Remonto ir kelio atnaujinimo darbus šiais metais planuojama vykdyti septyniuose automagistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožuose, kurių bendras ilgis sudaro beveik 23 km. Planuojama, kad kovo pabaigoje-balandžio pradžioje darbai prasidės šešiuose automagistralės ruožuose, o vasaros pradžioje – dar viename.

„Šiemet toliau bus tęsiami šalies pagrindinių arterijų – automagistralių tvarkymo darbai. Pagrindinėje Lietuvos automagistralėje A1 Vilnius-Klaipėda pernai buvo sutvarkyta daugiau nei 14 km, šiemet planuojama sutvarkyti apie 23 km dangos. Be to, A1 magistralėje šiemet bus baigtos A. Miškinio tilto per Nerį Kaune statybos bei pradėta tilto per Kruną rekonstrukcija", – sako pranešime cituojamas susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas.

„Kasmet kelio darbai grįžta ir į automagistralę Vilnius-Kaunas-Klaipėda. Tai vienas iš intensyviausio eismo kelių, todėl kelio darbai čia – neišvengiami. Pernai šioje automagistralėje buvo sutvarkyti penki ruožai, kurių bendras ilgis sudarė daugiau nei 14 km. Šiais metais planuojama sutvarkyti dar apie 23 km," – apie darbų tęstinumą vienoje iš intensyviausių šalies automagistralių kalba pranešime cituojamas Marius Švaikauskas, „Via Lietuva" generalinis direktorius.

Važiuojant iš Vilniaus pajūrio link bus tvarkomi ruožai nuo Grabuciškių iki Neveronių (83,427 - 87,14 km ir 87,66 - 89 km). Šiame ruože darbai turėtų prasidėti kovo pabaigoje. Ruože nuo Antakalnio iki Rumšiškių (70,935 - 80,51 km) (planuojama, kad darbai turėtų prasidėti birželio pradžioje).

Važiuojant iš pajūrio Vilniaus link, paprastojo remonto darbai vyks ruože nuo Paparčių iki Sausinės (107,254 - 108,66 km ir 108,71 - 111,614 km (kilometrai nurodyti nuo Vilniaus). Dar vienas tvarkomas ruožas prasidės iškart pravažiavus Žiežmarius Elektrėnų link (57,231 - 58,3 km ir 58,6 - 61,511 km (kilometrai nurodyti nuo Vilniaus).

Minėtuose automagistralės ruožuose asfalto danga yra susidėvėjusi, joje atsiradusios pažaidos ir defektai, pvz., plyšiai, plyšių tinklai, provėžos ir pan. Remonto metu kelyje bus sutvarkyti visi minėti defektai, pilnai pakeičiant asfalto dangą bei taip prailginant kelio naudojimo laikotarpį, tvariais sprendimais užtikrinant saugias ir komfortiškas važiavimo sąlygas.

Vykstant paprastojo remonto darbams, daugumoje ruožų eismas bus kreipiamas į kitą automagistralės pusę ir vyks 4 eismo juostomis. Užtikrinant didesnę eismo saugą, priešingos eismo krypties srautai bus fiziškai atskirti taikant inžinerines priemonės. Ruožuose, kuriuose vyks darbai, maksimalus leistinas greitis bus ribojamas iki 70 km/val.

Paprastojo remonto darbai vyks ir magistraliniame kelyje Ryga-Šiauliai-Tauragė-Kaliningradas. Bus sutvarkytas apie 5 km ilgio ruožas šiame magistraliniame kelyje (27,026 - 32,001 km).