Planuojama, kad sėkmingai pasibaigus darbų pirkimams, likusios tako dalies įrengimas galėtų būti pradėtas artėjančių metų pirmoje pusėje. Darbams atlikti, nuo jų pradžios iki pabaigos, numatytas 8 mėn. terminas.

„Dviračių skatinimui ypač svarbu ne tik dviračių infrastruktūros kiekybė, bet ir tinklo formavimo kokybė, todėl vystant šią infrastruktūrą svarbu, kad investicijos būtų nukreiptos ten, kur jos išvystymas gali duoti didžiausią naudą visuomenei. 2022 metais Kelių priežiūros ir plėtros programoje buvo numatyta skirti daugiau lėšų pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūrai diegti, ir tai jau duoda apčiuopiamų rezultatų: vystomi patys svarbiausi dviračių infrastruktūros objektai, o dviračių transporto infrastruktūra jungiama į bendrą nenutrūkstamą tinklą", – sako pranešime cituojama susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė.

Numatyta, jog tako įrengimo darbai vienu metu bus vykdomi keliuose ruožuose: atkarpoje pro Juodkrantę link Pervalkos, ties Pervalka bei nuo Pervalkos ir Preilos jūros link. Įgyvendinus likusios tako atkarpos įrengimo darbus gyventojai ir poilsiautojai Nidą nuo Smiltynės galės pasiekti patogiai, saugiai bei renkantis aplinkai draugišką būdą.

„Metams einant į pabaigą galime drąsiai pasakyti – proveržį darnaus judumo srityje mums tikrai pavyko pasiekti. Smiltynė-Nida pėsčiųjų ir dviračių takas yra puikus šių metų darnaus judumo projektų finalizavimas", – sako pranešime pacituotas Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius Marius Švaikauskas.

Bendras tako Smiltynė-Nida ilgis yra apie 50 km. Didžiąja tako dalimi, beveik 36 km nuo Smiltynės iki Preilos, rūpinasi Lietuvos automobilių kelių direkcija, likusia dalimi – Neringos savivaldybė.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos nuotr.

Istorinio Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas vyko keliais etapais. Ruožas nuo Pervalkos gyvenvietės iki Pervalkos paplūdimio buvo įrengtas dar 1978 m. Nuo to laiko dalimis lipdytas takas sulaukdavo tik būtinojo remonto ir rekonstruojamas nebuvo.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šių metų vasarą Smiltynėje oficialiai atidarė pirmąją rekonstruotą Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako dalį. Rekonstruotos atkarpos ilgis – 13,5 km.

Rekonstrukcijos metu takas buvo praplatintas nuo 2-2,5 m iki 3,5 m. Jame įrengta papildoma apsauga nuo medžių šaknų ir sustiprinta dangos konstrukcija, užtikrinanti ilgametę tako eksploataciją. Parinkti infrastruktūros parametrai, esant pavojui, taip pat sudarys galimybes nutiestu taku pasinaudoti ir priešgaisrinės apsaugos sunkiasvorei technikai. Tai itin aktualu, kadangi šio pusiasalio miškai ne kartą nukentėjo nuo gaisrų.

Atnaujintos ir visuomenei vasarą atvertos tako dalies ruožas sutampa su tarptautinių dviračių trasų „EuroVelo 10" (Baltijos jūros trasa) ir „EuroVelo 13" (Geležinės uždangos takas) atkarpomis, todėl šio tako rekonstrukcija svariai prisidės prie tarptautinio ekologiško turizmo skatinimo.