Atlikus modernizavimo darbus, lokomotyvas įgijo šiuolaikišką išvaizdą, tapo komfortabilus. Jo greitis siekia – iki 160 km/val.

3000 kW galingumo šiuolaikinis modernizuotas keleivinis lokomotyvas TEP70M-0249 su elektros pavara yra skirtas keleivinių vagonų pervežimui geležinkelio keliais, kurių kelio tarpuvėžės plotis siekia 1520 mm. Vykdant modernizacijos darbus buvo modifikuotas lokomotyvo kėbulas, pritaikant jį naujų mazgų ir agregatų sumontavimui, atlikti kiti tokiam projektui įgyvendinti būtini darbai.

Kaip pagrindinis galios šaltinis lokomotyve yra jėgainė, sudaryta iš dyzelinio variklio ir generatoriaus – lokomotyve sumontuotas 3000 kW galios dyzelinis variklis. Lokomotyve dyzelinio variklinio generatoriaus automatizuotam valdymui ir jėgainės parametrų reguliavimui įdiegta kompiuterinė (mikroprocesorinė) valdymo sistema.

Taip pat buvo pakeista vibro ir triukšmo izoliacija, sumontuota nauja apdaila, lokomotyvų brigados darbo vietoje komfortui ir mikroklimatui pagerinti įrengtas kabinos kondicionierius, naujos mašinisto sėdynės, elektra pašildomi langai ir galinio vaizdo veidrodžiai, prožektoriai, buferiniai žibintai ir t.t.

Pagrindinė „Vilniaus lokomotyvų remonto depo“ veikla – manevrinių lokomotyvų, kelio mašinų gamyba, visų rūšių riedmenų kapitalinių ir einamųjų remonto darbų atlikimas ir lokomotyvų modernizavimas. Pagrindinis Bendrovės užsakovas – bendrovės akcininkas – AB „Lietuvos geležinkeliai“.