Nemažo eismo intensyvumo krašto kelio būklė šiuo metu yra prasta, jame netrūksta avaringų ruožų, o asfalto danga paženklinta išdaužomis ir nelygumais. Keliu vyksta tranzitinis eismas į netoliese esančią naftos perdirbimo kompaniją.

Atliekant kelio remonto darbus daugiau kaip 10 km atkarpoje numatyta pašalinti esamą nusidėvėjusią asfaltbetonio dangą ir vietoj jos įrengti naują skaldos pagrindo sluoksnį bei trijų sluoksnių 18 cm storio asfaltbetonio dangą. Esama kelio danga bus praplatinta 0,5 m.

„Nuoseklus kelių infrastruktūros tinklo atnaujinimas visoje Lietuvoje yra svarbus tiek ekonominiu, tiek eismo saugumo bei aplinkosauginiu požiūriu. Pagal šiuolaikinius standartus įrengti keliai padeda užtikrinti patogesnį ir saugesnį susisiekimą, didesnį transporto efektyvumą ir mažesnį poveikį aplinkai. To siekiama ir kelio ruožo ties Mažeikiais rekonstrukcija, kuri bus naudinga ne tik vietos gyventojams, bet ir regiono pramonei“, – bendrovės „YIT Lietuva“ pranešime cituojamas vadovas Kęstutis Vanagas.

K. Vanago teigimu, atliekant kelio darbus bus pasitelktos pažangiausios technologijos ir metodai. Jie leis užtikrinti efektyvų ir saugų darbų atlikimą, mažesnį jų poveikį aplinkai bei užsakovo poreikius atitinkančius kokybinius parametrus.

Darbus pagal pačios „YIT Lietuva“ parengtą projektą planuojama pradėti antroje gegužės pusėje ir užbaigti iki šių metų gruodžio.

Šiuo metu „YIT Lietuva“ taip pat vykdo tilto per Eketės upę Klaipėdos rajone projektą, atlieka kelio Verdainė - Pašyšiai 3 km ruožo bei rajoninio kelio Šilutė-Ramučiai-Gardamas daugiau nei 5 km ruožo kapitalinio remonto darbus Šilutės rajone, remontuoja 8 km kelio ruožą Griežpelkiai I–Vilkyškiai bei Tauralaukio, Klemiškės gatves Klaipėdoje, įrenginėja skirtingų lygių geležinkelio ir automobilių sankirtą Lentvario-Vievio pervažoje, vykdo šiaurinių ir pietinių Vilniaus miesto gatvių priežiūrą.