vartotojams teikiamas paslaugas.

„Kadangi didžiąją dalį laiko dirbame su įvairiais įrenginiais, atsakingai juos prižiūrime, laiku atliekame aptarnavimo darbus, todėl retai tenka susidurti su netikėtais gedimais ar dar blogiau – darbų stojimais, dėl kurių tektų patirti nemažus nuostolius. Tad laiku identifikuojame kylančias problemas ir jas iškart sprendžiame – galime pasidžiaugti, kad praėjusį šildymo sezoną mūsų katilinė veikė visu 100 procentų ir nekart nebuvo net ir trumpam sustojusi dėl nenumatyto gedimo – to nebūtų įmanoma padaryti be įmonėje dirbančių savo srities profesionalų", – pasakoja įmonės direktorius. 
Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-10-15 06:58
Dulkės ir nepatogios kelionės regionuose pamažu turėtų tapti praeitimi – iki 2028 metų pabaigos Lietuvoje planuojama išasfaltuoti apie 160 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šiemet numatyta sutvarkyti 75 km, o daugiau kaip 30 km ruožų, kuriems jau sudarytos rangos sutartys, bus baigti asfaltuoti 202...
nuotrauka
2026-10-14 09:19
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
nuotrauka
2026-10-13 06:03
Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacija artėja prie vieno sudėtingiausių darbų etapų – į statybvietę pristatytas specialiai projektui pagamintas povandeninis elektros kabelis, kurio trijų būgnų krovinys sveria apie 79 tonas. Įrengus maždaug 6,5 km ilgio elektros jungtį, laivas-saugykla „Independence...
nuotrauka
2026-10-13 06:00
Saulės elektrinės Lietuvoje jau daro reikšmingą įtaką šalies elektros balansui – gaminančių vartotojų įrengtoji galia viršijo 2,7 GW, o vasaros piko mėnesiais į tinklą jų patiekta elektra patenkino iki trečdalio šalies poreikio. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prie tinklo jau prijungė daugia...
nuotrauka
2026-10-11 09:22
Lietuvos elektros sistema pasiekė naują rekordą – vėjo elektrinių generuojama galia perkopė 2,2 GW, o šalies elektrinės palankiomis oro sąlygomis pagamina gerokai daugiau elektros, nei jos reikia vartotojams. Perteklius eksportuojamas į kaimynines rinkas, daugiausia – į Švediją.
nuotrauka
2026-10-09 09:13
Klaipėdos SGD terminalo laivas-saugykla „Independence“ ateityje galės atsisakyti dalies elektros gamybos savo varikliais – tam po Kuršių mariomis tiesiama speciali elektros jungtis. Į Klaipėdą jau pristatytas Suomijoje pagamintas 3,88 km ilgio povandeninis kabelis, o visa 19,3 mln. eurų vertės proje...
nuotrauka
2026-10-08 14:58
Daugiau nei 900 mln. Eur vertės „Harmony Link“ projektas pereina į konkretų statybų etapą – Lietuvoje 220 kV elektros jungties su Lenkija darbai turėtų prasidėti jau 2027 metų antrąjį ketvirtį. Nauja infrastruktūra bus statoma Vilkaviškio rajono, Kalvarijos ir Marijampolės savivaldybių teritorijose,...
nuotrauka
2026-10-07 11:54
Vilniuje artėja vieno ilgiausiai laukto transporto infrastruktūros projektų įgyvendinimas – pradėta rengti Šiaurinės gatvės 3 km atkarpos nuo Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. koncepcija. Nauja jungtis turėtų ne tik perimti dalį tranzitinio eismo, bet ir iš esmės pakeisti šiaurinės sostinės ...
nuotrauka
2026-10-06 06:44
Elektriniai traukiniai Vilniaus–Klaipėdos maršrute priartėjo dar vienu žingsniu – „LTG Infra“ sėkmingai užbaigė paskutinius dinaminius bandymus Radviliškio–Klaipėdos ruože. Dabar projektas pereina į baigiamąjį etapą – sertifikavimą.
nuotrauka
2026-10-06 06:35
Kauno pietrytinio aplinkkelio ir Ateities plento tęsinio projektui išduoti statybą leidžiantys dokumentai neatitiko teisės aktų, todėl jų likimą teko spręsti teisme. Nors statybų projektui kelias neužkertamas, jo teisinį pagrindą teks sukurti iš naujo – parengti naują projektą ir gauti naują leidimą...
