„Via Lietuva" skelbtą viešąjį darbų atlikimo konkursą laimėjo UAB „YIT Lietuva". Darbų kaina – 6,2 mln. Eur su PVM. Tunelio statybos darbai Vilnius-Panevėžys atkarpoje prasidės jau ateinantį pavasarį, darbams numatytas vos 11 mėn. terminas.

„Tarandės tunelis reikšmingai pagerins eismo sąlygas ir sumažins spūstis, kurios kankina šį ruožą jau ne vienerius metus. Tad netrukus kasdienės kelionės Ukmergės kryptimi ar Vilniaus link taps saugesnės ir greitesnės", – sako pranešime cituojamas l. e. p. susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Didelės spūstys ties posūkiu į Tarandę kasdien piko metu formuojasi jau nuo 2017 metų, kai buvo atidarytas Vilniaus vakarinis aplinkkelis. Planuojama, kad įrengus tunelį, spūsčių neliks arba jos reikšmingai sumažės, o eismo įvykių rizika taps minimali. Artimiausiu metu bus pradėti paruošiamieji darbai, o pagrindiniai tunelio statybos darbai prasidės 2025 metų pradžioje. Tunelį atidaryti eismui planuojama iki 2026 metų birželio mėnesio.

Tarandės tunelis bus įrengtas maždaug 300 metrų nuo „EMSI" degalinės, Vilniaus-Panevėžio magistralėje, važiuojant Ukmergės kryptimi. Įvažiavimas į pastaraisiais dešimtmečiais sparčiai augusią Tarandę yra būtinas, siekiant užtikrinti eismo saugumą ir tinkama transporto priemonių pralaidumą Vilniaus regione. Be to, šis kelias priklauso ir transeuropiniam TEN-T transporto tinklui, todėl jo modernizacija reikšminga ne tik Lietuvai, bet ir kitoms ES šalims.

Praėjusiais metais, „Via Lietuva" pradėjus bei peržiūrėjus savo projektų planavimo procesus, pagaliau inicijuotas ir Tarandės tunelio techninio darbo projekto atnaujinimas, šių metų birželį – rinkos konsultacija dėl darbų atlikimo, bei rugsėjį paskelbtas ir šių statybų viešojo pirkimo konkursas.