„Remiantis 500 miestų eismo situaciją analizuojančios tarptautinės platformos „TomTom Traffic” duomenimis, Vilnius yra viena iš labiausiai spūsčių kamuojamų mažesnių Europos sostinių: vilniečiai spūstyse vidutiniškai praranda 113 valandų per metus, vidutinis spūsčių lygis mieste siekia apie 45 proc., o tai reiškia, kad piko valandomis kelionės laikas Vilniuje pailgėja beveik pusantro karto, palyginti su idealiu eismu”, – teigia pranešime cituojama R. Demskytė.

Atstumas iki mokyklos – tarp svarbiausių veiksnių renkantis būstą

„TomTom” analizė taip pat rodo, kad 10 km atstumo kelionė centrinėje miesto dalyje dažniausiai užtrunka 24 minutes ir 2 sekundes, nors be spūsčių toks atstumas būtų įveikiamas gerokai greičiau. Šie duomenys rodo, kad sostinės eismo srautai viršija optimalią gatvių pralaidumo ribą, o tai lemia laiko švaistymą, stresą keliantį vairavimą bei didina oro ir triukšmo taršą.

„Todėl nieko nuostabaus, kad iš vaikus auginančių ir būsto ieškančių klientų nuolat girdime tuos pačius klausimus: ar aplink yra bent viena pėsčiomis pasiekiama mokykla, koks mokyklų pasirinkimas kaimynystėje, ar jose yra vietų. Galimybė vaiką į mokyklą palydėti be automobilio pagal užklausų populiarumą yra tiek pat gyvenimo kokybei reikšmingas veiksnys, kaip ir gyvenimas šalia žaliųjų zonų“, – sako „KAITA Group“ pardavimų vadovė.

Vilniaus m. savivaldybės

nuotr.

Nepaisant to, ekspertės teigimu, mokyklų situacija mieste yra toli gražu nevienoda: dalyje rajonų, galinčių pasiūlyti naujos statybos būstą, mokyklos kelia iššūkių, o kitur – atvirkščiai: mokyklų gausu, tačiau trūksta naujos statybos būsto.

„Su didžiausiais iššūkiais susiduria nutolusių rajonų gyventojai: pavyzdžiui, Pilaitės ar Verkių. Rajonai yra išsiplėtę į dideles teritorijas, o mokyklų jose – vos 2 ar 3. Tai reiškia ne tik ilgą kelionės atstumą, bet ir didelį užimtumą: mokyklose trūksta vietų, telpa ne visi norintieji, o tai neišvengiamai reiškia kasdienes keliones automobiliu ar kitomis transporto priemonėmis į aplinkiniuose rajonuose esančias mokyklas“, – teigia NT ekspertė.

R. Demskytės vertinimu, vieną iš geriausių situacijų šeimoms šiandien gali pasiūlyti Žirmūnai: naujos statybos projektų kiekis čia sutampa su gausia mokymosi įstaigų pasiūla.

„Žirmūnai – jau ne vienerius metus vienas iš aktyviausiai plėtojamų sostinės rajonų, todėl būsto pasiūla čia konkurencinga ir prieinama. Aktyviai rajone kurtos ir mokyklos – tiek valstybinės, tiek ir privačios. Jų šiandien rajone ir ties jo ribomis galima suskaičiuoti bent dvi dešimtis. Tai reiškia platų pasirinkimą naujakuriams ir galimybę atsisakyti kasdienių kelionių į mokyklą automobiliu“, – sako „KAITA Group“ pardavimų vadovė.

Žinoma, pastebi ekspertė, nepaisant konkrečios lokacijos, apie vietų Vilniaus mokyklose trūkumą girdime nuolat – ši situacija neišvengiama ir Žirmūnuose: taip nutinka ir dėl to, kad čia mokytis atvyksta vilniečiai iš kitų miesto vietų.

Statybos Pašilaičiuose. 

„Eika Group“ nuotr.

Prognozuoja, kad spūsčių problema aštrės

Vertinant brangesnį būstą, patrauklias sąlygas šeimoms gali pasiūlyti ir Senamiestis bei centrinė miesto dalis: čia veikia bent 10 privačių mokyklų, galima rinktis ir iš tiek pat valstybinių.

„Didelį mokyklų pasirinkimą gali pasiūlyti ir kitoje miesto pusėje esantys rajonai: Fabijoniškės, Justiniškės ir Pašilaičiai. Jas patogiai įdarbina Viršuliškių naujakuriai: sparčiai augančiame rajone netrūksta kokybiško būsto pasirinkimo, o kaimynystėje esančios Žvėryno, Justiniškių, Karoliniškių ir Šeškinės mokyklos leidžia išvengti kelionių automobilių ar jas sutrumpinti“, – sako R. Demskytė.

Tačiau tokį sprendimą, ekspertės teigimu, taikyti gali tik arti miesto centro esančiuose rajonuose įsikūrę naujakuriai: ne tik Viršuliškių, bet ir, pavyzdžiui, Naujamiesčio gyventojai.

„Tuo tarpu miestui plečiantis į pakraščius, tiek šiaurę, tiek pastaruoju metu ir į pietus, dėl kelionių į mokymo įstaigas didėjančių spūsčių problema tik aštrės, kelionės dar labiau ilgės“, – įsitikinęs „KAITA Group“ pardavimų vadovė.