Kaip skelbiama pranešime, bus atliekamas VDA konfigūravimas, diegimas, testavimas ir vartotojų apmokymas. Sutartyje numatytas ir VDA praplėtimas, jei to prireiktų projekto reikmėms. Tiekėjas bus atsakingas iš sistemos licencijavimą, palaikymą ir priežiūrą.

Skaičiuojama, kad „Rail Baltica“ statybų piko metu prie sistemos kasdien jungsis iki 370 vartotojų, kurie dalinsis ir atnaujins techninę projekto dokumentaciją, įskaitant dizaino šablonus, eskizus ir techninę informaciją. Taip pat sistema atitiks aukščiausius IT saugumo standartus, kad užtikrintų saugų ir greitą techninės dokumentacijos ir informacijos tarp visų projekto dalyvių apsikeitimą.

„Skaitmeninė „Rail Baltica“ projekto dalis yra ne mažiau svarbi už fizinę infrastruktūrą. SIV sistema įgyvendinant tokį sudėtingą geležinkelio projektą, kaip „Rail Baltica“, padės užtikrinti efektyvų bendradarbiavimą tarp žmonių, sklandų procesų ir technologijų valdymą ir leis iki minimumo sumažinti pataisymų skaičių, vėlavimus ir nenumatytų lėšų poreikį, – pranešime cituojamas Timo Riihimäkis, „RB Rail AS“ vadovas. – Pradėjus „Rail Baltica“ eksploatuoti, SIV sistema geležinkelio priežiūros kompanijoms ir infrastruktūros valdytojams suteiks visą reikiamą informaciją bei leis užtikrinti nepertraukiamą, saugų ir ekonomišką „Rail Baltica“ darbą.“

Pasiūlymus iš viso buvo pateikusios penkios kompanijos: „Bentley Systems International Ltd“; „Civilpoint Oy“; konsorciumas „GRAITEC s.r.o.- SUDOP BRNO spol. s.r.o - PSS GRAITEC“; „ASITE SOLUTIONS Ltd“; konsorciumas „DCS Finland Oy“ ir „Pirkanmaan Mittauspalvelu Oy“. Ekonomiškai palankiausią pasiūlymą pateikė „Bentley Systems International Ltd.“.