„Kol oro temperatūra minusinė, duobės yra užtaisomos šaltu asfaltu, tačiau tik orui sušilus, išdaužas pradėjome užtaisyti karštu asfaltu. Duobėms užtaisyti įmonė jau sunaudojo 1209 t šalto ir 1083 t karšto asfalto“, – pranešime cituojamas už valstybinių kelių priežiūrą atsakingas AB „Kelių priežiūra“ atstovas Karolis Sakalauskas.

Duobės keliuose veriasi kasdien. Į kelius, kuriuose formuojasi plyšiai ir plyšių tinklas, patenka vanduo, esant temperatūros svyravimui, danga deformuojasi dėl užšąlančio vandens, vykstant eismui tuose ruožuose formuojasi išdaužos.

„Tikros šilumos dar nesulaukėme, darbai tik įsibėgėja. Prioritetas skiriamas pavojingoms išdaužoms, t.y. didesnėms kaip 0,1 m² ploto ir gilesnėms nei 40 mm. Prasčiausia situacija Šiaulių, Telšių, Klaipėdos, Vilniaus apskrityse“, – sako K. Sakalauskas.

Vairuotojų prašoma būti budriais, ypač važiuojant vietomis, kur sunku įžiūrėti galimą duobę, pasirinkti saugų greitį, stebėti kelio ženklus, ypač tamsiuoju paros metu, lyjant lietui ar po jo, kai duobes užpildo vanduo ir kartais sunku įvertinti, kokio dydžio bei gylio gali būti ištrupėjusi kelio dalis.