2026 m. spalio 30 d. penktadienis, 23:38:47
Reklama  |  facebook

Po rekordinės audros – nepatogūs klausimai „Ignitis grupei“: ar valstybė tinkamai valdo strateginę infrastruktūrą?

2026-09-10 07:35
Rugpjūčio 22-osios audra tapo ne tik dideliu išbandymu elektros skirstymo tinklui, bet ir priežastimi iš naujo kelti klausimą, ar jo atsparumas stiprinamas pakankamai sparčiai. Seimo Energetikos ir darnios plėtros komitete parlamentinės kontrolės metu daugiausia dėmesio skirta investicijoms į ESO tinklą, jo kabeliavimui ir valstybės vaidmeniui valdant strateginę energetikos infrastruktūrą.
nuotrauka
Magnific.com nuotr.


Minimos įmonės
Ignitis grupė, AB
ESO (Energijos skirstymo operatorius), AB
Daugiausia žalos – vidutinės įtampos tinkle

Audros piko metu elektros tiekimas buvo sutrikęs daugiau kaip 268 tūkst. vartotojų, o tinkle užfiksuota apie 11 tūkst. pažeidimų. Net 90,8 proc. jų teko vidutinės įtampos, 10 kV, tinklui. Komiteto duomenimis, stichijos mastas buvo maždaug dvigubai didesnis nei 2024 m. audros „Kirsti“.

ESO brigados elektros tiekimą atkūrinėjo operatyviai, tačiau posėdyje akcentuota kita problema – tinklo fizinis atsparumas ekstremaliems reiškiniams. Komiteto narių vertinimu, investicijų į kabeliavimą ir kitą tinklo atsparumą didinančią infrastruktūrą tempas nėra pakankamas.

Klausimas, kodėl investicijos nevyksta sparčiau, siejamas ne tik su techninėmis galimybėmis. Komitete kalbėta apie finansavimo prioritetus ir procedūras, kurios gali lėtinti reikalingų projektų įgyvendinimą.

Ar valstybės interesas pakankamai atsispindi „Ignitis grupės“ sprendimuose?

Komitete iškeltas ir platesnis klausimas – kaip valstybė turėtų valdyti strateginę energetikos infrastruktūrą. AB „Ignitis grupė“ akcininko teises įgyvendina Finansų ministerija, o Energetikos ministerija atsakinga už energetikos politikos formavimą ir sektoriaus saugumą, tačiau nėra tiesiogiai atstovaujama „Ignitis grupės“ Stebėtojų taryboje.

Devynių narių Stebėtojų taryboje šeši nariai yra nepriklausomi tarptautiniai ekspertai, trys – valstybės atstovai iš Finansų ministerijos. Taryboje nėra Energetikos ministerijos, Nacionalinio krizių valdymo centro ar civilinės saugos ekspertų.

Komiteto nariai svarstė, ar tokia struktūra tinkamai subalansuoja komercinius bendrovės interesus ir valstybės poreikį užtikrinti kritinės infrastruktūros atsparumą. ESO valdyboje tuo metu yra „Ignitis grupės“ vadovas ir Nacionalinio krizių valdymo centro atstovas.

Ne tik kabeliai: kliūčių kelia ir medžių priežiūra

Elektros tinklo atsparumą lemia ne vien požeminių kabelių dalis. Posėdyje atkreiptas dėmesys, kad Lietuvoje elektros linijų proskynos yra maždaug dvigubai mažesnės nei Latvijoje ir Estijoje. Tai didina tinklo pažeidžiamumą medžiams virstant ant elektros linijų.

Problemų kyla ir dėl pavojingų medžių šalinimo apsaugos zonose. Komiteto teigimu, savivaldybės ne visada išduoda leidimus juos kirsti, kai medžiai turi saugomą ar ypatingą statusą. Todėl tinklo operatorius ne visada gali laiku pašalinti potencialios avarijos priežastį.

Kitose šalyse strateginei infrastruktūrai taikomi kitokie modeliai


Seimo kanceliarijos Tyrimų skyriaus atlikta ES ir EBPO valstybių apžvalga rodo, kad strateginėse energetikos įmonėse valstybės dalyvavimo modeliai skiriasi nuo įprasto komercinių bendrovių valdymo.

Vokietijoje valstybės valdomų kritinės infrastruktūros bendrovių stebėtojų tarybose reikšmingą dalį sudaro valstybės tarnautojai ir Vyriausybės atstovai. Prancūzijoje valstybė valdo 100 proc. energetikos bendrovės EDF akcijų. Lenkijoje strategines energetikos įmones tiesiogiai prižiūri Valstybės turto ministerija, o valstybei suteiktos specialios veto teisės.

