2026 m. kovo 11 d. trečiadienis, 22:05:29
Reklama  |  facebook

A. Goštauto kvartalo konversija: ministerijų pastatuose – būstų galimybė, eismo pokyčiai išlieka galvosūkiu

2024-05-30 14:38
Sostinės A. Goštauto kvartalas, kur Turto bankas plėtoja didžiausią valstybės biurų projektą, šiuo metu atrodo nykiai, tačiau, pasak vyriausiosios Vilniaus architektės Lauros Kairienės, turi didžiulį potencialą sukurti reprezentatyvią valdžios institucijų būstinę, kokybiškai išplėsti vaikščiojamąją miesto dalį, o ilgesnėje perspektyvoje šis projektas atvers miestui galimybes įterpti gyvenamosios paskirties pastatų aplink Gedimino prospektą bei ištaisyti kai kurias sovietinės architektūros klaidas.
nuotrauka
Turto banko nuotr.


Minimos įmonės
Turto bankas, VĮ,
Vilniaus m. savivaldybė,

Pasak pranešime cituojamos vyriausiosios Vilniaus miesto architektės L. Kairienės, 2,7 ha teritorija tarp A. Goštauto, Lukiškių, Mečetės ir Geležinio vilko gatvių yra palyginti nedidelis kampelis miesto mastu, tačiau jos konversija duos labai reikšmingą postūmį permainoms gerokai platesnėje miesto dalyje – nuo Gedimino prospekto, buvusio Lukiškių kalėjimo iki Neries krantinės. Miestas rengia prioritetų rekomendacijas Į A. Goštauto kvartalą persikels 9-10 ministerijų, o dabartinės jų būstinės bus parduotos viešuose aukcionuose – tai bus esminis konversijos finansavimo šaltinis.

Dalis ministerijų galėtų virsti būstais

Planuojama, kad užbaigus pirmojo A. Goštauto kvartalo konversijos etapą, į naują būstinę persikels Sveikatos apsaugos, Susisiekimo, Žemės ūkio ministerijos. Antrasis biurų komplekso etapas dedikuotas Aplinkos ir Finansų ministerijai. „Jau šioje stadijoje bendradarbiaujame su Turto banku ir vertiname su A.Goštauto kvartalo konversija susijusį NT portfelį, numatydami, kokios funkcijos geriausiai derėtų kokioje vietoje, kiek įmanoma transformuoti senus objektus. Pavyzdžiui, pastatas, kur dabar įsikūrusi Finansų ministerija, mano požiūriu, yra išskirtinai žalingas visai aplinkinei teritorijai. Labai nesėkmingas sovietinių laikų projektas, kurį būsimi investuotojai galės iš esmės pertvarkyti. Žinoma, ne visuose privatizuojamuose objektuose bus tiek laisvės – jie visi skirtingi, vieni turės pastato vertingųjų savybių, kurias bus būtina išsaugoti, kituose bus galima rekonstrukcija“, – kalba vyriausioji sostinės architektė L. Kairienė.

Parduodami pastatai yra analizuojami Turto banko drauge su Vilniaus miesto architektūros skyriaus komanda, kad būsimi investuotojai turėtų išsamią informaciją, ką galima ir ko negalima daryti su kiekvienu konkrečiu objektu.

Turto bankas

Turto banko vizualizacija

„Negalime įpareigoti investuotojų, tačiau bendradarbiaujant galime rekomenduoti, kokios funkcijos miestui yra prioritetinės kiekvienoje konkrečioje vietoje. Manau, tai leis sklandžiau suderinti lūkesčius ir išvengti konfliktų, kurie dažnai ir kyla, kai privačių investuotojų įsivaizdavimas kertasi su miesto poreikiais bei vizija“, – apie savivaldybės atliekamus namų darbus pasakoja vyriausioji Vilniaus architektė.

Jeigu tik leis privatizuojamų pastatų bei jų sklypų specifika, pasak L. Kairienės, miestui itin aktualu aplink Gedimino prospektą turėti daugiau gyvenamosios paskirties objektų, tad labai tikėtina, kad dalis dabartinių ministerijų būstinių ateityje virs būstais.

