Vamzdynų krizė: pusėje sostinės daugiabučių jų būklė kritinė, kartojasi avarijos
2025-06-10 09:45
Maždaug pusės senesnės statybos Vilniaus daugiabučių namų vidaus vamzdynų būklė yra kritinė. Šių gyvenamųjų objektų inžinerinių tinklų nusidėvėjimas pasiekė tokią ribą, kad ignoruoti padėtį darosi pavojinga. Tai liudija ir kasmet tūkstančiais fiksuojamos avarijos. Specialistai atviri – be gyventojų įsitraukimo spręsti šią problemą yra itin sudėtinga.

Bendrovės „Mano būstas“ nuotr.
Minimos įmonės
Mano būstas LT, UAB
Penkios avarijos per dieną
Nepaisant sudėtingos situacijos, „Mano BŪSTAS" rūpinasi savo klientais ir jų gyvenimo kokybe, todėl aktyviai stebi prižiūrimų pastatų inžinerines sistemas ir padeda gyventojams, kurie pasiryžta atnaujinti susidėvėjusius vamzdynus.
„Mano BŪSTO“
iliustracija
„Mano BŪSTO" klientų atstovavimo grupės vadovė Karolina Masteikytė sako, kad šiandien tik apie 30 procentų įmonės prižiūrimų daugiabučių turi geros būklės ar neseniai atnaujintus vamzdynus. Dar 20 procentų sudaro naujos statybos namai, kuriuose vamzdynų keitimas nėra aktualus.Tačiau net pusėje visų objektų vamzdynai yra katastrofiškai prastos būklės. Nors šių namų gyventojams nuolat primenama apie prastą jų turto būklę ir iš to kylančias rizikas, padėtis negerėja. Gyventojai arba ignoruoja, arba nepritaria specialistų siūlymams atkreipti dėmesį į tykančius pavojus name ir ryžtis permainoms.
„Nuo 2023 metų vien tik Vilniuje ir tik mūsų aptarnaujamuose namuose įvyko 4232 avarijos, tiesiogiai susijusios su vamzdynų būkle. Faktiškai kiekvieną dieną gauname apie penkis tokio pobūdžio pranešimus. Iš patirties žinome, kurie Vilniaus rajonai yra vadinamojoje raudonojoje rizikos zonoje ir kur yra didžiausia avarijų tikimybė. Nors situacija išties grėsminga, guodžia bent tai, kad per pastaruosius dvejus metus 50-yje mūsų prižiūrimų namų gyventojai ryžosi permainoms ir susitvarkė susidėvėjusius vamzdynus", – pasakojo pranešime cituojama K. Masteikytė.
Sostinės žemėlapis – raudonuoja
„Mano BŪSTO" duomenimis, prasta namo vidaus vamzdynų būklė fiksuojama daugumoje Justiniškių, Pašilaičių, Fabijoniškių, Šeškinės, Viršuliškių, Šnipiškių ir Žvėryno daugiabučių.
Itin prastos būklės inžineriniai tinklai, su tam tikromis išimtimis, yra daugumoje Karoliniškių, Lazdynų, Vilkpėdės, Naujamiesčio, Senamiesčio, Žirmūnų ir Antakalnio daugiabučių.
Ramiau gali jaustis Pilaitės, Panerių, Verkių bei naujų gyvenamųjų namų kvartalų gyventojai – čia esančiuose daugiabučiuose vidaus vamzdynų būklė yra patenkinama, gera arba labai gera.
Taip atrodo vamzdžiai
daugelyje daugiabučių.
„Mano būsto“ nuotr.
„Būtų netikslu sakyti, kad, tarkime, Naujamiestyje ar Karoliniškėse visų be išimties namų vamzdynai yra kritinės būklės. Yra ir išimčių, kur žmonės gyvena susitvarkę šią problemą. Tačiau bendras vaizdas žvelgiant į žemėlapį yra būtent toks", – pabrėžia „Mano BŪSTO" klientų atstovavimo grupės vadovė.Sprendimas tvarkytis – gyventojų rankose
K. Masteikytė pabrėžia, kad vamzdynų gedimai – tai ne tik techninė problema, bet ir socialinė atsakomybė.
„Mes rūpinamės klientų namais nuolat: vykdome vamzdynų būklės apžiūras, rengiame keitimo planus, deriname sprendimus su bendruomenėmis. Tačiau labai svarbus ir pačių žmonių sąmoningumas – galutinis sprendimas atnaujinti vamzdynus yra tik gyventojų rankose. Be namo savininkų daugumos sutikimo niekas negali imtis kapitalinio remonto darbų", – sako ji.
