2026 m. vasario 13 d. penktadienis, 18:57:33
Reklama  |  facebook

Lietuvos mokslininkų sukurtas vėjo turbinų sparnų perdirbimo metodas: link visiškai žalios vėjo energijos link

2024-05-15 12:35
Nors vėjo energija yra vienas sparčiausiai augančių energijos šaltinių pasaulyje, vėjo turbinų sparnų atliekos tampa itin opia problema. Tai neleidžia šios energijos rūšies laikyti visiškai draugiška aplinkai. Spręsdami šį iššūkį, Kauno technologijos universiteto (KTU) ir Lietuvos energetikos instituto mokslininkai pasiūlė inovatyvų vėjo malūnų sparnų perdirbimo sprendimą – pirolizę.
nuotrauka
Brett Sayles nuotr.


Minimos įmonės
KTU Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakultetas,

Vėjo turbinos atlieka svarbų vaidmenį išgaunant atsinaujinančiąją energiją. Sudaryti iš kompozicinių medžiagų, pavyzdžiui, stiklo ar anglies pluošto sluoksnių, sustiprintų epoksidine ar poliesterio derva, vėjo turbinų sparnai yra tvirti, lengvi ir stabilūs. Tačiau pasibaigus jų galiojimui (vėjo turbinų sparnai tarnauja 20-25 metus), šios medžiagos perdirbimo procesą ypač apsunkina.

Dar prieš kelerius metus vėjo turbinų sparnų buvo beveik neįmanoma perdirbti. Be to, įprastiniai jų utilizavimo būdai, pavyzdžiui, išvežimas į sąvartyną, kelia pavojų aplinkai. Daugeliui šalių uždraudus kompozicines medžiagas sąvartynuose, panaudotų vėjo turbinų sparnų perdirbimas tampa iššūkiu, kurį bando išspręsti viso pasaulio mokslininkai.

Panaudotus vėjo malūnų sparnus tyrimams suteikė Danijos įmonė

2022 metais KTU Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakulteto (MIDF) mokslininkas Samy Yousef bei jo vadovauja tyrėjų komanda atliko eksperimentų seriją, siekdami atrasti efektyvų vėjo malūnų sparnų perdirbimo būdą.

Pirolizės būdu, naudodami specialų katalizatorių, Lietuvos mokslininkai siekė suskaidyti vėjo turbinų sparnų kompozicines medžiagas, pavyzdžiui, stiklo pluoštu sustiprintą plastiką. Taip mokslininkai siekė atskirti vertingus komponentus tinkamus pakartotiniam naudojimui, o senas kompozicines medžiagas perdirbti į naudingą energiją.

Pirmieji eksperimentai suteikė vertingų žinių apie pirolizės naudojimą perdirbimo procesui. Tačiau kad būtų galima tęsti tyrimus ir nustatyti realų tokio proceso rezultatą, mokslininkams buvo reikalingas tikras, vėjo energijai išgauti jau nebetinkamas, vėjo turbinos sparnas.

Pranešime cituojamas S. Yousef džiaugiasi, jog vis dėlto įrenginius gauti pavyko: „Mūsų naujuose tyrimuose eksperimentai atliekami su tikrais vėjo turbinų sparnais, todėl buvo galima nustatyti galutinių produktų išeigą ir sudėtį“.

Naudotus sparnus tyrėjams suteikė Danijos įmonė „European Energy“. Atlikus kelių vėjo malūnų sparnų analizę pasirodė, kad Baltijos regione jų gamybai naudojamos poliesterinės dervos, o ne epoksidinės.

Perdirbami malūnų sparnai išskiria toksiškas medžiagas

Pasak, S. Yousef, stirenas – pagrindinė poliesterio dervos sudedamoji medžiaga – labai pavojinga aplinkai ir sveikatai.

„Stirenui patekus į sąvartyną, jis tampa labai toksišku žmonėms ir gali sukelti plaučių vėžį. Be to, taip gali būti užteršiamas dirvožemis ir požeminis vanduo“, – aiškina KTU mokslininkas.

Kauno technikos universitetasSamy Yousef.
KTU nuotr.

Siekdama išspręsti šią problemą, Lietuvos mokslininkų grupė, naudodama pirolizės reaktorių, sėkmingai išskyrė stireną iš vėjo turbinos sparnų alyvos pavidalu.

„Pagrindinis tyrimo tikslas buvo rasti būdą, kaip iš senų vėjo turbinų sparnų išgauti anglies pluoštą ir dervą, kuriuos sunku utilizuoti dėl juose esančių toksiškų ir biologiškai neskaidomų medžiagų“, – sako S. Yousef.

Jis priduria, kad oksidacijos būdu išgautą anglies ir stiklo pluoštą galima naudoti kaip tvarų užpildą kompozicinių medžiagų mechaninėms savybėms pagerinti.

