Minkovskių gatvėje – fiziniai barjerai ir ribotas patekimas

Rekonstruojamoje H. ir O. Minkovskių gatvėje nuo kovo 18-osios buvo imtasi griežtesnių priemonių – abipus gatvės įrengti fiziniai barjerai, skirti sustabdyti kelio ženklų nepaisančius vairuotojus. Toks sprendimas priimtas atsižvelgus į tai, kad statybvietėje esantis kelias po žiemos nebuvo pritaikytas dideliems transporto srautams.

Darbų laikotarpiu patekimas į teritoriją buvo užtikrintas tik vietos gyventojams ir čia veikiančiam verslui. Pokyčiai palietė ir viešąjį transportą – laikina autobusų sustojimo vieta buvo įrengta ties pirmuoju fiziniu barjeru, greta „Nemunaičių“ kvartalo.

Šioje gatvės atkarpoje dar pernai pradėti požeminių tinklų atnaujinimo darbai. Tikimasi, kad didžioji dalis visų numatytų rekonstrukcijos darbų bus užbaigta dar šiais metais.

Po rekonstrukcijos H. ir O. Minkovskių gatvė taps modernia keturių eismo juostų arterija su naujais pėsčiųjų ir dviračių takais, viešojo transporto stotelėmis bei mažosios architektūros elementais. Atnaujinta infrastruktūra ves link būsimo M. K. Čiurlionio koncertų centro, o netoliese įsilies ir statomas pėsčiųjų bei dviratininkų tiltas tarp Nemuno salos ir Žemosios Fredos.

Čiurlionio tilte – laikini ribojimai ir uždaryta nuovaža

Tą pačią dieną eismo pokyčiai buvo įvesti ir M. K. Čiurlionio tilto prieigose. Prasidėjus remonto darbams, vairuotojai susidūrė su laikinais ribojimais, o nuovaža iš H. ir O. Minkovskių gatvės į Europos prospektą buvo visiškai uždaryta.

Remonto darbus vykdanti bendrovė „Kauno tiltai“ ėmėsi tilto deformacinių siūlių tvarkymo ir viršutinio asfalto sluoksnio atnaujinimo. Pirmasis darbų etapas apėmė vieną tilto pusę ir truko apie du mėnesius.

Siekiant sumažinti spūstis ir kuo greičiau atnaujinti eismą, transportas buvo nukreiptas likusiomis trimis eismo juostomis. Vairuotojams buvo rekomenduota naudotis apylankomis – apsisukti po tiltu Karaliaus Mindaugo prospekte.

Pėstieji šiuo laikotarpiu buvo nukreipiami į priešingoje tilto pusėje esantį šaligatvį.

Kompleksiniai pokyčiai – dalis didesnio infrastruktūros atnaujinimo

Įvesti ribojimai buvo dalis platesnio Kauno infrastruktūros modernizavimo plano. Tvarkomi objektai – tiek Minkovskių gatvė, tiek M. K. Čiurlionio tiltas – yra strategiškai svarbūs miesto susisiekimo mazgai.

Laikini nepatogumai buvo neišvengiami, tačiau tikimasi, kad po rekonstrukcijos šios miesto vietos taps patogesnės, saugesnės ir labiau pritaikytos tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems bei dviratininkams.