Dėl sijų montavimo darbų eismas bus uždaromas dviem etapais

Gariūnų viaduko rekonstrukcijos projektas pasiekė naują etapą – virš Vilniaus pietinio aplinkkelio (A19) tęsiami viaduko perdangos sijų montavimo darbai. Siekiant užtikrinti eismo dalyvių ir statybininkų saugumą, birželio 18 dieną nuo 4 iki 16 valandos bus taikomi laikini eismo ribojimai.

Pirmasis darbų etapas vyks nuo 4 iki 7 valandos ryto. Tuo metu Vilniaus kryptimi po Gariūnų viaduku eismas bus visiškai uždarytas, o transporto srautai nukreipiami apylankomis. Nuo 7 iki 9 valandos numatyta technologinė pertrauka, kurios metu eismas Kirtimų–Gariūnų kryptimi bus atnaujintas, siekiant sumažinti rytinio piko metu susidarančias spūstis.

Antrasis darbų etapas prasidės 9 valandą ir tęsis iki 16 valandos. Šiuo laikotarpiu po Gariūnų viaduku Vilniaus kryptimi eismas vėl bus visiškai uždarytas. Lengvieji ir krovininiai automobiliai bus nukreipiami apylanka pro „Toyota“ centrą bei kitais nustatytais apvažiavimo maršrutais.

Viešasis transportas važiuos, tačiau galimi vėlavimai

„Via Lietuva“ informuoja, kad viešajam transportui darbų metu bus sudarytos galimybės judėti per darbų zoną. Eismą reguliuos specialiai paskirti eismo reguliuotojai, tačiau dėl intensyvaus transporto srauto ir vykdomų darbų keleiviai turėtų nusiteikti galimiems autobusų vėlavimams.

Papildomas transporto srautų reguliavimas gali būti vykdomas ir aplinkiniuose transporto mazguose bei viadukuose. Esant poreikiui, eismą reguliuos Policija arba rangovo paskirti atsakingi darbuotojai. Vairuotojai raginami atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus ir laikytis eismo reguliuotojų nurodymų.

Tuo metu Gariūnų–Kirtimų kryptimi eismas vyks įprastai, todėl papildomų ribojimų šioje pusėje nenumatyta.

Viena svarbiausių sostinės transporto jungčių

Gariūnų viadukas yra viena intensyviausiai naudojamų transporto jungčių Vilniuje. 1981 metais pastatytas statinys nebeatitinka šiuolaikinių saugumo reikalavimų ir dabartinių transporto apkrovų. Per parą juo vidutiniškai pravažiuoja apie 44 tūkstančiai transporto priemonių, iš kurių maždaug 4,6 tūkstančio sudaro sunkiasvoris transportas.

Rekonstrukcijos metu senasis viadukas bus visiškai demontuotas ir pakeistas nauju statiniu, atitinkančiu šiuolaikinius saugumo bei ilgaamžiškumo standartus. Nors viaduko plotis nesikeis, kiekviena kryptimi ir toliau išliks po dvi eismo juostas. Projektas svarbus ne tik kasdieniam tranzitiniam eismui, bet ir karinio mobilumo infrastruktūros stiprinimui.

Pirmąjį rekonstrukcijos etapą planuojama baigti rugsėjį

Gariūnų viaduko rekonstrukcija vykdoma dviem etapais. Šiuo metu įgyvendinamas pirmasis projekto etapas, kurio metu rekonstruojama pietinė, kairioji viaduko pusė. Darbus planuojama užbaigti iki šių metų rugsėjo 15 dienos.

„Via Lietuva“ ragina ketvirtadienį keliones planuoti iš anksto, numatant ilgesnį kelionės laiką arba pasirenkant alternatyvius maršrutus. Dėl itin intensyvaus transporto srauto šioje miesto dalyje spūstys gali būti gerokai didesnės nei įprastai.