Mokslininkai taip pat atliko turbinų sparnų apdorojimo pirolizės procesu poveikio aplinkai skaičiavimus. S. Yousef komanda nustatė, kad lyginant panaudotų vėjo malūnų sparnų pirolizės ir jų šalinimo sąvartynuose aplinkosauginį poveikį, pirolizė turi didelį aplinkosauginį potencialą, ypač vertinant visuotinio atšilimo, stratosferos ozono sluoksnio nykimo ir iškastinių bei mineralinių išteklių trūkumo atžvigliu.

„Rezultatai atskleidė įvairių aplinkosaugos rodiklių pagerėjimą, kuris svyruoja nuo 43 iki 51 procento. Tai – didelis pasiekimas“, – džiaugiasi KTU mokslininkas.

Tačiau S. Yousef pabrėžia, kad pasiūlytoji vėjo malūnų sparnų perdirbimo strategija vis dar kelia tam tikrų iššūkių, susijusių su vėlesniais medžiagų apdorojimo procesais.

„Šias problemas reikia atidžiai spręsti ir tik tada bus galima vystyti tolimesnę išradimo eigą“, – sako jis.

Straipsnis „Recovery of energy and carbon fibre from wind turbine blades waste (carbon fibre/unsaturated polyester resin) using pyrolysis process and its life-cycle assessment“ paskelbtas žurnale „Environmental Research 2024“ ir jį galima rasti čia. 
Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-02-13 09:48
Žiemos metu neretai sulaukiama giedrų, saulėtų dienų, todėl natūraliai kyla klausimas – kodėl saulės parkas beveik negamina elektros energijos? Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad sistema neveikia, tačiau iš tiesų tai – prognozuojamas ir fiziškai pagrįstas reiškinys. Mažą arba visiškai nefiksuojam...
nuotrauka
2026-02-10 08:52
Žiemos sezono metu Lietuvos automagistralėse fiksuojami įšalo sukelti dangos pokyčiai – temperatūrų svyravimai lemia asfalto trūkinėjimą, lokalius iškilimus ir paviršiaus deformacijas. Tai natūralus reiškinys, būdingas intensyviai eksploatuojamiems keliams šalto klimato sąlygomis. Siekiant užtikrint...
nuotrauka
2026-02-06 09:37
Vasario 9-oji – pirmųjų metų atsijungus nuo BRELL žiedo sukaktis Lietuvai ir visoms Baltijos šalims. Sprendimas, kuriuo galutinai užtrenkėm duris bet kokiai energetinei priklausomybei nuo nedraugiško kaimyno iš Rytų. Ar gyvename geriau? Ramiau – tai tikrai. Bet ar tai pajuto vartotojai?
nuotrauka
2026-02-02 16:19
Lietuvą sukaustęs stiprus šaltis kelia papildomų iššūkių elektros tinklams. Pirmadienio (vasario 2 d.) rytą „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) fiksavo kelias dešimtis elektros tiekimo sutrikimų, šiuo metu vis dar paveikta apie 1,6 tūkst. klientų.
nuotrauka
2026-02-02 07:45
Lietuvos kelių asociacija, organizavusi kasmetinį „Kelių forumą‘26“, kartu su strateginius susisiekimo projektus įgyvendinančiomis įmonėmis inicijavo diskusiją apie kelių būklę intensyvios infrastruktūros plėtros kontekste.
nuotrauka
2026-01-30 15:12
Valstybinės reikšmės magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ties Klaipėda bus atnaujintos dvi intensyvaus eismo atkarpos. Darbai vyks ruožuose nuo 300,005 iki 300,866 km dešinėje kelio pusėje bei nuo 305,636 iki 306,13 km abiejose kelio pusėse. Projektą „Via Lietuva“ užsakymu įgyvendins t...
nuotrauka
2026-01-29 09:36
Vilnius, įgyvendindamas Neries pakrančių vystymo viziją, planuoja atnaujinti ilgą laiką apleistą Žirmūnų Žiemos uostą. Ši teritorija, esanti dešiniajame Neries krante šalia Šilo tilto, šiandien savo pagrindines funkcijas atlieka tik iš dalies, tačiau ateityje galėtų tapti miesto laivybos infrastrukt...
nuotrauka
2026-01-28 15:07
Europos Komisija skyrė 113 mln. eurų finansavimą iš Europos infrastruktūros tinklų priemonės (CEF) Baltijos šalių ir Lenkijos elektros perdavimo sistemų operatorių įgyvendinamiems sinchronizacijos kritinės infrastruktūros atsparumo projektams. Parama skirta stiprinti elektros tinklų atsparumą galimo...
nuotrauka
2026-01-28 09:24
Tiltų ir viadukų būklės gerinimas išlieka vienu svarbiausių „Via Lietuva“ veiklos prioritetų. Šiemet šiems infrastruktūros statiniams skiriamas ypatingas dėmesys – visoje Lietuvoje nuosekliai atnaujinami nusidėvėję ir eismo saugai riziką keliantys objektai. Vienas reikšmingiausių šių metų projektų –...
nuotrauka
2026-01-27 10:18
Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIMIN) kviečia savivaldybes teikti paraiškas finansuoti kelių, vedančių į investicinius žemės sklypus, tvarkymą. Šiam kvietimui skiriami 5 mln. eurų.
nuotrauka
2026-01-21 16:12
2026 metai Lietuvos kelių infrastruktūrai žada būti intensyvūs ir reikšmingi. Valstybinės reikšmės kelių valdytoja „Via Lietuva“ skelbia sutelksianti dėmesį ten, kur eismo srautai didžiausi, o problemos – seniai kaupęsi: automagistralėse, magistraliniuose keliuose, kritinės būklės tiltuose ir region...
nuotrauka
2026-01-21 11:23
„Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) įsigijo naują mobilią 10 kV galios skirstyklą, kuri avarinių ar planinių darbų metu galės laikinai pakeisti transformatorių pastotę. Naudojant šią modernią įrangą, elektros tinklo rekonstrukcijos darbai sutrumpės iki 3–4 kartų. Į skirstyklą ESO investavo 450 t...
nuotrauka
2026-01-21 10:05
Vilniuje jau trečius metus iš eilės tęsiami rekordiniai gatvių dangos atnaujinimo darbai. Žiemos pradžioje vyravusios palankios oro sąlygos leido pratęsti infrastruktūros tvarkymo sezoną – per 2025 metus ištisiniu būdu išasfaltuota net 67 km sostinės gatvių, įrengta daugiau kaip 12 km dviračių takų....
nuotrauka
2026-01-20 15:02
2025 metai Lietuvoje pažymėti ryškiu vėjo energetikos augimu – per metus vėjo elektrinėse pagamintos elektros kiekis didėjo dviženkliu tempu ir pasiekė naują lygį. Nors sektoriaus plėtrą vis dar riboja infrastruktūriniai ir reguliaciniai iššūkiai, generacijos rezultatai aiškiai signalizuoja apie sti...
nuotrauka
2026-01-20 10:09
Nors didėjantis saulės elektrinių skaičius Europoje stiprina energetinę nepriklausomybę, tai kartu formuoja milžinišką ateities iššūkį. VILNIUS TECH Tvarumo centro tyrėjas dr. Tadas Radavičius prognozuoja, kad iki 2050 m. žemyne susikaups daugiau nei 10 mln. tonų modulių atliekų. Kadangi moduliai ta...
nuotrauka
2026-01-14 09:30
Tęsiantis itin žiemiškų orų ciklui, AB „Kelių priežiūra“ dalijasi pastarųjų dviejų savaičių žiemos darbų statistika. Šiuo laikotarpiu valstybinės reikšmės keliuose buvo dirbama padidintu pajėgumu, reaguojant į sniegą, pūgas ir sparčiai kintančias eismo sąlygas visoje šalies teritorijoje.
nuotrauka
2026-01-12 11:01
Jungtinėje Karalystėje pradedamas naujas nekilnojamojo turto plėtros bendrovės „Vastint UK“ vystomo kvartalo „Sugar House Island“ etapas. Rytų Londone, Stratfordo rajone, esančiame objekte inžinerinių sistemų projektavimo ir diegimo darbus vykdys „Civinity Engineering“. Tai tęstinis projektas 10,5 h...
nuotrauka
2026-01-12 07:43
Lietuvos kariuomenė didėja ir sunkėja – įsigyjami šarvuočius, tankus, artileriją. Siekiant laiku iki 2030 metų išvystyti nacionalinę diviziją ir priimant daugiau sąjungininkų, būtinas poligonas, kuriame galėtų treniruotis brigados dydžio vienetas.
nuotrauka
2026-01-10 09:14
Dėl buvusio ir besitęsiančio snigimo, stipraus vėjo bei pustymo visoje Lietuvoje susidarė itin sudėtingos eismo sąlygos. Valstybinės reikšmės intensyvaus eismo ir rajoniniai keliai daugelyje vietų yra provėžoti, vietomis padengti sniego sluoksniu. Mažesnio intensyvumo ir žvyruoti keliai dažniausiai ...
nuotrauka
2026-01-08 14:44
Nuo š. m. sausio 1 d. juridiniams elektros energijos vartotojams, įskaitant gaminančius vartotojus, energijos kaupimo įrenginių naudotojus bei gamintojus, sudaromos sąlygos paprasčiau ir be papildomų mokesčių atsisakyti perteklinės leistinos naudoti ar generuoti galios. Šie Energetikos ministerijos ...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra