8 km kelio ruože važiuojamoji dalis vietomis siekia vos 2,7 m

„Via Lietuva“ tęsia vadinamųjų „siaurukų“ – krašto kelių ruožų, neatitinkančių šios kategorijos keliams keliamų reikalavimų, – rekonstrukciją. Šiuo metu darbai vykdomi krašto kelyje Molėtai–Anykščiai (Nr. 119), nuo 28,169 iki 36,056 km, Skiemonių seniūnijoje, Anykščių rajone.

Beveik 7,9 km ilgio ruože susidėvėjusi asfaltbetonio danga, deformuoti kelkraščiai, vietomis netinkamai nuvedamas paviršinis vanduo. Kai kur važiuojamosios dalies plotis siekia vos 2,7 m, todėl priešpriešiais važiuojantiems automobiliams sudėtinga saugiai prasilenkti.

„Regionų gyventojams keliai turi būti saugūs ir patogūs, o ne virsti kliūčių ruožu. Vis dar turime krašto kelių, kuriuose du automobiliai sunkiai prasilenkia. Vienas tokių – Molėtų–Anykščių kelio ruožas. Jį išplatinsime, atnaujinsime dangą, sutvarkysime kelkraščius ir pasirūpinsime saugesniu pėsčiųjų bei dviratininkų judėjimu. Tai dalis mūsų nuoseklaus darbo, kad iki 2028 metų pabaigos tokių „siaurukų“ Lietuvoje nebeliktų“, – teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas.

„Via Lietuva“ vadovo Martyno Gedaminskio teigimu, siaurų krašto kelių rekonstrukcija svarbi ne tik eismo saugai, bet ir regionų susisiekimui. Krašto keliai jungia gyvenvietes, regionus ir teritorijas su pagrindinėmis šalies transporto magistralėmis bei TEN-T tinklu.

Dvi eismo juostos, nauja danga ir takas gyvenvietėje

Rekonstruojant ruožą bus sutvarkyta ir sustiprinta žemės sankasa, atnaujinta paviršinio vandens nuvedimo sistema: įrengti grioviai, lietaus nuotekų tinklai ir naujos pralaidos. Kelias turės dvi 3 m pločio eismo juostas – po vieną kiekviena kryptimi. Taip pat bus įrengtos saugos juostos, atnaujinti kelkraščiai ir paklota nauja asfaltbetonio danga.

Numatyta rekonstruoti ir įrengti autobusų sustojimo aikšteles, pastatyti naujus kelio ženklus, atnaujinti horizontalųjį ženklinimą, įrengti signalinius stulpelius bei apsauginius atitvarus.

Ypatingas dėmesys skiriamas Pašilių gyvenvietei. Čia bus įrengtas 2,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas, uždara lietaus nuotekų sistema ir gatvės apšvietimas. Šie sprendiniai turėtų pagerinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą.

Projektuojant rekonstrukciją taip pat numatyta išsaugoti prie kelio, maždaug ties 28-uoju kilometru, augantį ilgaamžį ąžuolą. Tam bus pritaikytos specialios inžinerinės priemonės.

Darbai prasidės šiemet, pagrindinė rekonstrukcija – kitąmet

Šiemet ruože atliekami paruošiamieji darbai: nuimamas augalinis sluoksnis, šalinami eismo saugumui trukdantys menkaverčiai krūmai ir medžiai. Pagrindinius rekonstrukcijos darbus numatyta vykdyti kitais metais, po technologinės pertraukos.

Darbus pagal beveik 9 mln. eurų su PVM vertės sutartį atlieka UAB „Fegda“. Techninį projektą parengė UAB „SRP Projektas“. Rekonstrukciją planuojama užbaigti iki 2027 m. spalio mėnesio.

„Via Lietuva“ tikslas – iki 2028 metų pabaigos rekonstruoti visus valstybiniuose keliuose likusius „siaurukus“, neatitinkančius krašto keliams keliamų reikalavimų. Anykščių rajone vykdomas projektas yra šios programos dalis.