Šilutėje prasideda istorinio objekto tvarkyba: ar Geltonuoju vadintas tiltas bus perdažytas pilkai?
2025-11-19 09:40
„Via Lietuva“ informuoja, kad vykdant tilto per Šyšos upę, vadinamo Geltonuoju tiltu, Šilutėje kapitalinio remonto darbus, keisis eismo organizavimo tvarka. Nuo lapkričio 19 d. (trečiadienio) eismas tiltu automobiliams ir pėstiesiems bus uždarytas ir vyks apylanka. Planuojama, kad eismo apribojimai galios iki kitų metų rugsėjo pabaigos.
Darbai bus vykdomi krašto kelio Šilutė-Rusnė ruože nuo pradžios iki 0,3 km, kuris Šilutės mieste sutampa su Rusnės gatve. Vykdant projektą bus tvarkomas ne tik tiltas per Šyšos upę (0,04 km), bet ir tiltas per Šyšos slėnį (0,27 km) bei kelio Šilutė-Rusnė ruožas nuo pradžios iki 0,3 km.
Uždarius transporto priemonių ir pėsčiųjų eismą per Geltonąjį tiltą, automobilių eismas bus organizuojamas pagal suderintą schemą Lietuvininkų, Žalgirio, Tulpių, Rusnės gatvėmis. Pėsčiųjų eismas vyks tarp miesto centro ir ligoninės esamu pėsčiųjų tiltu.
Pasibaigus technologinei pertraukai, nuo kitų metų kovo vidurio planuojama pradėti darbus kelio Šilutė-Rusnė ruože nuo Geltonojo tilto iki Šilutės ligoninės (0,08-0,3 km), eismas vyks viena eismo juosta. Šie ribojimai galios iki 2026 m. rugsėjo pabaigos.
„Šis metalinis arkinis tiltas yra istorinę techninę vertę turintis statinys, įrašytas į Kultūros vertybių registrą, todėl jo tvarkymas bus sudėtingesnis. Rekonstruojant šį tiltą bus remontuojami ar restauruojami jo elementai, o prastos būklės elementai, kurių neįmanoma restauruoti, bus keičiami naujais, atitinkančiais originalius elementus. Išliks ir senojo tilto akmeninė grindinio danga“, – kalbėjo pranešime pacituota „Via Lietuva“ Projektų grupės vadovė Viktorija Petrėtienė.
Vykdant projektą, numatyta sutvarkyti esamų pėsčiųjų ir dviračių, pėsčiųjų takų bei šaligatvių dangas. Kad eismas būtų saugesnis, bus atnaujinta horizontaliu ženklinimu pažymėta pėsčiųjų perėja bei pėsčiųjų perėja su iškiliu greičio mažinimo kalneliu, pastatyti kelio ženklai ir atnaujintas horizontalus kelio važiuojamos dalies ženklinimas.
Darbus vykdys UAB „Švykai“, sutarties vertė – 2,1 mln. Eur su PVM. Techninį darbo projektą rengė UAB „Tyrens Lietuva“.
Eismo schema, „Via Lietuva“ pav.
Paveldosaugininkų ir gyventojų nuomonės nesutapo
Tiltas per Šyšą pastatytas 1914 m., kapitalinis remontas paskutinį kartą atliktas apie 1997 m. Kapitaliai remontuojant tiltą, bus sutvarkyta perdanga, paklotas, turėklai, šalitilčiai, plieninės konstrukcijos ir kt. Po remonto tilto išvaizda liks nepasikeitusi, tačiau Kultūros paveldo departamento pavedimu, tiltui turi būti grąžinta jo pirminė spalva – šviesiai pilka. Tokia spalva buvo būdinga XX a. pradžios architektūrai, o geltona spalva tiltas buvo perdažytas prieš keletą dešimtmečių.
