Rekonstrukcijos metu kelias praplatintas net trečdaliu (iki 8 metrų), seni pagrindai ir susidėvėjęs asfaltas pakeistas nauja trijų sluoksnių danga, supiltos sankasos, įrengti saugumo atitvarai, salelės, kelkraščiai. Taip pat atnaujintos įvažos į sodus bei sodybas, atliktas horizontalus ir vertikalus kelio ženklinimas. Tokiais pokyčiais labiausiai džiaugiasi kasdien šiuo keliu besinaudojantys vietos gyventojai – nuo šiol pasiekti namus tapo žymiai patogiau ir saugiau.

Tuo neabejoja ir darbus atlikusios įmonės UAB „Autokausta“ vadovas Juozas Kriaučiūnas: „Rekonstrukcija buvo būtina, nes didelis automobilių srautas ne iki galo tam pritaikytu keliu keldavo daug problemų ir nepatogumų: kelio danga tapo duobėta, išsikraipiusi, automobiliams buvo sunku prasilenkti, o pėstiesiems – saugiai judėti šalikele.“

Paspartinti darbus ir sutaupyti vairuotojų laiką, kuris būtų sugaištas kaskart laukiant prie šviesoforų padėjo aplinkkeliai, kuriais buvo nukreipiami lengvųjų ir sunkiasvorių automobilių srautai. Kaip ir buvo žadėta, pasibaigus rekonstrukcijai jiems grąžinta ankstesnė būklė: panaikintos atsiradę pravažos, sulygintos išdaužos ir pan.

Itin svarbus 6,5 km ilgio kelio ruožas nuo 1932-ojo rajoninio kelio Juragių g. ir Šakių plento sankryžos iki pat Zapyškio miestelio pradėtas rekonstruoti 2015 metų lapkričio pabaigoje, o darbų pabaiga buvo numatyta 2016 metų pirmojoje pusėje. Tam, kad projektas būtų baigtas kuo greičiau, sutelktos gausios kelininkų pajėgos. Tačiau šaltuoju metu laiku kelininkai buvo priversti padaryti technologinę pertrauką, o atėjus pavasariui kibo į darbus maksimaliais pajėgumais.

Kelio Kaunas–Zapyškis–Šakiai 6,5 km atkarpos rekonstrukcija – antrasis Lietuvoje įgyvendinamo valstybinės reikšmės krašto kelių rekonstrukcijos projekto etapas, iki 84,5 proc. finansuojamus naujojo Europos Sąjungos investicijų periodo lėšomis. Bendras projektas pradėtas įgyvendinti 2015 metų pradžioje (pirmasis darbų etapas buvo baigtas 2015 metų vidurvasarį) ir apima net 7 ruožų tvarkymo darbus.