„Mums reikia gyvenamųjų namų Senamiestyje, Naujamiestyje, centre. Jeigu ši zona paliekama tik darbui ir turistams – tai yra nykstančio miesto požymis. Urbanistine prasme, miestui sveika turėti kuo daugiau gyvenamosios paskirties pastatų ir tai itin aktualu Gedimino prospekto bei aplinkinių jo zonų atkarpoje už Lukiškių aikštės. Po darbo valandų ji apmirusi, o gyvybė ir atsiranda iš teisingos proporcijos tarp darbo, viešos paskirties ir gyvenamųjų objektų“, – miesto poziciją aiškina vyriausioji architektė ir pabrėžia, kad kokia bebūtų pastatų paskirtis, pirmieji jų aukštai turėtų būti atviri visuomenei.

Turto bankasTurto banko
nuotr.
 
Vizijos kūrėjai sprendė sudėtingą uždavinį

L.Kairienė pažymi, kad vertinant pokyčius platesnėje ir ilgesnėje perspektyvoje, jokiu būdu nederėtų sumenkinti paties A. Goštauto kvartalo transformacijos svarbos. „Numatytos 4 tūkst. darbo vietų yra reikšminga žmonių koncentracija ir gana rimtas pokytis miestui, integruojant teritoriją į transporto sistemą, pėsčiųjų sistemą. Juo labiau, jog visi kėlėme tikslą, kad biurų kompleksas nebūtų skirtas vien darbuotojams – siekiame, kad ši vieta atsirastų miestiečių žemėlapyje kaip vienas iš traukos taškų centrinėje dalyje, sukurtų sinergiją su buvusiu Lukiškių kalėjimu, kurį miestiečiai jau pradeda pripažinti kaip kultūros ir renginių vietą“, – kalba L.Kairienė.

Vyriausioji sostinės architektė pasakoja, kad tarptautinio urbanistinio-architektūrinio konkurso nugalėtojas geriausiai išsprendė komplekso atvėrimo visuomenei uždavinį – aikštės įrengimas nuo Lukiškių gatvės pusės atkreipia dėmesį, sudomina ir kviečia užeiti, veikia tarsi piltuvėlis.

„Projektą autoriai turės tobulinti pagal komisijos narių pastabas. Vizijos kūrėjams iškelta užduotis sukurti daugiau reprezentatyvumo, padirbėti su fasadų sprendiniais (medžiagomis). Tačiau tai yra detalės ir jų gludinimas yra normali proceso dalis. Konkurso laimėtojų stiprybė – puikūs tūrio sprendimai, gerai pasirinktas urbanistinis mastelis su teisingais urbanistiniais ženklais, atveriančiais ir uždarančiais teritoriją, kur reikia, paisoma objektų apžvelgiamumo iš reikšmingų taškų.O juk sklypas tikrai sudėtingas – dalį pastatų reikia išsaugoti, apgalvoti, kad kiekvienas užbaigtas etapas būtų pilnavertis, kol neįgyvendinti tolesni etapai, sklype reikia su pagarba naviguoti tarp istorinių elementų, kaip buvę totorių kapinės, brandžių medžių, kurių norime išsaugoti kuo daugiau“, – pasakoja L. Kairienė, buvusi ir viena iš tarptautinio urbanistinio-architektūrinio konkurso vertinimo komisijos narių.

Taisyklės visiems vienodos

A. Goštauto kvartalo konversijos projekto koncepcija numato ne tik pastatų transformaciją sklype. Dalis svarbių sprendinių yra už sklypo ribų – tai ir transporto srautų valdymo sprendimai, ir sklypo sąsajos su greta esančia Neries krantine pėstiesiems bei dviračiams.

„Mūsų, kaip miesto, uždavinys bus integruoti šį naują objektą į miesto urbanistinį audinį ir transporto infrastruktūrą, kartu valdant lūkesčius dėl parkavimo vietų. Šioje miesto dalyje Vilniaus miesto tarybos sprendimu gali būti mažinamas automobilių stovėjimo vietų skaičius taikant koeficientą 0,75. Taisyklės vienodos visiems miestiečiams ir čia plėtojamiems projektams, todėl valstybės tarnautojų biurai nebus išimtis. Kita vertus, didžioji dalis ministerijų dabar įsikūrusios aplink Gedimino prospektą, ir darbuotojai negali visi laikyti automobilių prie darbovietės durų, tad parkavimo sąlygos daugeliui iš esmės nepasikeis,“ – pastebi L. Kairienė.

Pasak Turto banko atstovų, siekta, kad valstybinės institucijos rodytų pavyzdį, kaip keičiama miesto infrastruktūra; esą, šis pokytis koja kojon eina su mąstymo pokyčiu. Laimėtojo darbo pavadinimas „Demokratijos uostas“ sprendiniais užkodavo ir erdvių atvirumą, rodant institucijų veikimo skaidrumą, visuomenės įtraukimą į demokratinius procesus. O visų ministerijų miestelio idėja vienoje vietoje, anot idėjos iniciatorių – tai tvarus ir šiuolaikiškas požiūris į planavimą. 
Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-03-10 09:14
Pereinamasis sezonas, kai oro sąlygos dažnai keičiasi, tradiciškai padidina kelių dangos pažeidimų skaičių. Siekdama greičiau reaguoti į pavasarį atsirandančias išdaužas, AB „Kelių priežiūra“ šiemet kaip niekad anksti atnaujino karštojo asfalto gamybą. Ankstyvas gamybos startas leidžia bendrovės pad...
nuotrauka
2026-03-10 09:06
Pastaruosius kelerius metus intensyviai plėtusi atsinaujinančios energetikos projektus ir elektros tinklus, „Ignitis grupė“ pereina į naują veiklos etapą. Finansų ministerija, atstovaujanti valstybei kaip pagrindinei akcininkei, atnaujintame lūkesčių rašte akcentuoja didesnį dėmesį veiklos efektyvum...
nuotrauka
2026-03-09 09:40
Baigiantis žiemos pertraukai, nuo kovo 9 d. pradedami Gariūnų viaduko rekonstravimo paruošiamieji darbai. Juos planuojama atlikti per savaitę, o pagrindiniai statybos darbai turėtų prasidėti kovo 23 d. Projektas apima esamo viaduko demontavimą ir naujo statinio statybą, pritaikytą šiuolaikiniams eis...
nuotrauka
2026-03-04 07:22
Iki gegužės 31 d. visų didesnių nei 100 kW galios saulės elektrinių savininkai Lietuvoje turės atlikti kibernetinio saugumo auditą ir pateikti saugumo atitikties deklaraciją ESO. Ekspertai tai vadina vienu reikšmingiausių pastarųjų metų pokyčių energetikos sektoriuje. Nors daliai verslų ši naujovė g...
nuotrauka
2026-02-25 14:34
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerija siūlymui Zarasų aplinkkelį statyti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) būdu. Šis sprendimas laikomas reikšmingu žingsniu siekiant sumažinti tranzitinio transporto srautus Zarasų miesto centre, pagerinti eismo saugą bei gyvenimo kokybę vietos b...
nuotrauka
2026-02-24 09:27
Karinis mobilumas šiandien tampa neatsiejama nacionalinio saugumo dalimi. Ekspertai pabrėžia, kad moderni, atspari ir tarptautinius standartus atitinkanti transporto infrastruktūra – keliai, tiltai, geležinkeliai, uostai ir oro uostai – yra būtina sąlyga sklandžiam NATO pajėgų judėjimui regione. Tai...
nuotrauka
2026-02-23 11:57
Klaipėdos miesto savivaldybė išdavė leidimą pradėti susisiekimo komunikacijų ir inžinerinių tinklų statybos darbus naujai formuojamame Medelyno kvartale. Projektas įgyvendinamas šiaurinėje Klaipėda dalyje, netoli Klaipėdos universiteto ligoninė, kur planuojama sukurti visiškai naują, mišrios paskirt...
nuotrauka
2026-02-23 09:58
Pavasarį, pasibaigus technologinei žiemos pertraukai, infrastruktūros bendrovė Via Lietuva pradės valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5212 Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė kapitalinio remonto darbus. Atnaujinamas ruožas drieksis nuo 4,14 iki 6,30 kilometro – iš viso 2,16 km atkarpa Vilniaus rajono sa...
nuotrauka
2026-02-20 07:55
Lietuvos saulės energetikos sektorius pastaraisiais metais patyrė įspūdingą augimą. Tiek namų ūkiai, tiek verslas aktyviai investavo į saulės elektrines, siekdami mažesnių energijos sąnaudų, didesnio energetinio savarankiškumo ir atsako į geopolitinius iššūkius. Tačiau šiandien rinka susiduria su pa...
nuotrauka
2026-02-19 11:23
LTG Infra pasirašė sutartį su jungtinės veiklos partneriais – Kauno tiltai (atsakingąja partnere) ir Geležinkelio tiesimo centras – dėl naujos geležinkelio jungties į Rūdninkų karinis poligonas projektavimo ir statybos darbų. Rangos sutartis numato, kad visi darbai bus atlikti per 970 dienų, o bendr...
nuotrauka
2026-02-19 11:03
LTG Infra, priklausanti Lietuvos geležinkeliai (LTG) grupei, Palemone pradeda vieną reikšmingiausių pastarųjų metų karinio mobilumo infrastruktūros plėtros projektų. Jo tikslas – sustiprinti Lietuvos gebėjimus priimti, paskirstyti ir efektyviai aptarnauti NATO karinius krovinius, užtikrinant sklandų...
nuotrauka
2026-02-19 10:43
Siekdama didinti vienų pažeidžiamiausių eismo dalyvių – pėsčiųjų – saugumą, bendrovė Via Lietuva 2026 metais atnaujins daugiau kaip 100 pėsčiųjų perėjų visoje šalyje. Šie darbai yra nuoseklaus pėsčiųjų perėjų pertvarkymo plano dalis, numatančio iki 2028 metų pabaigos valstybinės reikšmės keliuose įr...
nuotrauka
2026-02-13 09:48
Žiemos metu neretai sulaukiama giedrų, saulėtų dienų, todėl natūraliai kyla klausimas – kodėl saulės parkas beveik negamina elektros energijos? Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad sistema neveikia, tačiau iš tiesų tai – prognozuojamas ir fiziškai pagrįstas reiškinys. Mažą arba visiškai nefiksuojam...
nuotrauka
2026-02-10 08:52
Žiemos sezono metu Lietuvos automagistralėse fiksuojami įšalo sukelti dangos pokyčiai – temperatūrų svyravimai lemia asfalto trūkinėjimą, lokalius iškilimus ir paviršiaus deformacijas. Tai natūralus reiškinys, būdingas intensyviai eksploatuojamiems keliams šalto klimato sąlygomis. Siekiant užtikrint...
nuotrauka
2026-02-06 09:37
Vasario 9-oji – pirmųjų metų atsijungus nuo BRELL žiedo sukaktis Lietuvai ir visoms Baltijos šalims. Sprendimas, kuriuo galutinai užtrenkėm duris bet kokiai energetinei priklausomybei nuo nedraugiško kaimyno iš Rytų. Ar gyvename geriau? Ramiau – tai tikrai. Bet ar tai pajuto vartotojai?
nuotrauka
2026-02-02 16:19
Lietuvą sukaustęs stiprus šaltis kelia papildomų iššūkių elektros tinklams. Pirmadienio (vasario 2 d.) rytą „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) fiksavo kelias dešimtis elektros tiekimo sutrikimų, šiuo metu vis dar paveikta apie 1,6 tūkst. klientų.
nuotrauka
2026-02-02 07:45
Lietuvos kelių asociacija, organizavusi kasmetinį „Kelių forumą‘26“, kartu su strateginius susisiekimo projektus įgyvendinančiomis įmonėmis inicijavo diskusiją apie kelių būklę intensyvios infrastruktūros plėtros kontekste.
nuotrauka
2026-01-30 15:12
Valstybinės reikšmės magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ties Klaipėda bus atnaujintos dvi intensyvaus eismo atkarpos. Darbai vyks ruožuose nuo 300,005 iki 300,866 km dešinėje kelio pusėje bei nuo 305,636 iki 306,13 km abiejose kelio pusėse. Projektą „Via Lietuva“ užsakymu įgyvendins t...
nuotrauka
2026-01-29 09:36
Vilnius, įgyvendindamas Neries pakrančių vystymo viziją, planuoja atnaujinti ilgą laiką apleistą Žirmūnų Žiemos uostą. Ši teritorija, esanti dešiniajame Neries krante šalia Šilo tilto, šiandien savo pagrindines funkcijas atlieka tik iš dalies, tačiau ateityje galėtų tapti miesto laivybos infrastrukt...
nuotrauka
2026-01-28 15:07
Europos Komisija skyrė 113 mln. eurų finansavimą iš Europos infrastruktūros tinklų priemonės (CEF) Baltijos šalių ir Lenkijos elektros perdavimo sistemų operatorių įgyvendinamiems sinchronizacijos kritinės infrastruktūros atsparumo projektams. Parama skirta stiprinti elektros tinklų atsparumą galimo...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra