2026 m. liepos 6 d. pirmadienis, 2:06:34
Reklama  |  facebook

Sostinės savivaldybė pristatė miesto gynybos politikos planą

2024-07-02 15:04
Vilniaus miesto savivaldybė pristato sostinės gynybos politikos planą, kurį sudaro dvi pagrindinės – civilinės saugos stiprinimo ir paramos gynybai – dalys. Planuojama įsigyti kontrmobilumo priemonių, įrengti treniruočių erdvę dronams, plėsti priedangų tinklą.
nuotrauka
Vilniaus m. savivaldybės nuotr.


Minimos įmonės
Vilniaus m. savivaldybė,
Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas prie VRM (PAGD),
„Kuo būsime stipresni ir geriau pasiruošę, tuo labiau atgrasysime galimą priešą. Prisidėjimą prie gynybos matome kaip visų Vilniaus ir šalies gyventojų bendrą interesą saugesnei ateičiai, o galimybė tai daryti skirtingais būdais rodo, kad miesto gynyboje svarbus kiekvieno indėlis", – sako pranešime cituojamas Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Sostinės miesto gynybos politikos planą sudaro dvi pagrindinės dalys. Paramos gynybai plano dalį sudaro kontrmobilumo priemonių parko, dronų ekosistemos su nauja skraidymo erdve, karo komendantūros ir Vokietijos brigados priėmimo klausimus apimantis veiksmų planas. Civilinės saugos stiprinimo plane – priedangų tinklo, evakuacijos planų ir komunikacijos su miestiečiais klausimai.

Vilniaus kontrmobilumo priemonių įsigijimas

Vilniaus miesto savivaldybė planuoja įsigyti kontrmobilumo priemonių – betoninių kelio užtvarų, betoninių „drakono dantų" ir plieninių surenkamų „ežių". Šių priemonių tikslas – esant poreikiui, sukurti didesnę apsaugą įvažiavimuose į miestą, apsunkinti potencialaus priešo judėjimą. Planuojama, kad kontrmobilumo priemonės bus įsigytos dar šiais metais.

Drakono dantys.
Adam Kumiszcza nuotr.
 
„Palaikome idėją, kad savivaldybės turėtų savarankiškai daugiau investuoti į savo saugumą. Valstybei planuojant pasienio savivaldybių fortifikacijų parkus, nusprendėme, jog šios saugumo priemonės būtinos ir Vilniui. Esame sąlyginai netoli pasienio, todėl privalome galvoti apie didesnę įvažiavimų į sostinę apsaugą", – kalbėjo V. Benkunskas.

Metalo ir betono užtvarai leistų sukurti nepravažiuojamus ruožus ar lėtesnio eismo zonas prie galimų patikros punktų. Esant poreikiui, kontrmobilumo priemonių kiekis galėtų būti plečiamas.

Daugumą šių priemonių taip pat galima panaudoti ir taikos sąlygomis, pavyzdžiui, pratyboms arba eismui masiniuose renginiuose reguliuoti – tokia praktika buvo taikoma NATO viršūnių susitikimo Vilniuje metu.

Nauja dronų treniruočių erdvė

Dronai šiuolaikiniame kare atlieka itin svarbų vaidmenį, todėl norime prisidėti prie dronų ekosistemos vystymo Vilniuje.

„Dar šią vasarą įrengsime dronų trasą atviroje erdvėje Šeškinės kalvose – ten atsiras pakilimo aikštelės, tinklai, tvoros, kliūtys, tinkama danga dronų treniruotėms. Šia erdve galės naudotis visi, kurie ne tik norės treniruotis pilotuoti dronus, bet ir mokyti kitus", – sako Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Iki šiol mieste tokios dronų treniruotėms dedikuotos erdvės nebuvo. Po susitikimų su pagrindinėmis bepiločių orlaivių organizacijomis išsiaiškinome konkrečius lūkesčius dronų infrastruktūrai Vilniaus mieste. Dronų treniruočių erdvė bus suskirstyta į tris dalis: „freestyle", sportinę ir bendrąją.

Ilgainiui bus svarstoma ir dėl vidaus infrastruktūros dronų treniruotėms vykdyti. Įgyvendinamos priemonės prisidės prie dronų ekosistemos kūrimo Lietuvoje, o tai skatina ir Krašto apsaugos ministerija.

Naujinamas evakuacijos planas

Šių metų balandžio mėn. startavo Krašto apsaugos ministerijos paskelbta registracija į karo komendantūras visoje Lietuvoje. Jų tikslas – vienyti gyventojus, norinčius įvairiais būdais prisidėti prie miesto gynybos.

Vis dėlto Karinės agresijos atveju nemažai žmonių tenka išvykti iš miesto. Tinkamas pasiruošimas galimai evakuacijai yra svarbus ne tik dėl žmonių, kurie evakuojasi, saugumo, bet ir dėl tų, kurie lieka mieste bei prisideda prie jo gynybos – jie turi žinoti, kad jų artimieji saugūs.

Šiuo metu Vilniaus miesto savivaldybė įvairiais aspektais vertina evakuaciją ir rengia atnaujintus detalius, efektyvius planus.

Vilniaus gyventojų evakuacijos laikas šiuo metu skaičiuojamas pagal realius vakarinio piko, kai miestas juda lėčiausiai, gatvių laidumo duomenis.​ Šių duomenų pagrindu skaičiuojami galimi automobilių srautai, kelių pralaidumas ir apkrova – analizė leidžia projektuoti ir galimus evakuacijos scenarijus, kurių yra du. Pirmas scenarijus projektuojamas naudojant prielaidą, kad evakuojantis leidžiama naudotis tiltais, antras – kai tiltai yra uždaromi ir evakuacijai nenaudojami. Atitinkamai buvo numatytos 6 evakuacijos kryptys ir keliai.

Tam tikruose evakuacijos maršrutuose yra silpnųjų vietų, vadinamų „butelio kaklelių", kuriuos išsprendus evakuacijos trukmė galėtų trumpėti. Šios vietos yra identifikuojamos ir bus perduotos tolesniam vertinimui. Nustatytos spragos gali reikalauti ir papildomų investicijų jau dabar – pavyzdžiui, išvažiavimas į Kauną prie Gariūnų yra problematiškas ir būtų prasminga galvoti apie jo platinimą.

Siekiant suvaldyti miesto evakuaciją, svarbus tarpinstitucinis bendradarbiavimas – bus rengiami bendri veiksmų planai su Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentu, Vilniaus apskr. Vyriausiuoju policijos komisariatu, Lietuvos šaulių sąjunga, Lietuvos raudonuoju kryžiumi.

Itin svarbi žmonių su negalia, socialiai pažeidžiamų grupių evakuacija. Detaliai skaičiuojame, kokiam kiekiui slaugos ir globos paslaugas Vilniuje gaunančių asmenų turėtume padėti evakuotis iš jų vietos, kaip organizuoti transportą ir kt.

Szymon Starnawski
nuotr.
 
Priedangų tinklo plėtra

Priedangos yra trumpalaikio (iki kelių valandų) buvimo vietos, skirtos gyventojams oro atakos metu apsisaugoti nuo nuolaužų, skeveldrų ar smūgių bangų. Šiuo metu Vilniuje yra 672 priedangos, kuriose galėtų trumpam pasislėpti apie 50 proc. gyventojų. Nacionaliniu mastu keliamas 60 proc. tikslas Vilniui atrodo per mažai ambicingas – siekiame dar plačiau plėsti priedangų tinklą. Vertinant pirminius analizės rezultatus matome, kad tikslą pasiekti yra realistiška.

Kalbant apie plėtrą, pasak savivaldybės atstovų, pirmiausia reikia atsigręžti į tai, kas buvo apleista pastaruosius 30 metų.

„Konsultacijos su Architektų rūmų atstovais patvirtino mūsų prielaidą, kad didžiulis priedangų potencialas yra po žeme. Daugelis rūsių, cokolinių aukštų ar požeminių automobilių stovėjimo aikštelių, esant poreikiui, gali tapti priedanga. Prioritetą teikiame maksimaliam to, kas šiandien dienai jau yra pastatyta, inventorizavimui, vertinimui ir pritaikymui pagal galimybes", – komentuoja V. Benkunskas.

Planuojama per vasarą suskaičiuoti visus potencialo būti priedangomis turinčius nekilnojamojo turto objektus, įskaitant verslo centrų, biurų pastatų, daugiabučių namų požemines patalpas.

Vėliau bus vykstama į kiekvieną objektą ir vertinama, ar jis atitinka priedangoms keliamus reikalavimus – pavyzdžiui, ar yra du išėjimai, kiek yra langų, kaip būtų galima geriausiai juos uždengti, ar priedangos patalpos neužkrautos pašaliniais daiktais. Po įvertinimo priedangos bus žymimos spec. ženklais, bus teikiamos rekomendacijos dėl priedangų tobulinimo savininkams, valdytojams, administratoriams ar bendrijoms.

Vilniaus m. savivaldybėVilniaus meras
Valdas Benkunskas. 
Vilniaus m. savivaldybės 
nuotr.
 
V. Benkunskas pažymi, kad atliekant priedangų žymėjimą ir vertinimą pasimatys, kur yra didžiausi iššūkiai: „Nustačius dažniausias problemas, vertinsime galimybes prisidėti prie esamų priedangų gerinimo atsižvelgiant į nacionalinės politikos formuojamą civilinės saugos programą. Labai svarbu suprasti, kad priedanga po tavo namais yra ne tik savivaldybės ar valstybės reikalas, bet ir tavo – prireikus, būsi pirmas, kuris ja naudosis."

Taip pat papildomai bus platinamos rekomendacijos dėl individualių sprendimų, neturintiems rūsio ar gyvenantiems individualiuose namuose. Bendradarbiaujant su Architektų rūmais bus teikiama informacija apie galimus sprendimus saugiems kambariams įsirengti ar galimybes rinkoje įsigyti portabilią priedangą.

Dvigubai daugiau sirenų Vilniuje

Vilniaus miesto savivaldybės teritorijoje šiuo metu yra sumontuotos 41 perspėjimo sirenos, kuriomis, skaičiuojama, kad galime perspėti 25,9 proc. registruotų gyventojų. Šią vasarą Vilniuje montuojamos papildomos 52 perspėjimo sirenos – tai vykdoma įgyvendinant PAGD projektą, finansuojamą Norvegijos lėšomis.

Iki šių metų galo planuojamos pratybos, kurių metų sirenos bus testuojamos – tada ir bus skaičiuojamas papildomas jų poreikis.
Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-07-03 14:30
Lietuvoje sparčiai augant elektros gamybai iš atsinaujinančių energijos išteklių, Energetikos ministerija kartu su „Energijos skirstymo operatoriumi“ (ESO) siūlo naują sezoninį elektros persiuntimo tarifą. Planuojama, kad nuo 2027 m. keturių laiko zonų planą pasirinkę gyventojai ir verslas vasaros m...
nuotrauka
2026-07-01 09:53
Anykščių rajone pradėjo veikti Danijos atsinaujinančios energetikos bendrovės „European Energy“ įrengtas 25 MW galios ir 65 MWh talpos energijos kaupiklių parkas (BESS). Kartu su 78,5 MW galios Anykščių saulės parku jis sudaro hibridinį energetikos objektą, kuris didins elektros sistemos lankstumą i...
nuotrauka
2026-06-30 09:48
Magistraliniame kelyje A2 Vilnius–Panevėžys prasideda dar dviejų viadukų – Vaitkuškio (64,609 km) ir Kurėnų (78,424 km) – rekonstrukcijos darbai. Dėl planuojamų griovimo ir statybos etapų po viadukais esančiuose krašto keliuose bus taikomi laikini eismo ribojimai, todėl vairuotojams rekomenduojama i...
nuotrauka
2026-06-29 13:50
Lietuvos automobilių kelių infrastruktūros atnaujinimas tęsiasi – Kretingos rajone pradedami magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga remonto darbai. Dviem etapais įgyvendinamas daugiau kaip 2,4 mln. eurų vertės projektas pagerins susisiekimą tarp Kretingos, Vydmantų ir Palangos, tačiau vairuotojams...
nuotrauka
2026-06-25 13:35
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ žengė į naują veiklos etapą – pirmą kartą komercinę infrastruktūros vertinimo paslaugą suteikė savivaldybei. Marijampolės savivaldybės užsakymu bendrovė atliko tiltų būklės apžiūrą ir taip pradėjo savivaldybėms skirtų kelių bei inžinerinių statinių vertin...
nuotrauka
2026-06-25 10:38
Vykdant plataus masto kelių infrastruktūros atnaujinimą, valstybės valdoma bendrovė „Via Lietuva“ 2026–2027 m. pradeda vieno didžiausių pastarųjų metų projektų įgyvendinimą – beveik 38 km ilgio A1 automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo rekonstrukciją. Darbus atliks akcinė bendrovė „Kauno tilt...
nuotrauka
2026-06-25 09:23
Nuo 2027 metų Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ žymi esminį pokytį šalies kelių finansavimo modelyje. Naujoji tvarka numato, kad autobusų ir krovininio transporto valdytojai už naudojimąsi magistraliniais bei krašto keliais mokės pagal faktiškai nuvažiuotą ...
nuotrauka
2026-06-23 10:24
„Via Lietuva“ pradeda plataus masto gyvenviečių infrastruktūros gerinimo programą – 39 Lietuvos savivaldybėse bus atnaujinti 43,4 km valstybinės reikšmės kelių ruožų, kurie miesteliuose atlieka pagrindinių gatvių funkciją. Investicijoms skiriama apie 10 mln. eurų, darbus planuojama užbaigti iki 2026...
nuotrauka
2026-06-23 08:23
Šventosios jūrų uosto atkūrimas pasiekė svarbiausią etapą – Palangos miesto savivaldybė pasirašė pagrindinių infrastruktūros darbų rangos sutartį su tarptautinį konkursą laimėjusia UAB „Tilsta“. Daugiau nei 38 mln. eurų vertės projektas apima molų, krantinių ir kitos būtinosios infrastruktūros staty...
nuotrauka
2026-06-18 13:35
Vilniuje pristatyta Lietuvos geležinkelių tinklo architektūros galimybių studija, kurioje pirmą kartą viename dokumente suformuota viso šalies geležinkelių tinklo ilgalaikė vizija iki 2050 metų ir dar tolimesnei perspektyvai. Nacionaliniu mastu atlikta analizė vertina skirtingus infrastruktūros plėt...
nuotrauka
2026-06-18 10:57
Elektros energijos gamyba iš saulės ir vėjo elektrinių Lietuvoje sparčiai auga, tačiau vien pagaminti žaliąją energiją nebeužtenka. Vis svarbiau tampa gebėjimas ją sukaupti ir panaudoti tada, kai jos labiausiai reikia. Būtent todėl elektros energijos kaupiklių sistemos tampa vienu svarbiausių energe...
nuotrauka
2026-06-18 10:23
Vienas svarbiausių Lietuvos kelių infrastruktūros projektų – magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas – sparčiai artėja prie pabaigos. Didžioji dalis darbų jau atlikta, o visą atnaujintą magistralę eismo dalyviai galės įvertinti dar šiais metais. Kol skirtinguose ruožuose vyksta paskutiniai stat...
nuotrauka
2026-06-16 12:01
Vadinamojoje „Auksinio trikampio“ teritorijoje Klaipėdoje, esančioje tarp Tilžės gatvės, Vilniaus plento ir geležinkelio, tęsiami vieni didžiausių pastarųjų metų inžinerinės infrastruktūros darbų. Jau artimiausiomis dienomis projektas pasieks svarbų etapą – dėl paviršinių nuotekų tinklų įrengimo bir...
nuotrauka
2026-06-16 06:59
LTG grupės infrastruktūros bendrovė „LTG Infra“ nusprendė nutraukti rangos darbų sutartį su Italijos bendrove „Rizzani de Eccher“, vykdžiusia „Rail Baltica“ tilto per Nerį statybas. Sprendimas priimtas įvertinus statybų eigą, generalinio rangovo finansinę situaciją bei fiksuotus sutartinių įsipareig...
nuotrauka
2026-06-16 06:44
Klaipėdos rajono savivaldybė pasirašė rangos darbų sutartis dėl dviejų svarbių infrastruktūros projektų – Bičiulių gatvės rekonstravimo Budrikų kaime bei naujo pėsčiųjų tako įrengimo Alyvų ir Aguonų gatvėse Lelių kaime. Bendra investicijų vertė siekia beveik 745 tūkst. eurų. Darbai prasidės jau šią ...
nuotrauka
2026-06-15 11:16
Vandentvarkos bendrovė „Vilniaus vandenys“ pradeda naują strateginės reikšmės projektą sostinėje. Viršuliškių vandentiekio stotyje bus statomas ketvirtasis, 10 tūkst. kubinių metrų talpos požeminis geriamojo vandens rezervuaras, kuris sustiprins vandens tiekimo patikimumą ir miesto atsparumą ekstrem...
nuotrauka
2026-06-15 09:44
Vilniaus vairuotojams ketvirtadienį, birželio 18 dieną, teks susidurti su laikinais eismo ribojimais ties Gariūnų viaduku. „Via Lietuva“ praneša, kad dėl vykdomų viaduko rekonstrukcijos darbų ir naujos konstrukcijos perdangos sijų montavimo A19 kelyje Vilniaus kryptimi bus ribojamas eismas. Vairuoto...
nuotrauka
2026-06-12 10:37
Staigus energijos išteklių ir pagrindinių kelių statybai naudojamų medžiagų brangimas kelia vis didesnį spaudimą kelių sektoriui. Asociacijos „Lietuvos keliai“ duomenimis, kai kurių žaliavų kainos nuo metų pradžios išaugo daugiau nei 40 proc., todėl rangovai įspėja apie didėjančią riziką strateginių...
nuotrauka
2026-06-10 09:56
Lietuvoje tęsiami svarbiausių transporto arterijų atnaujinimo darbai. Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ pradeda magistralinio kelio Panevėžys–Aristava–Sitkūnai (A8) trijų ruožų remontą. Daugiau nei 3 kilometrų ilgio atkarpose bus atnaujinta kelio danga, pertvarkytos sankryžos, įrengti nau...
nuotrauka
2026-06-08 11:10
Rūdninkų poligone penktadienį, birželio 5 d., pasirašyta trišalė sutartis, pagal kurią UAB „Fegda“ savo lėšomis turės iš naujo įrengti 4 kilometrų ilgio betoninio kelio atkarpą, vedančią į poligoną. Sprendimas priimtas siekiant ne tik pašalinti nustatytus defektus, bet ir eliminuoti jų atsiradimo pr...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra