Bendrovė „Jūrės medis“ savo produkciją, klijuotos medienos konstrukcijas, pėsčiųjų ir dviračių tiltui tiekė Lenkijoje įgyvendinamam projektui – Lenkijoje per upę Sanas, tekančią Przemyśl mieste, statomam tiltui.

„Tai buvo dvi pagrindinės medinės laikančiosios sijos, kurių kiekvienos ilgis siekia po 138 metrus ir papildomi ilginiai klijuotos medienos elementai, – sakė bendrovės „Jūrės medis“ komercijos direktorius Egidijus Pečkys, apibūdindamas į Lenkiją išvežtą produkciją. – Pagrindinės sijos taip pat tarnauja ir kaip apsauginiai bortai, turėklai. Tiltas yra svarbus, išskirtinis objektas nacionalinėje rytinės Lenkijos dviračių trasoje „Greenvelo“.

Bendrovės „Jūrės medis“

komercijos direktorius

Egidijus Pečkys

Lietuvos bendrovė pėsčiųjų ir dviračių tiltui pateikė beveik 123 kubinius metrus klijuotos medienos konstrukcijų. Atskirai transportuotų pagrindinių medinių elementų plotis buvo 240 mm, aukštis 1550 mm, o ilgis siekė 30 metrų. Sijos transportuotos segmentais, kurie į vientisą konstrukciją buvo surinkti jau objekte. Nemenku iššūkiu tapo tokio ilgio krovinio gabenimas: nepaisant padalinimo į atskirus elementus, jis vis tiek buvo triskart ilgesnis už įprastas puspriekabes. Dėl tam tikrų apribojimų Lenkijoje transportuojant didelių gabaritų krovinius ir siekiant išvengti intensyvaus eismo trikdymo važiuoti leista buvo tik tamsiu paros metu, sijų kelionė nuo gamyklos Jūrės kaime (Kazlų Rūdos sav.) iki objekto Przemysl mieste pietryčių Lenkijoje autotransporto priemonėmis užtruko tris paras.

Tilto konstrukciniai elementai pagaminti pagal EN14080 standarto reikalavimus – aukščiausios stiprumo klasės GL32c. Šiai stiprumo klasei užtikrinti naudota tik aukščiausios kokybės, stipruminiu būdu išrūšiuota eglės medienos žaliava, vertinant jos tankį, defektų kiekį ir pobūdį.

„Konstrukciniai sprendimai šiuo atveju reikalavo išskirtinės žaliavos kokybės, kurią atitinka tik nedidelė dalis išrūšiuojamos medienos“, – pasakojo bendrovės komercijos vadovas. – Galima sakyti, kad, atrenkant medieną šio tilto pagrindinėms sijoms, teko išrūšiuoti keletą kartų daugiau lentų, negu įprastam užsakymui. Eglės žaliava konstrukcijai buvo pasirinkta vertinat jos spalvinį vientisumą ir mažesnį svorį, lyginant su pušies ar maumedžio mediena.

Konstrukcijų ilgaamžiškumą permainingo klimato sąlygomis užtikrina šiek tiek plonesnių nei įprasta medienos sluoksnių (lamelių) suklijavimas ir specialus paviršių padengimas. Gamykloje konstrukcijos buvo padengtos apsaugine medienos alyva, kuri nepaisant to, kad yra skaidri ir bespalvė, suteikia apsaugą nuo UV spindulių poveikio, taip sumažindama medienos spalvinius pakitimus naudojimo laikotarpiu. Tilto sijos pagal paskirtį turėtų tarnauti dešimtmečiais, o tinkamai eksploatuojant ir prižiūrint – dar ilgiau.

Sėkmės garantas – milimetrinis sudėtinių elementų tikslumas

Atrinkti tinkamos kokybės medieną – vienas iš pirmųjų žingsnių. Kituose etapuose svarbu ją profesionaliai apdirbti. Tinkamai apdirbti medieną gali tik labai aukštos kvalifikacijos darbuotojai, dirbantys su modernia įranga, gamintojas, tiekdamas konstrukcinę klijuotą medieną, privalo turėti atitinkamus sertifikatus.

„Tokiems gaminiams pagaminti reikia didžiulės patirties, kurią mes sukaupėme per visą įmonės gyvavimo laikotarpį, – bendrovėje „Jūrės medis“ klijuotos medienos konstrukcijos gaminamos nuo 1974 metų, – o įmonės ištakos siekia net 1909 metus. Mūsų gaminių kokybė yra patvirtinta Vokietijos Otto Graf Instituto sertifikatu, – sakė bendrovės komercijos direktorius E. Pečkys. – Mūsų įmonės darbuotojų patikimai suklijuotos, preciziškai apdirbtos, sukomplektuotos ir paruoštos montavimui konstrukcijos, laikantis suderinto grafiko, buvo pristatytos į statybvietę Przemysl mieste, Lenkijoje.“

Kiekviena medinė 138 metrų ilgio sija, optimizuojant transportavimo ir montavimo procesus, projektavimo metu buvo padalinta į penkis atskirus trumpesnius elementus. Šie segmentai gamybos metu buvo apdirbti – suklijuoti, apipjauti, išskobti, sugręžti – milimetriniu tikslumu, o tai užtikrino sklandžią darbų eigą ir projektinių parametrų atitikimą vykdant sudėtingą montavimo procesą. Nuvežus medines sijas į objektą, tarpusavyje jos sujungtos panaudojant plienines detales, kurios buvo varžtais įtvirtintos sijų galuose išskobtose ertmėse, dėl to konstrukcija išlakė vientisą ir estetišką vaizdą.

