Vieno aukšto pastatas su antresole ir požemine automobilių saugykla pasižymi A+ energinio efektyvumo klase. Bendras jo plotas siekia beveik 5,5 tūkst. kv. m. Kompleksą sudaro automobilių salonas, serviso patalpos, techninės priežiūros zonos, klientų aptarnavimo erdvės bei administracinės patalpos.

Šalia pastato įrengta 71 vietos automobilių stovėjimo aikštelė, 8 dviračių stovai, o klientų patogumui įrengtos ir elektromobilių įkrovimo stotelės. Kartu su Vilniaus miesto savivaldybe suprojektuota ir įrengta nauja pėsčiųjų perėja.

Šiame projekte buvo taikomi BIM – statinio informacinio modeliavimo – principai, leidę efektyviau planuoti ir valdyti statybų procesus, o šiuolaikinės medžiagos ir inžineriniai sprendimai užtikrino aukštą pastato kokybę ir ilgaamžiškumą. UAB „TKM Lietuva“ generalinis direktorius Peeter Kütt teigia, kad visi nauji bendrovės vystomi projektai pereina išsamų patikrinimą, siekiant užtikrinti atitiktį naujausiai ESG taksonomijai ir taip garantuoti kokybę bei tvarumą.

„Šis projektas – puikus pavyzdys, kaip šiuolaikinė statyba gali suderinti funkcionalumą, estetiką ir tvarumą. Statydami šiuos automobilių namus siekėme ne tik užtikrinti aukštos kokybės sprendimus, bet ir maksimaliai išlaikyti darną su aplinka. Statybos mums jau seniai nebėra vien betonas ir stiklas – tvarumas bei aplinkosauga natūraliai tapo jos dalimi“, – sako pranešime cituojamas Kęstutis Vanagas, „YIT Lietuva“ generalinis direktorius.

„YIT Lietuva“ nuotr.

Medžio išsaugojimo istorija

Projektą papildė išskirtinis aplinkosauginis sprendimas – dar projektavimo pradžioje nuspręsta išsaugoti sklype augusį brandų klevą. Jis tapo ne kliūtimi, o projekto dalimi: architektų ir inžinierių komanda perprojektavo dalį aikštelės išdėstymo, pakoregavo dangų nuolydžius, inžinerinių tinklų trasas ir automobilių srautų organizavimą taip, kad medžio šaknys nebūtų pažeistos ir jis išliktų gyvybingas. Statybų metu klevas buvo nuolat prižiūrimas arboristų, o aplink jį įrengtos apsaugos užtikrino, kad sunkioji technika nepakenktų jo šaknynui.

Šiandien klevas natūraliai įsilieja į naujai suformuotą aplinką, tampa vizualiniu ir emociniu erdvės akcentu bei suteikia kompleksui išskirtinį charakterį. Jo išsaugojimas parodė, kad tvarumas gali prasidėti nuo vieno sprendimo – pastatas turi prisitaikyti prie vertingos gamtinės aplinkos, o ne atvirkščiai.

„YIT Lietuva“ nuotr.

Reikšmė rinkai ir miestui

Naujasis automobilių centras taps viena moderniausių šios paskirties erdvių sostinėje. UAB „TKM Lietuva“ generalinis direktorius Peeter Kütt teigia, kad ši moderni atstovybė sudarys palankias sąlygas teikti aukštesnio lygio klientų aptarnavimą ir diegti pažangesnius techninius veiklos procesus.

Projektas prisideda prie Vilniaus šiaurinės dalies atsinaujinimo ir augančio verslo zonų tinklo plėtros, kuriame vis daugiau atsiranda aukštus energinio efektyvumo ir tvarumo standartus atitinkančių pastatų.

Naujųjų „Kia“ ir „Škoda“ automobilių centrų ir serviso statybos buvo pradėtos 2024 m. lapkričio pabaigoje. Projekto vystytojas – UAB „TKM Lietuva“, priklausanti Estijos grupei „TKM Grupp“. Techninį projektą rengė UAB „AIF LT“. Statybų priežiūrą ir vystytojo atstovavimą įvairiuose projekto įgyvendinimo etapuose vykdė UAB „Projector“ – Baltijos šalyse veikianti komercinio nekilnojamojo turto projektų ekspertė.