Sutvarkytame kelio ruože važiuojamoji dalis praplatinta 0,6 m. Iš viso darbų metu įrengtos dvi 3,75 m pločio eismo juostos ta pačia judėjimo kryptimi.

Netoli Kauno esančio kelio atkarpos kapitalinis remontas vyko nuo praėjusių metų liepos. Šioje magistralėje fiksuojamas iš visų Lietuvos kelių didžiausias transporto intensyvumas. Šalies kelius administruojančios bendrovės „Via Lietuva" duomenimis, tris didžiausius Lietuvos miestus jungiančiu keliu per parą vidutiniškai pravažiuoja 26168 automobiliai, iš jų – 4212 sunkiasvorių transporto priemonių. 

Įgyvendinant projektą transporto srautų nukreipimui iš viso panaudota 10 tūkst. nukreipiamųjų gulekšnių. Kelio dangai iš viso panaudota apie 72 tūkst. tonų asfalto mišinio.

Rekonstrukcijos darbai.

„YIT Lietuva“

nuotr.

 

Siekiant užtikrinti aukštą darbų efektyvumą ir kokybę buvo pasitelkti technologiniai sprendimai. Rekonstruojamos kelio dangos paviršiaus modelis parengtas specialaus drono pagalba. Ši priemonė suteikė galimybę kelio dangos modelį parengti 5 kartus greičiau nei taikant įprastus metodus.

„Pagrindiniame šalies kelyje darbus atlikome jau ne pirmą kartą, todėl galėjome pritaikyti ankstesnę patirtį. Sėkmingai suremontuota dar viena atkarpa prisidės prie saugesnio eismo bei geresnio susisiekimo tarp didžiausių šalies miestų ir ekonominių centrų. Šių darbų reikšmę išryškina tai, kad baigta rekonstruoti kelio atkarpa veda link Kauno, Kauno laisvosios ekonominės zonos ir Kauno tarptautinio oro uosto. Dėkojame vairuotojams už kantrybę ir supratingumą, kuris atliekant darbus tokio intensyvumo keliuose yra labai svarbus", – kalbėjo pranešime cituojamas bendrovės „YIT Lietuva" vadovas Kęstutis Vanagas.