Iš viso numatomi 6 projekto įgyvendinimo etapai, po kurių patalpos užims įspūdingą – beveik 38 000 kv. m bendrąjį plotą, o viso logistikos centro investicijos sieks 20 mln. eurų. 

Kapsulės įkasimo ceremonija pažymėjo pirmojo projekto etapo statybų pradžią, kurio metu planuojama pastatyti 2 administracinės ir sandėliavimo paskirties pastatus. Bendras jų plotas – apie 10 000 kv. metrų.

Pasak „Hegelmann Transporte“ padalinio Lietuvoje direktoriaus Tomo Jurgelevičiaus, šiuo metu įmonė labiausiai laukia naujo biuro statybos.

„Nuolat augame, plečiamės, tad ir šiam pastatui turime didelių užmojų: visą komandą iš šiuo metu Kaune esančių 3 biurų subursime į vieną administracinį pastatą ir sukursime net 250 papildomų darbo vietų. Ženklus naujų darbo vietų sukūrimas reikš plačiai atsiveriančias galimybes neseniai studijas baigusiam jaunimui karjerą pradėti stiprioje tarptautinėje įmonėje, čia pat, – Lietuvoje, o komandos subūrimas vienoje vietoje suvienys kolegas dar užtikrinčiau siekti ambicingų planų“, – teigia jis.

Administracinės pastato dalies išorės atitvaros bus montuojamos iš surenkamų trisluoksnių gelžbetoninių plokščių, kurių išorinis paviršius gaminamas iš balto cemento su pigmentu. Kadangi šių plokščių struktūra išgaunama naudojant specialią matricą „NOEliner Glatt“, sklandžiam montavimo procesui ir kokybei užtikrinti generalinis rangovas turės skirti ypatingą dėmesį.

Pranešama, kad dar vienas statybų metu galintis kilti iššūkis – 16 m ilgio, 5 m aukščio, 14 tonų sveriančios santvaros montavimas. Tokių matmenų negabaritinė santvara turi būti pagaminta ir pristatyta į objektą vientisa, o ant jos planuojama įrengti sieninės plokštes. Iš šios konstrukcijos bus sukurta įėjimui skirta erdvė.

Sandėliavimui skirtų patalpų vakarinėje dalyje numatomi 45 vartai sunkvežimiams, rytinėje – po 30 vartų mikroautobusams. Daugiau nei 60 000 kv. m ploto sklype, kuriame iškils logistikos centras, suprojektuota 357 vietų antžeminė transporto stovėjimo aikštelė su specialiomis vietomis neįgaliesiems ir elektromobiliams.