Vamzdynų avarijos gyventojams kelia įvairių sunkumų. Vandens nutekėjimai dažnai sugadina grindis, sienas ar baldus, sukelia nuostolių ir konfliktų tarp kaimynų. Kanalizacijos avarijų metu gyvenamosiose patalpose išsiliejusios nuotekos tampa ne tik nemalonia, bet ir pavojinga situacija – kyla realūs sveikatos ir higienos pavojai. Neretai žmonės susiduria ir su padidėjusiomis išlaidomis dėl remonto ar avarinių paslaugų, jau nekalbant apie stresą ir diskomfortą, kai dėl nesklandumų kuriam laikui tenka likti be vandens tiekimo ar šildymo.
Infrastruktūra
2026-10-15 06:58
Dulkės ir nepatogios kelionės regionuose pamažu turėtų tapti praeitimi – iki 2028 metų pabaigos Lietuvoje planuojama išasfaltuoti apie 160 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šiemet numatyta sutvarkyti 75 km, o daugiau kaip 30 km ruožų, kuriems jau sudarytos rangos sutartys, bus baigti asfaltuoti 202...
Vilniuje – didžiausias itin greito elektromobilių įkrovimo parkas: vienu metu krausis 20 automobilių
2026-10-14 09:19
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
2026-10-13 06:03
Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacija artėja prie vieno sudėtingiausių darbų etapų – į statybvietę pristatytas specialiai projektui pagamintas povandeninis elektros kabelis, kurio trijų būgnų krovinys sveria apie 79 tonas. Įrengus maždaug 6,5 km ilgio elektros jungtį, laivas-saugykla „Independence...
2026-10-13 06:00
Saulės elektrinės Lietuvoje jau daro reikšmingą įtaką šalies elektros balansui – gaminančių vartotojų įrengtoji galia viršijo 2,7 GW, o vasaros piko mėnesiais į tinklą jų patiekta elektra patenkino iki trečdalio šalies poreikio. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prie tinklo jau prijungė daugia...
2026-10-11 09:22
Lietuvos elektros sistema pasiekė naują rekordą – vėjo elektrinių generuojama galia perkopė 2,2 GW, o šalies elektrinės palankiomis oro sąlygomis pagamina gerokai daugiau elektros, nei jos reikia vartotojams. Perteklius eksportuojamas į kaimynines rinkas, daugiausia – į Švediją.
2026-10-09 09:13
Klaipėdos SGD terminalo laivas-saugykla „Independence“ ateityje galės atsisakyti dalies elektros gamybos savo varikliais – tam po Kuršių mariomis tiesiama speciali elektros jungtis. Į Klaipėdą jau pristatytas Suomijoje pagamintas 3,88 km ilgio povandeninis kabelis, o visa 19,3 mln. eurų vertės proje...
2026-10-08 14:58
Daugiau nei 900 mln. Eur vertės „Harmony Link“ projektas pereina į konkretų statybų etapą – Lietuvoje 220 kV elektros jungties su Lenkija darbai turėtų prasidėti jau 2027 metų antrąjį ketvirtį. Nauja infrastruktūra bus statoma Vilkaviškio rajono, Kalvarijos ir Marijampolės savivaldybių teritorijose,...
2026-10-07 11:54
Vilniuje artėja vieno ilgiausiai laukto transporto infrastruktūros projektų įgyvendinimas – pradėta rengti Šiaurinės gatvės 3 km atkarpos nuo Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. koncepcija. Nauja jungtis turėtų ne tik perimti dalį tranzitinio eismo, bet ir iš esmės pakeisti šiaurinės sostinės ...
2026-10-06 06:44
Elektriniai traukiniai Vilniaus–Klaipėdos maršrute priartėjo dar vienu žingsniu – „LTG Infra“ sėkmingai užbaigė paskutinius dinaminius bandymus Radviliškio–Klaipėdos ruože. Dabar projektas pereina į baigiamąjį etapą – sertifikavimą.
