Iki šiol šis kelias buvo žvyrkelis, kurio būklė nebeatitiko eismo saugos ir patogumo reikalavimų. Danga buvo nelygi, su provėžomis, deformuotais kelkraščiais, prastai nutekėdavo paviršinis vanduo, kai kur fiksuotos šlaitų nuošliaužos. Artimiausiais metais šis ruožas pasikeis iš esmės – čia bus įrengta nauja asfalto danga, sutvarkyti kelkraščiai ir vandens nuvedimo sistema.

Po rekonstrukcijos kelio važiuojamosios dalies plotis sieks 6 metrus – bus įrengtos dvi eismo juostos. Abiejose kelio pusėse suplanuoti 1-1,3 metro pločio kelkraščiai bei vandens surinkimo grioviai, o šlaitai bus sutvirtinti siekiant užtikrinti jų stabilumą.

Siekiant pagerinti viešojo transporto infrastruktūrą ir užtikrinti gyventojų bei keleivių patogumą, bus įrengta 12 naujų autobusų sustojimo aikštelių. Jos pakeis iki šiol tik kelio ženklais pažymėtas stoteles, todėl kelionės viešuoju transportu taps patogesnės ir saugesnės tiek keleiviams, tiek vairuotojams.

Projektą įgyvendina UAB „Alkesta“. Pagrindinius statybos darbus planuojama užbaigti iki 2026 m. liepos pabaigos, o viso projekto pabaiga numatoma iki kitų metų rudens pradžios.

Eismo dalyviai informuojami, jog darbų metu kai kuriose kelio atkarpose eismas gali būti laikinai ribojamas.

„Via Lietuva“ vykdo Vyriausybės programoje iškeltą tikslą – spartesnį valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimą. Rengiantis žvyrkelių asfaltavimo programos įgyvendinimui, buvo atnaujintos standartizuotos kelio dangų projektavimo taisyklės. Jose numatyta, kad mažo intensyvumo keliuose su žvyro danga galima taikyti supaprastintas dangos konstrukcijas, leidžiančias maksimaliai panaudoti esamą žvyrkelio dangą ir jos medžiagas. Tokie sprendimai ne tik leidžia taupyti lėšas, bet ir spartina darbų eigą.