Baigtas statyti pastatas, kaip praneša „Eika“, liks šio fondo nuosavybėje, planuojama, kad projekto investicijos sieks 6,3 mln. eurų. Projekto statybų pabaiga planuojama po metų, 2022 m. III ketvirtį. Terminalo generalinis rangovas, atsakingas ir už projektavimo procesą, – UAB „Eikos statyba“.

Inovatyvios technologijos naujajame terminale bus diegiamos ne tik procesų efektyvinimui

„Mūsų ir partnerių investicija į tarptautinį skubių siuntų terminalą šiuo laikotarpiu yra ypatingai aktuali. Didelę dalį šio laiko mūsų regione, kaip ir visame pasaulyje, vyravo karantinas, buvo apribotos žmonių judėjimo galimybės, o tai lėmė logistikos procesų sutrikimus visame pasaulyje. Reikšminga tai, kad pastato užsakovu bei pirmuoju naudotoju tapo įmonė „DHL Lietuva“, priklausanti Deutsche Post DHL Group (DPDHL), – didžiausiai pasaulyje logistikos bendrovei, kuri taip pat plačiai žinoma kaip inovacijų lyderė, daug dėmesio skirianti tvarumui, o tai logistikos srityje 2021 metais – itin svarbu“, – cituojama EAM generalinė direktorė Viktorija Orkinė.

Skubių siuntų terminalas atitinka aukščiausius tarptautinės siuntų kompanijos DPDHL reikalavimus ir yra suprojektuotas remiantis šios kompanijos įgyta gerąja praktika. Statinys ribosis su Vilniaus oro uosto teritorija, o tai leis operatyviai aptarnauti oro transportu pervežamas siuntas. 4.800 kv. m ploto pastatą sudarys administracinė bei siuntų terminalo paskirstymo dalys, 12.000 kv. m ploto aikštelių.

Inovatyvios technologijos naujajame terminale bus diegiamos ne tik procesų efektyvinimui, bet ir atsižvelgiant į darbuotojų gerovę. Pavyzdžiui, terminale bus sumontuota dviejų lygių paskirstymo linija, kuri galės apdoroti daugiau nei 3.600 pakuočių per valandą, o tai tiek žymiai pagreitins procesą, tiek reikšmingai sumažins fizinio darbo kiekį darbuotojams.

Diegs švarias inovatyvias technologijas

EREF valdomas „DHL Lietuva“ projektas reikšmingai prisidės prie ambicingo DPDHL tikslo tapti klimatui neutraliu verslu. Viso pastato šildymo ir sandėlio vėsinimo poreikiams bus naudojami geoterminės energijos sprendiniai. Langams naudojamas specialiai apdorotas stiklas siekiant užtikrinti komfortabilią darbo aplinką, bei suvartoti mažiau energijos. Pastate taip pat bus įdiegta aukščiausio lygio efektyvaus patalpų valdymo sistema (angl. Building management system, BMS).

Drauge su naujojo terminalo atidarymu „DHL Lietuva“ planuoja žengti dar vieną ryžtingą žingsnį tvarumo link: visam Vilniuje dirbančiam mikroautobusų parkui bus įrengta elektros įkrovimo infrastruktūra ir taip palaipsniui pereinama prie vien tik elektrinių transporto priemonių. „DHL Lietuva“ biuro darbuotojams naujajame terminale taip pat bus suteikta nemokama galimybė įkrauti savo elektra varomas transporto priemonių baterijas.

„Automatizuota siuntų rūšiavimo sistema, įgyvendinti procesų efektyvumo sprendimai, dėmesys aplinkosauginiams aspektams leis ne tik teikti aukščiausią paslaugų kokybę „DHL Lietuva“ klientams Lietuvoje, bet ir ženkliai prisidės prie DPDHL bendrovės verslo tvarumo įsipareigojimų, mažinant CO₂ emisijas siuntų gabenime. DHL šiais metais globaliu mastu pripažinta kaip geriausia vieta dirbti Pasaulyje, ir su naujomis investicijomis neketiname šios pozicijos apleisti. Darbuotojams planuojama įrengti laisvalaikio erdvę ant naujojo biuro pastato stogo, kur poilsio metu bus galima stebėti kylančius ir besileidžiančius lėktuvus, numatoma sporto salė ir kitos erdvės pritaikytos efektyviam darbui ar pilnaverčiui poilsiui“, – pranešime cituojamas „DHL Lietuva“ vadovas Mindaugas Pivoriūnas.

Šis projektas – sėkmingas bendradarbiavimo rezultatas. Jis pastebimai prisidės prie krovinių aptarnavimo infrastruktūros gerinimo didžiausiame šalies oro uoste. Kaip teigia Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Marius Gelžinis, „ pozicijų stiprinimas krovinių gabenimo srityje regione – viena strateginių plėtros krypčių naudingų ne tik įmonei, bet ir visai šaliai.“