„Siekiame valdyti triukšmą taip, kad kuo mažiau gyvenamųjų teritorijų būtų paveiktos. Pasitelkę naująsias sistemas galėsime įvertinti tikslias kiekvieno maršruto poveikio zonas, į jas atsižvelgdami maršrutus galėsime koreguoti nukreipiant juos nuo tankiai gyvenamų teritorijų ir taip sukelti kuo mažiau nepatogumų gyventojams“, -išplatintame pranešime aiškina Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Marius Gelžinis.

Jo teigimu, triukšmo lygis įvairiose Vilniaus oro uosto ir jo prieigų vietose fiksuojamas nuolat. Į sistemą patenka ir duomenys iš „Oro navigacijos“ radaro, kuris leidžia kiekvieną triukšmo įvykį susieti su konkrečiu orlaiviu ir jo kilimu ar tūpimu. „Turėdami šią informaciją turime galimybę tiesiogiai kreiptis į partnerius ir tartis su jais dėl konkrečių orlaivių keliamo triukšmo mažinimo“,- sako jis.

Mažinti triukšmą padeda ir kitos priemonės. Pavyzdžiui, oro uoste uždraustas variklių bandymas naktimis, taip pat kylantiems orlaiviams nustatyti maksimalūs kilimo laipsniai, leidžiantys lėktuvui ganėtinai greitai pakilti į didelį aukštį, o kuo staigiau jie kyla, tuo trumpiau girdimas orlaivio keliamas garsas.

„Greitu metu orlaiviams bus uždrausta leistis vizualiu artėjimu nesinaudojant tikslaus artėjimo tūpti sistema (angl. ILS – instrumental landing system). Kuo tiksliau laikomasi nustatytų leidimosi maršrutų, tuo mažiau tankiai apgyvendintų teritorijų yra veikiama orlaivių sukeliamo triukšmo. Pačios aviakompanijos taip pat siekia mažinti triukšmą – kai kurios reikalauja, kad pilotai kilimo ir leidimosi metu taikytų specialias triukšmą mažinančias procedūras, o ir oro linijų bendrovių naudojami naujesni orlaiviai yra techniškai geresni, taip pat ir tylesni“, - teigia M. Gelžinis.

Visos Vilniaus oro uosto naudojamos triukšmo reguliavimo priemonės derinamos su Civilinės aviacijos administracija ir VĮ „Oro navigacija“.
Kaip rašoma bendrovės išplatintame pranešime,naująją triukšmo monitoringo sistemą sudarys 2 mobiliosios ir 4 stacionariosios stotys bei speciali programinė įranga. Mobiliosios stotys planuojamos statyti tankiai apgyvendintose teritorijose. Dabar Vilniaus oro uostas naudoja vieną mobiliąją ir 4 stacionariąsias stotis.

Triukšmo monitoringo sistemą Vilniaus oro uostui diegs UAB „Euroelektronika“ ir „Softech S. r. l.“.