„Girdime visuomenės diskusijas dėl tilto spalvos. Paveldosaugininkų teigimu tiltas turi būti perdažytas pilka spalva, tokia, kokia buvo pastačius tiltą nepriklausomoje Lietuvoje, 1914 m. Vis dėlto, jei vietos gyventojai, savivaldybė sutars su paveldosaugininkais kitaip, mes pritarsime bendram sprendimui dėl tilto per Šyšos upę spalvos. Mūsų tikslas – saugus ir tvirtas tiltas“, – sakė V. Petrėtienė.
Tiltas per Šyšos slėnį pastatytas 1950 m., rekonstruotas 2006 m. Jo būklė nebloga. Vykdant projektą, bus naujai įrengti deformaciniai pjūviai, sutvarkytos pažeistos šalitilčių plokščių, atitvarų blokų, turėklų porankių apsauginės dangos bei sutvarkyta vandens nuvedimo sistema.
Didelio elektros tinklo gedimo ar infrastruktūros pažeidimo atveju dalis Lietuvos galėtų likti aprūpinama elektra net ir nutrūkus pagrindinių perdavimo linijų veikimui. Tam numatoma suformuoti septynis savarankiškai veikti galinčius elektros sistemos regionus ir įrengti 10 naujų elektrinių, kurių be...
Didžiulis automagistralių remontas šiemet vairuotojams sukėlė nemažai nepatogumų, tačiau jau gruodžio viduryje eismo sąlygos turėtų pagerėti. A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys keliuose didžioji dalis šiemet pradėtų darbų artėja prie pabaigos, o 2026–2027 m. jų atnaujinimui numatyta ...
Lietuvoje tiltų, viadukų ir estakadų būklė vis dažniau vertinama pasitelkiant bepiločius orlaivius. Ši technologija leidžia ne tik saugiau apžiūrėti sudėtingas konstrukcijas, bet ir tiksliau nustatyti jų pažaidas, kurti trimačius skaitmeninius modelius bei planuoti remonto darbus. Nuo 2026 metų AB „...
Lietuvos elektros rinkoje – vienas brangiausių šių metų laikotarpių. Šiandien, lapkričio 9-ąją, vidutinė galutinė elektros kaina vartotojams sieks apie 61 ct/kWh, o vakarinio piko metu gali perkopti ir 92 ct/kWh. Energetikos rinkos dalyviai įvardija kelias tokio šuolio priežastis – nuo silpnos vėjo ...
Praėjusi žiema pareikalavo iš kelininkų daugiau kaip 154 tūkst. tonų druskos ir milijonų kilometrų technikos darbo. Šiemet AB „Kelių priežiūra“ žiemos sezoną pasitinka sukaupusi didesnes medžiagų atsargas, išplėtusi sandėliavimo pajėgumus ir įdiegusi papildomų kelių būklės stebėsenos priemonių. Tači...
Kai kuriuose Lietuvos krašto keliuose dviem automobiliams prasilenkti vis dar sudėtinga – važiuojamoji dalis vietomis nesiekia nė 3 metrų. Vienas tokių ruožų bus rekonstruotas Anykščių rajone: beveik 8 km ilgio Molėtų–Anykščių kelio atkarpos atnaujinimas kainuos beveik 9 mln. eurų. Darbus planuojama...
Nuo kitų metų pradžios daliai transporto priemonių valdytojų teks keisti įprastą kelių mokesčio mokėjimo tvarką, tačiau nauja sistema žada ir mažesnių išlaidų. „Via Toll“ leis už mokamus kelius atsiskaityti pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą, o jam fiksuoti bus galima naudoti įprastą išmanųjį telefo...
Geležinkelio „Rail Baltica“ įgyvendinimui Lietuvoje numatoma prašyti dar 37,3 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) finansavimo. Didžioji dalis lėšų būtų skirta elektros tiekimo infrastruktūrai, techninei dokumentacijai, geležinkelio įrangos bandymams ir žemės išpirkimui Panevėžio geležinkelio mazge.
Kaune statomas Santakos tiltas pereina į baigiamąjį etapą – ant 6,5 tūkst. tonų sveriančios plieninės perdangos bus paklota beveik 2 000 tonų asfalto. Jei darbai vyks pagal planą, 417 metrų ilgio tiltu eismas bus atvertas iki šių metų pabaigos.
Geležinkelių infrastruktūros būklės stebėsena tampa efektyvesnė – „LTG Infra“ įdiegė sistemą, kuri vienoje platformoje sujungia kelmačio surenkamus duomenis, leidžia greičiau pastebėti galimus defektus ir automatizuoja ataskaitų rengimą. Tikimasi, kad tai padės operatyviau planuoti priežiūros darbus...
Klaipėdos Atgimimo aikštės rekonstrukcija pereina į kitą etapą – įrengiama lietaus vandens surinkimo sistema, o atsisakius požeminės automobilių stovėjimo aikštelės tikslinami ir pačios erdvės projektiniai sprendiniai. Už 6 mln. eurų vykdomus darbus planuojama baigti iki 2027 m. pavasario pabaigos.
Klaipėdoje statomas naujas plūdrusis dokas turėtų sustiprinti Lietuvos pozicijas tarptautinėje laivų remonto rinkoje. Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonių grupė investuoja į infrastruktūrą, kuri leis priimti didesnius laivus, plėsti remonto paslaugas ir per metus aptarnauti bent 10 proc. daugiau laivų...
Gariūnų išvažiavimas į magistralinį kelią A1 yra vienas iš sostinės transporto sistemos siaurųjų taškų, kuriame piko metu stringa dideli transporto srautai. Vilniaus miesto savivaldybė pradeda beveik 3,5 mln. eurų vertės darbus, kuriais siekiama pagerinti eismo sąlygas ir padidinti jungties pralaidu...
Lietuvos kelių infrastruktūros laukia didelio masto pokyčiai – planuojama rekonstruoti 99 tiltus ir viadukus, o projektui numatoma skirti iki 400 mln. eurų. Prieš priimant galutinius sprendimus, Centrinės projektų valdymo agentūros (CPVA) ir AB „Via Lietuva“ atstovai su rinkos dalyviais derina darbų...
Kelius, kuriais per parą pravažiuoja vos kelios dešimtys automobilių, bus galima projektuoti paprasčiau ir pigiau. Nuo lapkričio 1 d. įsigalios atnaujintos Automobilių kelių standartizuotų dangų konstrukcijų projektavimo taisyklės, numatančios daugiau sprendinių mažo eismo intensyvumo keliams.
Vietoje elektros linijų apsaugos zonų šiandien galiojančių ribojimų dalyje teritorijų atsivers daugiau galimybių statyboms ir verslo plėtrai. Vyriausybė pritarė pakeitimams, kurie leistų visoje Lietuvoje atlaisvinti apie 12 tūkst. hektarų žemės – daugiau nei užima Klaipėdos miestas.
Kelias, kuriuo pasiekiamas Rūdninkų poligonas, bus atnaujintas už 7,5 mln. eurų. Beveik 14 km ruože numatyta ne tik nauja asfalto danga, bet ir tilto remontas, autobusų stotelių atnaujinimas bei eismo saugos priemonės. Darbai vyks etapais, o jų pabaiga numatyta 2027 metų vasarą.
Lietuvos keliams tvarkyti skiriamos sumos didėja, tačiau jų būklė negerėja taip sparčiai, kaip reikėtų. Savivaldybės ir kelių sektoriaus atstovai ragina keisti finansavimo principus, užtikrinti ilgalaikį investicijų planavimą ir mažinti biurokratines išlaidas. Vien dokumentams, reikalingiems maždaug...
Dulkės ir nepatogios kelionės regionuose pamažu turėtų tapti praeitimi – iki 2028 metų pabaigos Lietuvoje planuojama išasfaltuoti apie 160 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šiemet numatyta sutvarkyti 75 km, o daugiau kaip 30 km ruožų, kuriems jau sudarytos rangos sutartys, bus baigti asfaltuoti 202...
Vilniuje atnaujinta elektromobilių įkrovimo infrastruktūra prie prekybos slėnio „Nordika“. Čia įrengta 10 naujų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 20 automobilių.
| www.julija.eu