2026 m. balandžio 10 d. penktadienis, 22:34:05
Reklama  |  facebook

Mokslininkai: Lietuvai per daug dviejų kogeneracinių jėgainių

2018-02-05 07:07
Mokslininkams jau kurį laiką kelia nerimą Lietuvos užmojis turėti dvi kogeneracines jėgaines. Kaip pastebi Vilniaus Universiteto Chemijos ir geomokslų fakulteto (VU CHGF) Geomokslų instituto doktorantas Justinas Kilpys, turėdama dvi atliekų deginimo gamyklas, mūsų šalis, norėdama patenkinti atliekų poreikį, turės neberūšiuoti šiukšlių. Toks sprendimas prieštarauja Europos komisijos kovos su klimato kaita strategijai ir žiedinės ekonomikos skatinimui.
nuotrauka
Turėdama dvi atliekų deginimo gamyklas, mūsų šalis, norėdama patenkinti atliekų poreikį, turės neberūšiuoti šiukšlių. Asociatyvi pexel.com nuotr.


Žiedinė ekonomika – atsinaujinanti sistema, kurioje neturėtų likti atliekų. Pasak J. Kilpio, privalome skatinti rūšiavimą tam, kad vėliau būtų galimybė medžiagas perdirbti. Tai reiškia, kad viskas, ką naudojame, turi būti kuriama taip, kad tarnautų kuo ilgiau, vėliau išardoma arba taisoma, perdirbama ir vėl naudojama.

Visos pasaulio šalys, išskyrus JAV, pasirašė Paryžiaus klimato kaitos susitarimą, kuris valstybes įpareigoja mažinti atmosferos taršą ir užtikrinti, kad temperatūra Žemėje nepakiltų daugiau 2 °C lyginant su priešindustriniu laikotarpiu. Europos Sąjunga (ES) turi sudariusi savo klimato kaitos švelninimo strategiją ir yra išsikėlusi tikslą iki 2030 m. sumažinti CO2 emisijas 40 proc.

Sausio viduryje vykusio balsavimo metu ES taryba nusprendė, kad taršos mažinimas galėtų prasidėti nuo 2019 metų gegužės, o ne nuo 2021 metų, kaip buvo planuota anksčiau. Lietuva ir Malta buvo vienintelės šalys, kurios vetavo šį pasiūlymą. Lietuvos atstovai tokį savo sprendimą motyvavo augančia tarša žemės ūkio ir transporto sektoriuose bei papildomų taršos kvotų poreikiu.

„Mes turime sumažinti taršą bent 40 proc. iki 2030 m. Tačiau atspirties data, nuo kurios skaičiuojama šio rodiklio procentinė išraiška yra 1990-ieji. Prisiminkime, kad 1990–1992 metais sugriuvo ypač tarši Sovietų Sąjungos sukurta pramonė Lietuvoje. Todėl Lietuvoje taršos rodikliai tais metais sumažėjo beveik 60 proc. Taigi, mes savo klimato kaitos tikslus jau įgyvendinome 1992 metais. Ką darysime toliau?“, – klausia ekspertas.

Kiek pasiekėme kovoje su klimato kaita

Klimatas per 4 milijardus metų nuolat keitėsi dėl žemės orbitos parametrų kaitos ciklų, geologinių procesų, bet pokyčiai vykdavo tūkstantmečiais. Ledynmečiai ir po jų ateidavę šiltesni laikotarpiai neatsirasdavo staiga – procesai užtrukdavo tūkstančius metų.

„97 proc. mokslininkų teigia, kad šiuo metu klimatas keičiasi dėl žmonių veiklos. Mes kalbame apie pokyčius, kurie įvyko vos per 200 metų. Pati ryškiausia kaita vyko po Antrojo pasaulinio karo. Per visą Žemės geologinį laikotarpį nėra buvę, kad planetos vidutinė metinė temperatūra pasikeistų vienu laipsniu vos per du šimtmečius. Kokią įtaką 1 laipsnio pokytis daro planetai? Įsivaizduokime, ką reiškia vienas laipsnis žmogui, kurio kūno temperatūra staiga nuo 36,6 °C pakilo iki 37,6 °C“, – pastebi J. Kilpys.

Nors temperatūros pokytis neatrodo didelis, Žemė yra jautri sistema ir ji greitai keičiasi, todėl kiekvienam teks prisitaikyti ir gyventi jau kitokioje planetoje. Tačiau kaip sako J. Kilpys, kova su šia problema atveria ne tik naujus iššūkius, bet ir naujas galimybes.

Rūpindamiesi savimi, pasirūpinsite ir aplinka

Paryžiaus klimato kaitos susitarime numatytas tikslas sustabdyti atmosferos taršą taip, kad temperatūra nepakiltų daugiau nei dviem laipsniais. Tačiau planetos mastu dviejų laipsnių pokytis lems daug pasikeitimų, prie kurių teks prisitaikyti kiekvienam. Temperatūros kaita sukelia negrįžtamus procesus, gamtos reiškinius, dėl kurių augalai, gyvūnai ir visa aplinka bando prisitaikyti prie besikeičiančių sąlygų.

Atliekų rūšiavimo ir ekologijos lyderiais laikomos Skandinavijos šalys. Pasak J. Kilpio, skandinavai labai intuityviai jaučia aplinką. Rūpinimasis gamta, rūšiavimas ir šiukšlių perdirbimas, važinėjimas dviračiais, dyzelinių automobilių keitimas elektromobiliais yra visiškai natūralūs sprendimai. Kita vertus, tai vertinga ir finansiškai. Jie pamatė nišą, kurios Rytų ir Pietų Europos šalys dar nelaiko ekonomiškai pelninga. Priimant šiuos sprendimus, nereikia investuoti milijonų į atliekų perdirbimo jėgainių statybas, o efektas dažnai būna dar didesnis.

Lietuvių mokamų mokesčių už komunalinių atliekų tvarkymą suma tiesiogiai priklauso nuo to, ar žmonės rūšiuoja, ar ne, nes rūšiuojant mažėja atliekų tvarkymo sąnaudos. Tai tampa proga užsidirbti, pavyzdžiui, į atliekų tvarkymo aikšteles pristačius kilogramą kartono, žmogus gali gauti 10 centų, už baltą popierių – 8 centus, ir pan.

Pasak J. Kilpio, atliekų rūšiavimas nėra vienintelis būdas sumažinti neigiamą poveikį aplinkai – yra ir kitų priemonių. Svarbu suvokti savo veiksmų pasekmes aplinkai, žinoti klimato kaitos pėdsaką ir išsiugdyti teigiamus įpročius, kurie gali būti labai naudingi sveikatai: dažniau važinėti dviračiu, riboti mėsos vartojimo kiekį, rinktis ekologiškus kūno higienos ir namų priežiūros produktus. Naudodami mažiau aplinkai pavojingų medžiagų, rūpinsimės ir savimi, ir gamta. 

Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-04-09 13:56
Įsibėgėjant gatvių tvarkymo sezonui, Kaune startuoja vienas didesnių infrastruktūros projektų – pradedamas kapitalinis Šilainių plento remontas. Nuo balandžio 13 dienos uždaroma beveik kilometro ilgio atkarpa tarp Baltų prospekto ir Alytaus gatvės, o eismo ribojimai paveiks tiek vairuotojus, tiek vi...
nuotrauka
2026-04-09 11:20
Lietuva imasi spręsti vieną didžiausių investicinės aplinkos problemų – elektros tinklų pajėgumų trūkumą. Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIMIN) paskirstys 16,6 mln. eurų savivaldybėms, siekdama užtikrinti spartesnę infrastruktūros plėtrą ir sudaryti palankesnes sąlygas verslo investicijoms.
nuotrauka
2026-04-08 10:45
Vilnius imasi reikšmingų pokyčių – ilgą laiką apleistas Žirmūnų žiemos uostas bus iš esmės atnaujintas ir pritaikytas tiek laivybai, tiek gyventojų poilsiui. Projektą planuojama įgyvendinti iki 2027 metų pabaigos, sukuriant modernią infrastruktūrą bei patrauklią viešąją erdvę.
nuotrauka
2026-04-02 07:30
Šalia statomo Daugiafunkcio komplekso Vilniuje startuoja vieni didžiausių pastarųjų metų infrastruktūros darbų. Per artimiausius pusantrų metų bus iš esmės pertvarkytas Ukmergės, Ozo ir Siesikų gatvių transporto mazgas, siekiant užtikrinti patogesnį ir saugesnį judėjimą visiems eismo dalyviams.
nuotrauka
2026-03-30 13:42
Lietuvoje sparčiai daugėja gaminančių vartotojų – jų skaičius jau viršijo 172 tūkst., o vien per vasarį „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prijungė beveik 1,7 tūkst. naujų klientų. Nors žiemos sezonu aktyvumas tradiciškai mažesnis, pateiktų paraiškų skaičius rodo, kad susidomėjimas saulės energ...
nuotrauka
2026-03-23 16:30
Vilniuje prasidedant intensyviam kelių remonto sezonui, vieni pirmųjų darbų startuoja Abiejų Tautų Respublikos plente – svarbioje transporto arterijoje, jungiančioje miestą su pietine kryptimi. Vairuotojų laukia laikini nepatogumai, tačiau po rekonstrukcijos ši atkarpa taps saugesnė ir funkcionalesn...
nuotrauka
2026-03-23 14:17
Vilnius artimiausiais metais planuoja esminius pokyčius – iki 2031-ųjų per Nerį turėtų iškilti net penki nauji tiltai. Jie ne tik pagerins susisiekimą, bet ir taps svarbia miesto urbanistinės bei ekologinės transformacijos dalimi. Šie projektai įgyvendinami kaip dalis platesnės Neries pakrančių vyst...
nuotrauka
2026-03-18 11:09
Rokiškio rajonas tapo pirmąja savivaldybe Lietuvoje, įgyvendinančia piliečių energetikos bendrijos modelį, kuris vienija viešojo sektoriaus įstaigas bendrai naudotis saulės energija. Savivaldybės inicijuota asociacija „Rokiškio saulės energijos parkas“ subūrė net 26 įstaigas ir įmones, o projektui į...
nuotrauka
2026-03-16 10:06
Kelių infrastruktūros kokybė ir ilgaamžiškumas išlieka vienu svarbiausių valstybinius kelius valdančios bendrovės „Via Lietuva“ prioritetų. Siekdama užtikrinti, kad rangovų atlikti darbai visą garantinį laikotarpį atitiktų techninius reikalavimus, bendrovė vykdo sistemingą ir išplėstinę garantinių o...
nuotrauka
2026-03-16 08:20
Įgyvendinant vieną svarbiausių šių metų kelių infrastruktūros prioritetų – tiltų ir viadukų atnaujinimą – valstybinė kelių infrastruktūros įmonė Via Lietuva pasirašė sutartį dėl Taujėnų viaduko rekonstravimo. Statinys yra automagistralėje A2 Vilnius–Panevėžys (90,7 km) ir yra svarbi regioninio susis...
nuotrauka
2026-03-12 10:52
Automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda pradedami viaduko per Jonavos gatvę ir ketvirtojo, paskutinio, tilto per Nerį kapitalinio remonto darbai. Baigus projektą bus užbaigtas antrasis Islandijos plento rekonstrukcijos etapas – sutvarkyti visi keturi Kleboniškio tiltų komplekso tiltai.
nuotrauka
2026-03-10 09:14
Pereinamasis sezonas, kai oro sąlygos dažnai keičiasi, tradiciškai padidina kelių dangos pažeidimų skaičių. Siekdama greičiau reaguoti į pavasarį atsirandančias išdaužas, AB „Kelių priežiūra“ šiemet kaip niekad anksti atnaujino karštojo asfalto gamybą. Ankstyvas gamybos startas leidžia bendrovės pad...
nuotrauka
2026-03-10 09:06
Pastaruosius kelerius metus intensyviai plėtusi atsinaujinančios energetikos projektus ir elektros tinklus, „Ignitis grupė“ pereina į naują veiklos etapą. Finansų ministerija, atstovaujanti valstybei kaip pagrindinei akcininkei, atnaujintame lūkesčių rašte akcentuoja didesnį dėmesį veiklos efektyvum...
nuotrauka
2026-03-09 09:40
Baigiantis žiemos pertraukai, nuo kovo 9 d. pradedami Gariūnų viaduko rekonstravimo paruošiamieji darbai. Juos planuojama atlikti per savaitę, o pagrindiniai statybos darbai turėtų prasidėti kovo 23 d. Projektas apima esamo viaduko demontavimą ir naujo statinio statybą, pritaikytą šiuolaikiniams eis...
nuotrauka
2026-03-04 07:22
Iki gegužės 31 d. visų didesnių nei 100 kW galios saulės elektrinių savininkai Lietuvoje turės atlikti kibernetinio saugumo auditą ir pateikti saugumo atitikties deklaraciją ESO. Ekspertai tai vadina vienu reikšmingiausių pastarųjų metų pokyčių energetikos sektoriuje. Nors daliai verslų ši naujovė g...
nuotrauka
2026-02-25 14:34
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerija siūlymui Zarasų aplinkkelį statyti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) būdu. Šis sprendimas laikomas reikšmingu žingsniu siekiant sumažinti tranzitinio transporto srautus Zarasų miesto centre, pagerinti eismo saugą bei gyvenimo kokybę vietos b...
nuotrauka
2026-02-24 09:27
Karinis mobilumas šiandien tampa neatsiejama nacionalinio saugumo dalimi. Ekspertai pabrėžia, kad moderni, atspari ir tarptautinius standartus atitinkanti transporto infrastruktūra – keliai, tiltai, geležinkeliai, uostai ir oro uostai – yra būtina sąlyga sklandžiam NATO pajėgų judėjimui regione. Tai...
nuotrauka
2026-02-23 11:57
Klaipėdos miesto savivaldybė išdavė leidimą pradėti susisiekimo komunikacijų ir inžinerinių tinklų statybos darbus naujai formuojamame Medelyno kvartale. Projektas įgyvendinamas šiaurinėje Klaipėda dalyje, netoli Klaipėdos universiteto ligoninė, kur planuojama sukurti visiškai naują, mišrios paskirt...
nuotrauka
2026-02-23 09:58
Pavasarį, pasibaigus technologinei žiemos pertraukai, infrastruktūros bendrovė Via Lietuva pradės valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5212 Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė kapitalinio remonto darbus. Atnaujinamas ruožas drieksis nuo 4,14 iki 6,30 kilometro – iš viso 2,16 km atkarpa Vilniaus rajono sa...
nuotrauka
2026-02-20 07:55
Lietuvos saulės energetikos sektorius pastaraisiais metais patyrė įspūdingą augimą. Tiek namų ūkiai, tiek verslas aktyviai investavo į saulės elektrines, siekdami mažesnių energijos sąnaudų, didesnio energetinio savarankiškumo ir atsako į geopolitinius iššūkius. Tačiau šiandien rinka susiduria su pa...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra