Defektai pastebėti garantinio laikotarpio metu

„Via Lietuva“ specialistai nuolat vykdo valdomų kelių objektų apžiūras garantiniu laikotarpiu ir vertina jų būklę. Tokiu būdu siekiama laiku nustatyti atsiradusius trūkumus bei užtikrinti, kad rangovai juos pašalintų pagal sutartyse numatytus įsipareigojimus.

Šių metų pavasarį apžiūrint magistralinio A5 kelio ruožą nuo 56,83 iki 72,50 km buvo pastebėti statinio defektai. Dėl jų pašalinimo „Via Lietuva“ kreipėsi į rangovą, kuris pasiūlė nustatytus trūkumus pašalinti po dar vieno žiemos sezono – 2027 metų pavasarį.

Vis dėlto, įvertinusi kelio ruožo svarbą, nustatytų defektų pobūdį ir siekdama užtikrinti nešališką vertinimą, bendrovė nusprendė atlikti nepriklausomą ekspertizę.

Ekspertai nustatys defektų priežastis ir sprendimus

Nepriklausomos ekspertizės metu bus siekiama išsiaiškinti, dėl kokių priežasčių atsirado nustatyti defektai, įvertinti jų mastą bei pateikti rekomendacijas dėl efektyviausio jų pašalinimo.

Gavus ekspertizės išvadas, „Via Lietuva“ organizuos defektų šalinimą. Jei bus nustatyta, kad už trūkumų atsiradimą atsakingi statybos proceso dalyviai, jų pašalinimo išlaidos bus dengiamos rangovų lėšomis, kaip numatyta rangos sutartyje.

„Via Lietuva“ pabrėžia, kad kelio infrastruktūros kokybės klausimais kompromisų nebus ieškoma – už nustatytus trūkumus atsakingi subjektai turės prisiimti atsakomybę.

A5 kelio ruožui taikomas ilgesnis garantinis laikotarpis

Magistralinio kelio A5 ruožui, kuriame nustatyti defektai, taikomas 10 metų garantinis laikotarpis – ilgesnis nei įprastai taikomas kelių infrastruktūros objektams.

Šį 15,6 km ilgio kelio ruožą suprojektavo AB „Hisk“, o 2025 metais darbus atliko UAB „Fegda“. Pagal rangos sutarties sąlygas nustatyti defektai turės būti pašalinti rangovų lėšomis, jeigu ekspertizė patvirtins jų atsakomybę.

Nepaisant nustatytų trūkumų, minimu A5 kelio ruožu galima naudotis be jokių eismo apribojimų. 

Rekonstruotas A5 kelio ruožas buvo svarbus „Via Baltica“ projektas

A5 kelio ruožo nuo 56,83 iki 72,50 km rekonstrukcija buvo vienas didžiausių pastarųjų metų kelių infrastruktūros projektų Lietuvoje. UAB „Fegda“ kartu su partneriais įgyvendino daugiau kaip 15 km ilgio automagistralės rekonstrukciją, kurios metu buvo įrengti nauji transporto mazgai, tiltai, tuneliniai pravažiavimai ir kita infrastruktūra. Tačiau praėjus trumpam laikui po darbų pabaigos garantinės apžiūros metu nustatyti defektai paskatino AB „Via Lietuva“ inicijuoti nepriklausomą ekspertizę.