2026-10-06 06:35
Kauno pietrytinio aplinkkelio ir Ateities plento tęsinio projektui išduoti statybą leidžiantys dokumentai neatitiko teisės aktų, todėl jų likimą teko spręsti teisme. Nors statybų projektui kelias neužkertamas, jo teisinį pagrindą teks sukurti iš naujo – parengti naują projektą ir gauti naują leidimą...
2026-10-05 06:25
Lietuvos elektros sistemoje netrukus atsiras dar vienas didelės galios energijos kaupimo objektas – Alytaus rajone pradėtas statyti beveik 25 mln. eurų vertės baterijų parkas, galėsiantis sukaupti 92 MWh elektros energijos.
2026-10-02 14:42
Lietuvos energijos kaupimo galia jau perkopė 1 GW, o Anykščių rajone atidarytas pirmasis Danijos atsinaujinančios energetikos bendrovės „European Energy“ energijos kaupimo projektas Baltijos šalyse.
2026-10-01 07:08, papildyta 2026-10-01 17:28, papildyta „LTG Infra“ pozicija
„Rail Baltica“ sankasos šlaitai plaunami, o nepriklausomas tyrimas rodo, kad problema slypi ne rangovo darbuose, bet pačiuose projektiniuose sprendiniuose. UAB „Fegda“ užsakymu atliktas tyrimas nustatė, kad šlaitams nebuvo numatytos pakankamos apsaugos nuo erozijos, todėl po stipresnių kritulių išpl...
2026-09-30 10:26
324 mln. eurų investicijų, 167 MW naujos vėjo elektrinių galios ir apie 580 GWh per metus – tokio masto yra „Enefit“ Kelmėje įgyvendinti „Kelmė I“ ir „Kelmė II“ projektai. Rugsėjo 29 d. oficialiai atidaryti du vėjo parkai tampa vienu reikšmingesnių bendrovės atsinaujinančios energetikos projektų Lie...
2026-09-29 09:07
Remontuojant Šilutės rajono tiltą paaiškėjo, kad jo konstrukcijų būklė gerokai prastesnė, nei buvo nustatyta prieš pradedant darbus. Dėl to teko iš naujo numatyti konstrukcijos apačios – laikančiosios dalies – įrengimą, o rangovas dabar siekia pėsčiųjų eismą tiltu atnaujinti iki gruodžio 15-osios.
2026-09-24 07:09
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia vienas didžiausių pastarųjų metų atnaujinimo projektų – per viešojo ir privataus sektorių partnerystę (VPSP) planuojama atnaujinti 99 tiltus ir viadukus, o preliminari investicijų vertė gali siekti 400 mln. eurų.
2026-09-23 07:17
„Rail Baltica“ projektui Baltijos šalys kelia ambicingą finansinį tikslą – iš būsimos ES daugiametės finansinės programos sieks gauti bent 10 mlrd. eurų. Tačiau kartu pripažįstama ir kita būtinybė: norint įgyvendinti pirmąjį pagrindinės linijos etapą, projekto sąnaudas reikės reikšmingai mažinti.
2026-09-22 13:16
Į kelius investuotas euras Lietuvai sukuria bent 1,48 euro ekonominės naudos. Vilniaus universiteto (VU) tyrimas rodo, kad kasmet keliams skiriami 392 mln. eurų šalies ekonomikoje sukuria apie 581 mln. eurų, o beveik 75 mln. eurų mokesčiais ir įmokomis tais pačiais metais grįžta į valstybės biudžetą...
2026-09-21 10:00
Varėnoje jau prasidėjo pirmosios Baltijos šalyse baterinių traukinių krovimo stotelės statybos – liejami jos pamatai, o 3,2 mln. eurų vertės projektas iš planų pereina į realius darbus. Naujoji infrastruktūra turėtų iš esmės išplėsti galimybes bateriniais traukiniais pasiekti neelektrifikuotus gelež...
2026-09-17 10:45
Iki šiol vandentiekio tinklams plauti reikėdavo išleisti dešimtis kubinių metrų vandens, tačiau sostinėje ši praktika keičiasi. „Vilniaus vandenys“ pradėjo naudoti naują impulsinę „Comprex“ technologiją, leidžiančią vamzdynus išplauti sunaudojant iki 15 kartų mažiau vandens. Bendrovė skelbia, kad nu...










































































| www.julija.eu