Dėl didžiulių gaminių gabaritų patikrinti gamykloje, ar visi sudėtingų mazgų elementai faktiškai sutampa, galimybių nebuvo, todėl dirbta griežtai pagal brėžinį, pjūvius ir gręžimus atliekant milimetrų tikslumu, nes tik taip galima užtikrinti sklandžią montavimo eigą objekte. Kaip sakė E. Pečkys, net ir patvirtintų normatyviniuose dokumentuose, tad leidžiamų paklaidų, tolerancijos eliminavimas šiuo atveju buvo itin svarbus aspektas, kadangi, jungiant keletą atskirų elementų, leistinų nukrypimų suma galėjo sukelti rimtų keblumų.

„Visada įdomu, kai pasitaiko galimybė dalyvauti išskirtiniuose projektuose, įveikti tam tikrus iššūkius tiek projektine, tiek gamybos prasme, kur reikalingas ypatingas tikslumas“, – sakė bendrovės komercijos direktorius E. Pečkys.

Klijuotos medienos konstrukcijos – kaip natūrali, ekologiška ir atsinaujinanti (regeneruojanti) statybinė medžiaga puikiai įsikomponavo į aplinkosauginį bei rekreacinį objekto kontekstą. Europos ekologinio tinklo „Natura 2000“ specialiai saugomų teritorijų ribose vykdytam projektui buvo taikomi ypatingai griežti apribojimai. Tad nebuvo galima sumontuoti netgi laikinų atramų upės Sanas vagoje. Visos tilto laikančiosios statybinės konstrukcijos, tai yra 38 metrų aukščio plieno konstrukcijų pilonas arba atrama ir dvi 138 metrų ilgio klijuotos medienos sijos, pakabintos ant 24 vantų, iš pradžių buvo sumontuotos lygiagrečiai upės vagai ir tik tada pasuktos 90 laipsnių kampu.

„Tai, kaip buvo montuojamas tiltas Lenkijoje, jau nekalbant apie generalinio rangovo pritaikytas specialias technologijas, buvo įmanoma ir dėl itin palankaus pačios medienos svorio bei laikančiosios galios santykio, – pasakojo „Jūrės medžio“ komercijos direktorius E. Pečkys. – Pats sudėtingiausias etapas montavimo procese buvo jau surinktų138 metrų ilgio tilto konstrukcijų pasukimas 90 laipsnių kampu virš upės.“

Pasak specialisto, jeigu vietoje medžio sijų būtų pasirinktos gelžbetonio ar metalo konstrukcijos, tikriausiai būtų tekę projektuoti laikinas, o gal net ir nuolatines atramas upės vagoje arba reikšmingai koreguoti architektūrinius sumanymus.

Visų konstrukcijų montavimo procesas, sulaukęs ypatingo dėmesio, truko nepilną mėnesį, o pati pasukimo 90 laipsnių kampu operacija – šešias valandas.

Konstrukcijos įvertinimo sulaukė ir Lietuvoje

„Mūsų įmonė buvo pakviesta prisijungti prie šio projekto, partneriams įvertinus „Jūrės medžio“ patirtį ir įgytas žinias, įgyvendinant medinių tiltų, viadukų gamybos ir statybos projektus Norvegijoje, Švedijoje, Ispanijoje, Lietuvoje ir kitose šalyse“, – pasakojo bendrovės komercijos direktorius E. Pečkys.

Konstrukcijos buvo pagamintos 2015 m. vasarą, o objektas oficialiai atidarytas 2015 m. spalio pabaigoje. Per gana trumpą laikotarpį tiltas jau daugelį kartų buvo teigiamai įvertintas architektų, konstruktorių ir statybos inžinierių bendruomenėse, pelnė įvairių apdovanojimų, tarp jų – ir prestižiniame konkurse „Konkurs mostowy im. Maksymiliana Wolffa“, dėl pritaikytų novatoriškų techninių sprendimų, taip garsindamas ir Lietuvos statybos pramonės vardą bei stiprindamas prestižą kaimyninėse šalyse. „Lietuvos metų gaminio 2017“ konkurse, statybinių medžiagų pramonės grupėje, bendrovės „Jūrės medis“ gaminys – klijuotos medienos konstrukcijos pėsčiųjų ir dviračių tiltui Peremyšlyje (Przemyśl, Lenkija) buvo įvertintas aukso medaliu.

„Jūrės medis“ yra didžiausias ir giliausias tradicijas turintis klijuotos medienos konstrukcijų gamintojas Baltijos šalyse. Lietuvoje ir artimiausiose rinkose tik „Jūrės medis“ geba pagaminti, suklijuoti gaminius iki 40 metrų ilgio.

Bendrovė apie 85 proc. savo produkcijos eksportuoja į Vokietiją, Lenkiją, Norvegiją, Daniją, Didžiąją Britaniją, Italiją, Portugaliją, Latviją, Ukrainą, Rusiją, Pietų Korėją, Japoniją bei kitas šalis.  

Bendrovės „Jūrės medls“ nuotr. ir brėžinys