Austrijoje, Norvegijoje ir Latvijoje valstybės valdomos įmonės skirstomos į komercines ir strategines bendroves, o strateginėse įmonėse valstybė išlaiko tiesioginį atstovavimą valdymo organuose.

Komitetas rengia siūlymus Vyriausybei


Komiteto pirmininko Algirdo Butkevičiaus teigimu, audros metu išryškėjusios problemos rodo poreikį įvertinti ne vien konkretaus tinklo pažeidimus, bet ir strateginių energetikos įmonių valdymo modelį.

„Pelnas yra svarbus įmonės veiklos rodiklis, tačiau jis neturi būti maksimizuojamas nacionalinio saugumo ir piliečių gerovės sąskaita“, – teigė A.Butkevičius.

Komiteto pirmininkas nariams pateikė sprendimo projektą, kuriame numatyti siūlymai Vyriausybei, Valstybės kontrolei ir kitoms institucijoms. Komiteto nariai dar gali teikti pasiūlymus, o dėl galutinio sprendimo bus balsuojama kitame posėdyje. 
Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-10-29 14:23
Nuo kitų metų pradžios daliai transporto priemonių valdytojų teks keisti įprastą kelių mokesčio mokėjimo tvarką, tačiau nauja sistema žada ir mažesnių išlaidų. „Via Toll“ leis už mokamus kelius atsiskaityti pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą, o jam fiksuoti bus galima naudoti įprastą išmanųjį telefo...
nuotrauka
2026-10-29 14:15
Geležinkelio „Rail Baltica“ įgyvendinimui Lietuvoje numatoma prašyti dar 37,3 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) finansavimo. Didžioji dalis lėšų būtų skirta elektros tiekimo infrastruktūrai, techninei dokumentacijai, geležinkelio įrangos bandymams ir žemės išpirkimui Panevėžio geležinkelio mazge.
nuotrauka
2026-10-29 07:01
Kaune statomas Santakos tiltas pereina į baigiamąjį etapą – ant 6,5 tūkst. tonų sveriančios plieninės perdangos bus paklota beveik 2 000 tonų asfalto. Jei darbai vyks pagal planą, 417 metrų ilgio tiltu eismas bus atvertas iki šių metų pabaigos.
nuotrauka
2026-10-27 09:52
Geležinkelių infrastruktūros būklės stebėsena tampa efektyvesnė – „LTG Infra“ įdiegė sistemą, kuri vienoje platformoje sujungia kelmačio surenkamus duomenis, leidžia greičiau pastebėti galimus defektus ir automatizuoja ataskaitų rengimą. Tikimasi, kad tai padės operatyviau planuoti priežiūros darbus...
nuotrauka
2026-10-27 07:58
Klaipėdos Atgimimo aikštės rekonstrukcija pereina į kitą etapą – įrengiama lietaus vandens surinkimo sistema, o atsisakius požeminės automobilių stovėjimo aikštelės tikslinami ir pačios erdvės projektiniai sprendiniai. Už 6 mln. eurų vykdomus darbus planuojama baigti iki 2027 m. pavasario pabaigos.
nuotrauka
2026-10-27 07:47
Klaipėdoje statomas naujas plūdrusis dokas turėtų sustiprinti Lietuvos pozicijas tarptautinėje laivų remonto rinkoje. Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonių grupė investuoja į infrastruktūrą, kuri leis priimti didesnius laivus, plėsti remonto paslaugas ir per metus aptarnauti bent 10 proc. daugiau laivų...
nuotrauka
2026-10-27 07:40
Gariūnų išvažiavimas į magistralinį kelią A1 yra vienas iš sostinės transporto sistemos siaurųjų taškų, kuriame piko metu stringa dideli transporto srautai. Vilniaus miesto savivaldybė pradeda beveik 3,5 mln. eurų vertės darbus, kuriais siekiama pagerinti eismo sąlygas ir padidinti jungties pralaidu...
nuotrauka
2026-10-26 09:13
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia didelio masto pokyčiai – planuojama rekonstruoti 99 tiltus ir viadukus, o projektui numatoma skirti iki 400 mln. eurų. Prieš priimant galutinius sprendimus, Centrinės projektų valdymo agentūros (CPVA) ir AB „Via Lietuva“ atstovai su rinkos dalyviais derina darbų...
nuotrauka
2026-10-26 07:38
