Balandžio mėnesį „RB Rail AS“ konsultavosi su 10 balastą, pabėgius, bėgius, tvirtinimo sistemas, iešmus ir kitus produktus gaminančių tiekėjų. Tiesioginės konsultacijos su tiekėjais yra „Rail Baltica“, kaip skelbiama pranešime, pirkimų strategijos dalis.

Šią savaitę vykstančių konsultacijų metu dėmesys skiriamas įvairius betono elementus, tvoras, triukšmo barjerus gaminančioms ir atstovauja skirtingas šių elementų statybos technologijas atstovaujančioms įmonėms. Šių konsultacijų metų siekiama ir išsiaiškinti tiekėjų gamybos pajėgumus, produktų gamas, išankstinės gamybos potencialą, pristatymo terminus bei apžvelgti technines ir organizacines savybes. Į tiekėjų pastabas bus atsižvelgiama, kaip praneša įmonė, standartizuojant technines elementų specifikacijas ir rengiant konsoliduotus „Rail Baltica“ projekto pirkimus. Susitikimai organizuojami kartu su Baltijos šalių statybos industrijos asociacijomis, taip pat prisijungė ir keletas tarptautinių dalyvių.

Anksčiau atliktos studijos ir geriausia pasaulinė praktika rekomenduoja vystyti geležinkelio infrastruktūrą ir atrinkinėti jai reikalingus komponentus standartizuotai. Tai leidžia užtikrinti maksimalų suderinamumą, kokybę ir diegimo standartus, pasitelkti masto ekonomiją ir atpiginti infrastruktūros priežiūrą viso gyvavimo ciklo metu.

„Didžiausias Baltijos šalių infrastruktūros projektas privalo užtikrinti vietinių komponentų gamybos plėtrą bei sinergiją tarp vietos ir tarptautinių partnerių – tai geriausia praktika ne tik vystant „Rail Baltica“, bet ir kitus ateities projektus. Kol mes bandome kartu skatinti ekonomikos atsigavimą Baltijos šalyse, situacija po Covid-19 pandemijos reikalauja skirti ypač daug dėmesio geležinkelio ir statybos tiekimo grandinių nepertraukiamumo užtikrinimui“, – pranešime cituojamas „RB Rail AS“ strategijos ir plėtros vadovas Kaspars Briškens.