Bendrovė praneša, kad atliekant rekonstrukciją esamas šiuolaikinių saugumo standartų nebeatitinkantis plieninis tiltas, bus nugriautas ir pakeistas nauju, pastatytu taikant pažangius inžinerinius sprendimus ir užtikrinančius sklandų bei saugų eismą. Pagal projektą naujasis tiltas bus 25 metrų ilgio ir 10 metrų pločio.

„Plėtojant šalies kelių infrastruktūrą labai svarbu dėmesį skirti ne tik magistraliniams, bet ir krašto, rajoniniams ir vietinės reikšmės keliams, kurie yra svarbūs patogiam ir saugiam susisiekimui, regionų ekonominiam aktyvumui ir plėtrai. Šiuo konkrečiu atveju Tilto Pagėgių savivaldybėje rekonstrukcija ypatingai reikšminga eismo saugumo požiūriu, nes esamos konstrukcijos yra pasenusios ir nebeatitinka šiandieninių reikalavimų“, – cituojamas bendrovės „YIT Lietuva“ vadovas Kęstutis Vanagas.

Dabartinis kelyje Pagėgiai-Gudai-Sartai esantis tiltas per Vilką yra statytas dar 1894 metais. Pagal ekspertų parengtas išvadas, tilto konstrukcijos yra nusidėvėjusios – jo ramtai suskilę, atraminiai guoliai nefunkcionuoja, perdanga pažeista korozijos, santvarų skerspjūvis kai kuriose vietose sumažėjęs iki 60 proc. Be to, pagal dabar galiojančius reikalavimus tiltas yra per siauras, todėl šiame kelio ruože išauga avarijų tikimybė.

Naujojo tilto įrengimo darbus, kaip praneša įmonė, planuojama užbaigti iki 2022 metų pavasario. Vykstant darbams eismas bus nukreiptas šalia tilto įrengtu laikinu apvažiavimu.

Atnaujinus kelio darbų sezoną, „YIT Lietuva“ toliau tęs magistralinio kelio A1 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) ruožų rekonstrukcijos darbus, įrengs skirtingų lygių geležinkelio kelio ir automobilių kelio sankirtos tunelį pervažoje Lentvaris-Vievis.

Šiuo metu bendrovė įgyvendina tokius projektus: sostinėje – „Matau Vilnių“ namus šalia Tauro kalno ir urbanistinį projektą „Naujasis Skansenas“ atgimstančiame Šnipiškių rajone, Kaune – urbanistinį „Piliamiesčio“ kvartalą dešiniajame Neries krante. Vilniaus Žalgirio g. „YIT Lietuva“ stato verslo centrą, taip pat – gamybinį pastatą Dvarčionių g. ir REHAU gamyklą Klaipėdos LEZ.