Kelius, kuriais per parą pravažiuoja vos kelios dešimtys automobilių, bus galima projektuoti paprasčiau ir pigiau. Nuo lapkričio 1 d. įsigalios atnaujintos Automobilių kelių standartizuotų dangų konstrukcijų projektavimo taisyklės, numatančios daugiau sprendinių mažo eismo intensyvumo keliams.
nuotrauka
2026-10-22 05:55
Vietoje elektros linijų apsaugos zonų šiandien galiojančių ribojimų dalyje teritorijų atsivers daugiau galimybių statyboms ir verslo plėtrai. Vyriausybė pritarė pakeitimams, kurie leistų visoje Lietuvoje atlaisvinti apie 12 tūkst. hektarų žemės – daugiau nei užima Klaipėdos miestas.
nuotrauka
2026-10-21 08:13
Kelias, kuriuo pasiekiamas Rūdninkų poligonas, bus atnaujintas už 7,5 mln. eurų. Beveik 14 km ruože numatyta ne tik nauja asfalto danga, bet ir tilto remontas, autobusų stotelių atnaujinimas bei eismo saugos priemonės. Darbai vyks etapais, o jų pabaiga numatyta 2027 metų vasarą.
nuotrauka
2026-10-20 06:16
Lietuvos keliams tvarkyti skiriamos sumos didėja, tačiau jų būklė negerėja taip sparčiai, kaip reikėtų. Savivaldybės ir kelių sektoriaus atstovai ragina keisti finansavimo principus, užtikrinti ilgalaikį investicijų planavimą ir mažinti biurokratines išlaidas. Vien dokumentams, reikalingiems maždaug...
nuotrauka
2026-10-15 06:58
Dulkės ir nepatogios kelionės regionuose pamažu turėtų tapti praeitimi – iki 2028 metų pabaigos Lietuvoje planuojama išasfaltuoti apie 160 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šiemet numatyta sutvarkyti 75 km, o daugiau kaip 30 km ruožų, kuriems jau sudarytos rangos sutartys, bus baigti asfaltuoti 202...
nuotrauka
2026-10-14 09:19
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
nuotrauka
2026-10-13 06:03
Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacija artėja prie vieno sudėtingiausių darbų etapų – į statybvietę pristatytas specialiai projektui pagamintas povandeninis elektros kabelis, kurio trijų būgnų krovinys sveria apie 79 tonas. Įrengus maždaug 6,5 km ilgio elektros jungtį, laivas-saugykla „Independence...
nuotrauka
2026-10-13 06:00
Saulės elektrinės Lietuvoje jau daro reikšmingą įtaką šalies elektros balansui – gaminančių vartotojų įrengtoji galia viršijo 2,7 GW, o vasaros piko mėnesiais į tinklą jų patiekta elektra patenkino iki trečdalio šalies poreikio. „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prie tinklo jau prijungė daugia...
nuotrauka
2026-10-11 09:22
Lietuvos elektros sistema pasiekė naują rekordą – vėjo elektrinių generuojama galia perkopė 2,2 GW, o šalies elektrinės palankiomis oro sąlygomis pagamina gerokai daugiau elektros, nei jos reikia vartotojams. Perteklius eksportuojamas į kaimynines rinkas, daugiausia – į Švediją.
nuotrauka
2026-10-09 09:13
Klaipėdos SGD terminalo laivas-saugykla „Independence“ ateityje galės atsisakyti dalies elektros gamybos savo varikliais – tam po Kuršių mariomis tiesiama speciali elektros jungtis. Į Klaipėdą jau pristatytas Suomijoje pagamintas 3,88 km ilgio povandeninis kabelis, o visa 19,3 mln. eurų vertės proje...
nuotrauka
2026-10-08 14:58
Daugiau nei 900 mln. Eur vertės „Harmony Link“ projektas pereina į konkretų statybų etapą – Lietuvoje 220 kV elektros jungties su Lenkija darbai turėtų prasidėti jau 2027 metų antrąjį ketvirtį. Nauja infrastruktūra bus statoma Vilkaviškio rajono, Kalvarijos ir Marijampolės savivaldybių teritorijose,...
nuotrauka
2026-10-07 11:54
Vilniuje artėja vieno ilgiausiai laukto transporto infrastruktūros projektų įgyvendinimas – pradėta rengti Šiaurinės gatvės 3 km atkarpos nuo Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. koncepcija. Nauja jungtis turėtų ne tik perimti dalį tranzitinio eismo, bet ir iš esmės pakeisti šiaurinės sostinės ...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra