Rekonstrukcijos metu bus pilnai suremontuotos ir sutvirtintos tilto konstrukcijos, įrengtos apsaugos nuo vandens, praplatinta važiuojamoji kelio dalis, įrengti nauji apsauginiai atitvarai ir metaliniai turėklai. Tilto privažiavimuose bus atnaujinta asfalto danga, o dešinėje jo pusėje įrengtas 1,6 m pločio pėsčiųjų takas.

Šiuo metu dėl esamų defektų ir konstrukcijų pažeidimų eismas tiltu yra ribojamas – juo leidžiama važiuoti ne didesnės nei 20 t bendrosios masės transportui. Po rekonstrukcijos svorio apribojimai bus panaikinti, todėl eismas kelyje taps sklandesnis ir labiau pritaikytas esamiems poreikiams.

„Europos komisijos duomenimis, pagal kelių infrastruktūros kokybę Lietuva Europos sąjungoje rikiuojasi 15-oje vietoje. Taigi tikrai turime, kur pasitempti. Tam svarbu tinkamą dėmesį skirti ne tik pagrindinėms transporto magistralėms, bet ir rajoniniams bei vietinės reikšmės keliams, juose esantiems tiltams ir viadukams. Šie infrastruktūros statiniai dažnai skaičiuoja ne vieną dešimtmetį ir yra gerokai nusidėvėję, todėl dažnai neatitinka saugumo reikalavimų. Norint vystyti pažangesnį ir efektyvesnį kelių tinklą, yra būtinos investicijos į tokios infrastruktūros priežiūrą ir modernizavimą“, – įmonės pranešime cituojamas bendrovės „YIT Lietuva“ vadovas Kęstutis Vanagas.

Paruošiamieji tilto rekonstrukcijos darbai, kaip pranešama, bus pradėti dar šiemet, o pagrindiniai darbai startuos kitų metų pavasarį. Darbus planuojama užbaigti iki 2022 metų rugsėjo.

„YIT Lietuva“ šiuo metu taip pat vykdo magistralinio kelio A1 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) ruožų rekonstrukcijos darbus, rajoninio kelio Grigiškės-Dėdeliškės-Rykantai bei Bendoriai-Riešė-Kalinas rekonstrukciją Vilniaus rajone, remontuoja magistralinį kelią A11 Šiauliai-Palanga, atlieka remonto darbus krašto keliuose Kretinga-Skuodas-Plungė bei Griežpelkiai-Vilkyškiai, rekonstruoja viaduką šalia Ruklos bei vykdo kitus infrastruktūros plėtros projektus.