Projektą įgyvendino susisiekimo infrastruktūros statybos bendrovė AB „Eurovia Lietuva“. Rekonstrukcijos darbų Nemenčinės plente projektą rengė Vilniaus vystymo kompanijos projektuotojų komanda.

„Tai strateginė arterija, svarbi tiek kasdieniam judėjimui, tiek ekstremalioms situacijoms“, – priminė pranešime cituojamas susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Įrengtos žiedinės sankryžos, perėjos, išplatinta važiuojamoji dalis

„Nemenčinės plentas ilgus metus buvo ne tik viena intensyviausių, bet ir avaringiausių Vilniaus miesto atkarpų. Tai ir vienas iš evakuacijos iš Vilniaus kelių. Važiuojamosios dalies išplatinimas nuo dviejų iki keturių juostų padeda sumažinti kamščius ir avaringumą, o įrengtas kokybiškas dviračių takas sukuria saugią dviračių takų jungtį šia kryptimi,“ – sako pranešime cituojamas Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Rekonstruotoje atkarpoje nutiestos trys jungiamosios gatvės, įrengtos penkios šviesoforais reguliuojamos sankryžos ir žiedinė sankryža ties Balžio gatve. Taip pat įrengtos trys reguliuojamos pėsčiųjų perėjos, gatvės bei pėsčiųjų ir dviračių takų apšvietimas.

Ieškojo sprendimų darbams atlikti intensyvaus eismo sąlygomis

Rekonstrukcijos darbus vykdžiusios bendrovės AB „Eurovia Lietuva“ generalinis direktorius Artūras Prichodka pastebi, kad projekto specifika paskatino ieškoti naujų sprendinių ir efektyvių darbų planavimo metodikų.

„Dėl intensyvaus eismo atkarpoje ypatingą dėmesį skyrėme eismo organizavimui ir saugumui užtikrinti. Siekėme, kad darbai būtų atlikti ne tik greitai ir sklandžiai, bet ir netrikdytų eismo – užtikrinti sklandų transporto judėjimą. Šiam tikslui buvo įrengti laikini žiedai, atsisakyta eismą reguliuojančių šviesoforų, darbai organizuoti etapais,“ – teigia pranešime cituojamas Artūras Prichodka.

Susisiekimo ministerijos nuotr.

Patogesniam susiekimui viešuoju transportu rekonstruotoje atkarpoje atnaujintos esamos ir įrengtos naujos autobusų stotelės. Siekiant užtikrinti aplinkinių gyventojų komfortą, pastatytos triukšmą slopinančios sienelės. Per visą atkarpą nutiestas 4,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas.

„Ypatingą dėmesį skyrėme pėsčiųjų saugumui – kartu su Vilniaus miesto savivaldybe derinome ir ženklinome laikinuosius pėsčiųjų takus, įrengėme bei prižiūrėjome laikinąsias perėjas ir autobusų stoteles. Siekėme minimalizuoti gyventojų patiriamus nepatogumus.“, – pabrėžia A. Prichodka.

Nemenčinės plento rekonstrukcijas darbų vertė: 26,18 mln. Eur. Rekonstrukcijos darbai pradėti 2024 metų kovo mėnesį ir pabaigti 2025 metų rugsėjo mėnesį.