Tvarkybos (remonto, restauravimo, avarinės grėsmės pašalinimo) darbų projekto rengėja – atestuota nekilnojamojo kultūros paveldo apsaugos specialistė Viltė Janušauskaitė, tvarkybos darbus atliko UAB „Versiculus“, tvarkybos darbams vadovavo atestuotas nekilnojamojo kultūros paveldo apsaugos specialistas Paulius Gudynas. Arklių pašto stoties statinių komplekso arklidės tvarkybos darbai atlikti Jonavos rajono savivaldybės lėšomis, rašoma KPD pranešime. 

Jonavoje buvo pastatyta III klasės pašto stotis, skirta paštui gabenti, keleiviams aptarnauti, arkliams keisti. Čia buvo įrengti poilsio kambariai caro šeimos nariams ir valdininkams. 1905 m. Jonavos centre kilus gaisrui, pašto stotis sudegė, todėl manoma, kad artimą dabartiniam vaizdui kompleksas įgavo po atstatymo. Po Pirmojo pasaulinio karo pašto stotis nustojo veikusi. Tarpukariu pašto stotis prižiūrėta, remontuota. 1936 m. arklidėje ir ratinėje atliktos rekonstrukcijos. Arklidės mūrinėje dalyje buvo įrengtas pašto stoties sargo butas. XX a. pr. Jonavos pašto stotis perorganizuota į pašto-telegrafo stotį, sovietmečiu čia veikė viešoji biblioteka. 1992 m. čia įsikūrė Jonavos kraštotyros muziejus, išaugęs į Jonavos krašto muziejų.

Tipinį arklių pašto stoties statinių komplekso projektą rengęs čekų kilmės architektas Vaclovas Ričelis (1794–1872) buvo vyriausias pašto stočių statybų architektas Vilniaus gubernijoje, Lenkijos Karalystės generalinis statybininkas, Varšuvos universiteto architektūros profesorius. Architektas stengėsi pašto stočių pastatų kompozicijoje išryškinti Lietuvai būdingas architektūrines detales. Stočių namams pritaikė prieangio tipo portikus, primenančius kaimo trobų galus, ūkiniams trobesiams naudojo cemento, tinko ir skaldos mozaiką, tuo metu labai paplitusią Lietuvos architektūroje. Pagrindiniai pastatai buvo mūriniai, pagalbiniai – mediniai.

V. Ričelis suprojektavo pašto stočių kompleksus prie trakto Sankt Peterburgas–Varšuva, kurie yra išlikę iki šių dienų. Šiuo traktu važinėjo aukšto rango keleiviai, valstybės tarnautojai ir pirkliai ne tik iš Sankt Peterburgo ir Varšuvos, bet ir Rusijos bei kitų Europos šalių keliautojai. Prie trakto statyti kelių tipų pastatai: kelio prižiūrėtojų namai – sarginės („kašarkos“), pakelės karčemos, sargybos užkardos („stražarkos“) bei arklių pašto stotys. Iki šiol geriausiai yra išlikusios Utenos, Ukmergės, Jonavos, Kauno ir Kalvarijos stotys, rašoma KPD pranešime.