„Kas turi laivų, žino, kad didžiausia nuodėmė laikyti juos pririštus prie krantinės. Mūsų laivas „Mintis" beveik visuomet išplaukęs į jūrą. Turime užsakymų visiems šiems metams ir net kitiems į priekį. Į uostus laivas atplaukia tik tada, kai reikia pasikeisti įguloms, nusipirkti maisto, pasipildyti vandens ar slėptis nuo audros", - sakė Klaipėdos universiteto (KU) Jūros tyrimų instituto laivyno vadovas dr. Nerijus Blažauskas.

Daug darbų atliekama ne tik užsienio, bet ir mūsų šalies užsakovams. Nuo Lietuvos teritorinių vandenų ir išskirtinės ekonominės zonos kartografavimo, Palangos paplūdimiams pamaitinti reikalingo smėlio jūros dugne ir priekrantėje įvertinimo iki tyrimų į mūsų šalį ateinančiam naujam verslui - jūrinių vėjo elektrinių plėtrai.

Prisistačius pasaulio bendruomenei

Kaip  rašoma Klaipėdos universiteto pranešime, 2014 metų pabaigoje pastatytas ir perduotas KU mokslinių tyrimų laivas „Mintis" iš karto po parengiamųjų darbų aktyviai įsitraukė į projektus. 2016 metais moderni jūros tyrimų laboratorija buvo atplukdyta į Londoną ir Tarptautinėje okeanologijos parodoje pristatyta pasaulio jūrų tyrimų bendruomenei.

Viso pasaulio jūrų verslas - įrangos gamintojai, paslaugų teikėjai ir jų ieškotojai - kartą per dvejus metus susirenka į šią parodą susipažinti, atnaujinti kontaktus, pažiūrėti, kas naujo vyksta. Klaipėdiečių „Mintis" sulaukė daug dėmesio iš įvairių institucijų ir šalių. Domėtasi laivo galimybėmis, gyvenimo ir darbo sąlygomis, komandos patirtimi. Po parodos ėmė plaukti siūlymai dėl bendradarbiavimo ir galimų projektų.

Vėjo elektrinės, kabeliai, vamzdynai

Dabar pagrindiniai „Minties" komandos darbai  – priešprojektiniai jūrinių vėjo elektrinių statybai reikalingi tyrimai. Laivas, plaukdamas tame rajone, kuriame planuojama įrengti vėjo elektrinių parką, nuotoliniu būdu tiria geologines sąlygas ir jūros dugną, ar nėra kliūčių, pavojingų objektų, vykdo kitus būtinus darbus.

Kai jūrinės vėjo elektrinės jau pastatytos, atliekami stebėsenos tyrimai. Tikrinama, ar teisingai pakloti kabeliai, tiksliai toje vietoje, kaip numatyta projekte, ar pakankamai giliai užkasti ir ar nėra kur nors paplauti, išlindę į paviršių.

Taip pat atliekama po vandeniu nutiestų vamzdynų stebėsena - ar jie savo vietoje ir ar nėra kas nors pažeista, paveikta korozijos. Tokius darbus laivas „Mintis" vykdė ir „Nord Stream" dujotiekio vamzdyno dalyje – ten, kur jis susikerta su povandeniniu „NordBalt" elektros kabeliu.

Ir uostų plėtrai, ir statyboms jūroje

Laivas dalyvavo jau ne viename projekte statant jūroje hidrometeorologines stotis –  plūdurus, ant kurių sumontuota įvairių jutiklių stebėti tam tikrus atmosferos ir vandens aplinkos komponentus bei parametrus:  vėjo stiprumą ir kryptį, vandens druskingumą, skaidrumą.

Laivas „Mintis" taip pat atlieka grunto ir jūros dugno geomechaninių savybių tyrimus, skirtus uostų plėtrai. Užsakovus taip pat domina vandens ir grunto mėginių biologinė analizė.

Kartais laivas naudojamas kaip platforma narams – specialioms brigadoms žmonių, turinčių, pavyzdžiui, uždengti atsidengusius kabelius ar atlikti kitus inžinerinius darbus. Jis dalyvauja ir gelbėjimo darbuose.

Strateginiai projektai

Kaip pabrėžia KU laivyno vadovas, dažniausiai galutinis naudos gavėjas yra užsienio kompanijos, užsakančios tyrimus. Nors didėja ir Lietuvos įmonių poreikiai.  Antai,  2017 m.  atlikta jau  gana nemažai darbų  vien Lietuvos užsakovams.

Didžiausias darbas – atnaujintas Lietuvos teritorinių vandenų ir išskirtinės ekonominės zonos geologinis kartografavimas. Lietuvos geologijos tarnybos prie Aplinkos ministerijos užsakymu atlikti jūros dugno paviršinės ir giluminės sandaros geologiniai tyrimai, sudaryti didelės dalies Lietuvai priklausančios vandens teritorijos geologiniai žemėlapiai. Pasak  KU specialistų, šis nacionalinis projektas labai svarbus visiems. Dešimtmečius Lietuva neturėjo tokiam darbui nei tinkamo laivo, nei pajėgumų. Pernai pavyko tyrimus atnaujinti ir tikimasi, kad ir toliau pavyks gauti finansavimą bei darbą tęsti.

Dar vienas strategiškai svarbus Lietuvai projektas, į kurį buvo įsitraukęs laivas „Mintis", – smėlio, reikalingo Palangos paplūdimiams, įvertinimas – kiek ir kokios kokybės jo yra jūroje, taip pat vykdomi dugno ir priekrantės tyrimai, nustatant, kurį paplūdimio ruožą būtina pamaitinti smėliu.

Naujam jūrų verslui

Kaip pabrėžia KU Jūrų tyrimo instituto specialistai, Lietuvai reikėjo tokio laivo, kuriuo būtų galima atlikti daug įvairių darbų. Todėl buvo siekta  jį padaryti kiek įmanoma kompleksiškesniu, kad galima būtų vykdyti ir jūrinės aplinkos stebėjimus bei tyrimus, ir kitas užduotis.

Laivo paskirtis tarnauti, visų pirma, Lietuvos jūriniam mokslui ir ūkio subjektams, tiesiogiai susijusiems su jūra - pradedant Klaipėdos uostu ir kitomis jūrinėmis kompanijomis, atliekančiomis įvairius tyrimus, ir baigiant KU Jūros tyrimų instituto moksliniu personalu.

Lietuvoje netolimoje ateityje neišvengiamai turėtų atsirasti ir jūrinių vėjo elektrinių verslas. Todėl laive sukomplektuota tokia laivo „Mintis" įranga, kuri būtų tinkama vis dar naujos ekonominės veiklos atėjimui į mūsų šalį. Tam rengtasi nuo pat jūrinio slėnio kūrimo pradžios ir matomos didelės perspektyvos.

Jūrinių vėjo elektrinių tinklas intensyviai plėtojamas Vokietijoje, Olandijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, Didžiojoje Britanijoje, pradedama plėtra ir kaimyninėje Lenkijoje. Kol Lietuvoje jūrinių vėjo elektrinių verslas įsisiūbuos, „Mintis" nuolat kviečiama šios srities darbams į užsienį.

Tačiau ir mūsų šalyje „Minties" komanda jau atliko nemažai tyrimų, reikalingų jūrinių vėjo elektrinių plėtrai. Padaryti ir keli poveikio aplinkai vertinimai.

„Užsienyje įgavome labai geros patirties, turime didelį įdirbį, todėl ir Lietuvoje galime teikti aukštos kokybės paslaugas", - patikino dr. N. Blažauskas.

Portalo Statybunaujienos.lt archyvo fotogalerija