nuotrauka
2026-10-05 06:25
Lietuvos elektros sistemoje netrukus atsiras dar vienas didelės galios energijos kaupimo objektas – Alytaus rajone pradėtas statyti beveik 25 mln. eurų vertės baterijų parkas, galėsiantis sukaupti 92 MWh elektros energijos.
nuotrauka
2026-10-02 14:42
Lietuvos energijos kaupimo galia jau perkopė 1 GW, o Anykščių rajone atidarytas pirmasis Danijos atsinaujinančios energetikos bendrovės „European Energy“ energijos kaupimo projektas Baltijos šalyse.
nuotrauka
2026-10-01 07:08,      papildyta 2026-10-01 17:28, papildyta „LTG Infra“ pozicija
„Rail Baltica“ sankasos šlaitai plaunami, o nepriklausomas tyrimas rodo, kad problema slypi ne rangovo darbuose, bet pačiuose projektiniuose sprendiniuose. UAB „Fegda“ užsakymu atliktas tyrimas nustatė, kad šlaitams nebuvo numatytos pakankamos apsaugos nuo erozijos, todėl po stipresnių kritulių išpl...
nuotrauka
2026-09-30 10:26
324 mln. eurų investicijų, 167 MW naujos vėjo elektrinių galios ir apie 580 GWh per metus – tokio masto yra „Enefit“ Kelmėje įgyvendinti „Kelmė I“ ir „Kelmė II“ projektai. Rugsėjo 29 d. oficialiai atidaryti du vėjo parkai tampa vienu reikšmingesnių bendrovės atsinaujinančios energetikos projektų Lie...
nuotrauka
2026-09-29 09:07
Remontuojant Šilutės rajono tiltą paaiškėjo, kad jo konstrukcijų būklė gerokai prastesnė, nei buvo nustatyta prieš pradedant darbus. Dėl to teko iš naujo numatyti konstrukcijos apačios – laikančiosios dalies – įrengimą, o rangovas dabar siekia pėsčiųjų eismą tiltu atnaujinti iki gruodžio 15-osios.
nuotrauka
2026-09-24 07:09
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia vienas didžiausių pastarųjų metų atnaujinimo projektų – per viešojo ir privataus sektorių partnerystę (VPSP) planuojama atnaujinti 99 tiltus ir viadukus, o preliminari investicijų vertė gali siekti 400 mln. eurų.
nuotrauka
2026-09-23 07:17
„Rail Baltica“ projektui Baltijos šalys kelia ambicingą finansinį tikslą – iš būsimos ES daugiametės finansinės programos sieks gauti bent 10 mlrd. eurų. Tačiau kartu pripažįstama ir kita būtinybė: norint įgyvendinti pirmąjį pagrindinės linijos etapą, projekto sąnaudas reikės reikšmingai mažinti.
nuotrauka
2026-09-22 13:16
Į kelius investuotas euras Lietuvai sukuria bent 1,48 euro ekonominės naudos. Vilniaus universiteto (VU) tyrimas rodo, kad kasmet keliams skiriami 392 mln. eurų šalies ekonomikoje sukuria apie 581 mln. eurų, o beveik 75 mln. eurų mokesčiais ir įmokomis tais pačiais metais grįžta į valstybės biudžetą...
nuotrauka
2026-09-21 10:00
Varėnoje jau prasidėjo pirmosios Baltijos šalyse baterinių traukinių krovimo stotelės statybos – liejami jos pamatai, o 3,2 mln. eurų vertės projektas iš planų pereina į realius darbus. Naujoji infrastruktūra turėtų iš esmės išplėsti galimybes bateriniais traukiniais pasiekti neelektrifikuotus gelež...
nuotrauka
2026-09-17 10:45
Iki šiol vandentiekio tinklams plauti reikėdavo išleisti dešimtis kubinių metrų vandens, tačiau sostinėje ši praktika keičiasi. „Vilniaus vandenys“ pradėjo naudoti naują impulsinę „Comprex“ technologiją, leidžiančią vamzdynus išplauti sunaudojant iki 15 kartų mažiau vandens. Bendrovė skelbia, kad nu...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra