Garzon lagūnoje neseniai atsirado itin įdomi konstrukcija - žiedo formos tiltas, jungiantis skirtinguose lagūnos krantuose esančias Maldonado ir Rocha valstijas.

Iš pirmo žvilgsnio toks inžinierių sprendimas atrodo labai keistai ir nepraktiškai. Regis, tradicinis tiesus tiltas šioje vietoje būtų kuo puikiausiai tikęs. Tačiau statinį projektavęs Rafael'is Vinoly turi savo, įtikinamų argumentų. Jo skaičiavimais, žiedo formos tiltas pasižymi gerokai didesniu pralaidumu, o automobiliai jame išvysto didesnį greitį. Todėl eismas Garzon lagūnos tiltu yra greitesnis.

R. Vinoly architektūros pasaulyje apskritai yra pakankamai gerai žinomas dėl savo išskirtinių projektų. Vieniems jis patinka, o kitiems kelia juoką. Pavyzdžiui neseniai jo „Walkie Talkie“ buvo pripažintas blogiausiu pastatu visame Londone. Garzon tilto „lagūnos lagūnoje“ koncepcija irgi susilaukė daugybės pajuokų.

Šiaip ar taip, urugvajiečiai neturėtų labai stipriai piktintis – tiltas atsiėjo ne taip jau ir brangiai (11 milijonų dolerių). Iki tol susisiekimas tarp Rocha ir Maldonado valstijų buvo įmanomas tik su barža, todėl keistasis tiltas neabejotinai sustiprins ryšius tarp dviejų regionų. Tikimasi, kad juo kasdien pravažiuos bent 1000 transporto priemonių.

Tiltas atliks ir dar vieną, ne ką mažiau svarbią, funkciją. Jis turėtų tapti nemenka turistų atrakcija. Tikimasi, kad automobiliai sustos prie jo pasigrožėti reto grožio lagūna. Tai atvertų galimybę regione kurtis smulkiems verslams ir pakelti jo ekonomiką.

Paruošta pagal Business Insider informaciją