2026 m. balandžio 15 d. trečiadienis, 6:24:58
Reklama  |  facebook

Nuo atliekos iki kelio – pelenai ir šlakas keičia statybų taisykles

2025-09-08 07:16
Atliekos gali virsti vertingu statybiniu resursu. Tuo įsitikinusi „Kauno švara“, kuri iš nepavojingųjų atliekų deginimo gautus pelenus ir šlaką siūlo naudoti kelių tiesybos bei infrastruktūros projektuose. Kas vakar buvo atlieka, šiandien tampa kelių tiesybos medžiaga. Tai – ekonomiška ir tvari alternatyva įprastoms kelių tiesybos medžiagoms.
nuotrauka
Tinkamai pagaminti ir įrengti pelenų bei šlako produktai sudaro tvirtą, transporto priemonių apkrovų poveikiui atsparų sluoksnį. „Kauno švara“ nuotr.


Minimos įmonės
Kauno švara, UAB
VILNIUS TECH Kelių tyrimo institutas,
Lietuvos kogeneracinėse jėgainėse kasmet sudeginama šimtai tūkstančių tonų mišrių komunalinių atliekų. Po šio proceso lieka pelenai ir šlakas – anksčiau laikyti tiesiog nepanaudojamais likučiais, šiandien tampa svarbia žaliava statybai. „Kauno švara“ kartu su partneriais juos paruošia ir į rinką tiekia kaip statybinį produktą, tinkamą kelių nesurištųjų pagrindo sluoksnių ir kitų infrastruktūros objektų įrengimui.

„Iš sudegintų atliekų, pasitelkiant partnerius, išgauname kelių tiesybai tinkamą statybinę medžiagą. Tai, kas vakar buvo atlieka, šiandien – kelių tiesybos medžiaga. Pelenų ir šlako mišinių taikymas – galimybė tiesti tvarius, pigesnius ir pažangesnius kelius jau šiandien“, – sako UAB „Kauno švara“ generalinis direktorius Saulius Lazauskas.

Mokslininkų įžvalgos – tvaru, patikima, efektyvu

Ilgalaikius tyrimus atlikę Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Kelių tyrimo instituto mokslininkai patvirtina, kad šie deginimo proceso likučiai gali būti naudojami kaip alternatyva tradicinėms kelių tiesybos medžiagoms.

„Kauno švara“
„Kauno švara“ iliustr.

VILNIUS TECH Kelių tyrimo instituto direktoriaus pavaduotoja dr. Judita Šulteckė tvirtina, kad, tinkamai naudojami, pelenai ir šlakas savo techninėmis savybėmis yra ne prastesnė medžiaga nei kelių tiesyboje taikomas smėlis ar žvirgždas.

Moksliniai tyrimai atskleidė, kad pelenų ir šlako mišiniai yra stabilūs, pralaidūs vandeniui, atsparūs neigiamam šalčio poveikiui ir gali būti naudojami šalčiui atsparių sluoksnių įrengimui.

Žiedinės ekonomikos požiūriu didžiausias tvarumo lygis pasiekiamas tuomet, kai pelenų ir šlako mišiniai naudojami jų nesumaišant su kitomis gamtinėmis medžiagomis, t. y. be papildomų gamtinių medžiagų.

Taupiau, bet ne prasčiau

Pelenai ir šlakas, naudojami kelių statyboje, yra saugūs ir visiškai nekenksmingi aplinkai. Šios žaliavos yra sistemingai ir nuodugniai tiriamos nepriklausomose, akredituotose Vokietijos ir kitų ES šalių laboratorijose, laikantis Europos Sąjungos nustatytų bandymų metodikų ir kokybės standartų. Nuolat atliekami tyrimai rodo, kad jų cheminė sudėtis atitinka visus teisės aktų reikalavimus, pagal LR aplinkos ministro 2021 m. rugsėjo 14 d. įsakymą Nr. D1-805 „Dėl Atliekų deginimo įrenginiuose ir bendro atliekų deginimo įrenginiuose susidariusių nepavojingųjų pelenų ir šlako atliekų tvarkymo reikalavimų patvirtinimas“.

„Kauno švara“ nuotr.

„Kauno švara“ nuotr.

Pelenų ir šlako panaudojimas kelių tiesyboje ne tik padeda mažinti statybos kaštus ir žaliavų naudojimą, bet ir prisideda prie žiedinės ekonomikos bei aplinkos tausojimo tikslų įgyvendinimo. „Tiesiogiai naudojame tai, kas dar prieš kelerius metus buvo problema. Dabar tai – ne tik tvarus sprendimas, bet ir būdas sutaupyti“, – konstatuoja „Kauno švaros“ projektų vadovai.

Kiekviena tona – žingsnis į tvaresnę statybą

Šių medžiagų naudojimas ne tik mažina sąvartynų augimą, bet ir padeda tausoti gamtos išteklius – mažiau kasamos gamtinės kelių tiesybos medžiagos, mažesnis CO₂ pėdsakas. „Kiekviena tona panaudotų pelenų reiškia toną neišgautos įprastos kelių tiesybos medžiagos. Tai – didelis žingsnis link tvaresnės statybos rinkos“, – pabrėžia įmonės ekologė Aida Stiklienė.

Išbandyta realiomis sąlygomis

Inžinieriai pelenų ir šlako mišinius realiomis veikimo sąlygomis išbandė skirtingose vietose, vertindami jų tinkamumą įvairioms konstrukcijoms. Rezultatai parodė, kad tinkamai pagaminti ir įrengti pelenų ir šlako produktai sudaro tvirtą, transporto priemonių apkrovų poveikiui atsparų sluoksnį, kuris gali būti naudojamas ne tik automobilių kelių nesurištiesiems pagrindo sluoksniams, bet ir aikštelėms, pėsčiųjų ir dviračių takams, privažiavimams prie žemės ūkio ar pramonės objektų bei kitoms eismo zonoms.

Pelenai ir šlakas sėkmingai panaudoti Marvelės gatvės šaligatvio rekonstrukcijai, Mokolų ir Aukštažio gatvių remontui, Kauno Palaimintojo Jurgio Matulaičio parapijos aikštelės dangų įrengimui, Žvaigždžių gatvės rekonstrukcijai, Lapių sąvartyno kelio įrengimui. Pelenų ir šlako statybinį produktą vis aktyviau naudoja privatus verslas.

Sprendimas ir verslui, ir savivaldybėms

Ši technologija ypač aktuali infrastruktūros projektams, kuriems svarbu suderinti kaštų efektyvumą, techninius reikalavimus ir tvarumo principus. „Kauno švara“ kviečia bendradarbiauti savivaldybes, kelių statybos bendroves, ūkininkus ir visus, kuriems svarbus atsakingas biudžeto panaudojimas bei aplinkai draugiški sprendimai.

„Kauno švara“ iliustr.

Susisiekite: pelenai@svara.lt; +370 607 96025 | +370 669 51821

Pelenai ir šlakas – tai ne atlieka, o galimybė tiesti tvarų, pigesnį ir pažangesnį kelią. Ateitis jau yra šiandien. 

Partnerio turinys

Statybunaujienos.lt



Infrastruktūra

nuotrauka
2026-04-09 13:56
Įsibėgėjant gatvių tvarkymo sezonui, Kaune startuoja vienas didesnių infrastruktūros projektų – pradedamas kapitalinis Šilainių plento remontas. Nuo balandžio 13 dienos uždaroma beveik kilometro ilgio atkarpa tarp Baltų prospekto ir Alytaus gatvės, o eismo ribojimai paveiks tiek vairuotojus, tiek vi...
nuotrauka
2026-04-09 11:20
Lietuva imasi spręsti vieną didžiausių investicinės aplinkos problemų – elektros tinklų pajėgumų trūkumą. Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIMIN) paskirstys 16,6 mln. eurų savivaldybėms, siekdama užtikrinti spartesnę infrastruktūros plėtrą ir sudaryti palankesnes sąlygas verslo investicijoms.
nuotrauka
2026-04-08 10:45
Vilnius imasi reikšmingų pokyčių – ilgą laiką apleistas Žirmūnų žiemos uostas bus iš esmės atnaujintas ir pritaikytas tiek laivybai, tiek gyventojų poilsiui. Projektą planuojama įgyvendinti iki 2027 metų pabaigos, sukuriant modernią infrastruktūrą bei patrauklią viešąją erdvę.
nuotrauka
2026-04-02 07:30
Šalia statomo Daugiafunkcio komplekso Vilniuje startuoja vieni didžiausių pastarųjų metų infrastruktūros darbų. Per artimiausius pusantrų metų bus iš esmės pertvarkytas Ukmergės, Ozo ir Siesikų gatvių transporto mazgas, siekiant užtikrinti patogesnį ir saugesnį judėjimą visiems eismo dalyviams.
nuotrauka
2026-03-30 13:42
Lietuvoje sparčiai daugėja gaminančių vartotojų – jų skaičius jau viršijo 172 tūkst., o vien per vasarį „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) prijungė beveik 1,7 tūkst. naujų klientų. Nors žiemos sezonu aktyvumas tradiciškai mažesnis, pateiktų paraiškų skaičius rodo, kad susidomėjimas saulės energ...
nuotrauka
2026-03-23 16:30
Vilniuje prasidedant intensyviam kelių remonto sezonui, vieni pirmųjų darbų startuoja Abiejų Tautų Respublikos plente – svarbioje transporto arterijoje, jungiančioje miestą su pietine kryptimi. Vairuotojų laukia laikini nepatogumai, tačiau po rekonstrukcijos ši atkarpa taps saugesnė ir funkcionalesn...
nuotrauka
2026-03-23 14:17
Vilnius artimiausiais metais planuoja esminius pokyčius – iki 2031-ųjų per Nerį turėtų iškilti net penki nauji tiltai. Jie ne tik pagerins susisiekimą, bet ir taps svarbia miesto urbanistinės bei ekologinės transformacijos dalimi. Šie projektai įgyvendinami kaip dalis platesnės Neries pakrančių vyst...
nuotrauka
2026-03-18 11:09
Rokiškio rajonas tapo pirmąja savivaldybe Lietuvoje, įgyvendinančia piliečių energetikos bendrijos modelį, kuris vienija viešojo sektoriaus įstaigas bendrai naudotis saulės energija. Savivaldybės inicijuota asociacija „Rokiškio saulės energijos parkas“ subūrė net 26 įstaigas ir įmones, o projektui į...
nuotrauka
2026-03-16 10:06
Kelių infrastruktūros kokybė ir ilgaamžiškumas išlieka vienu svarbiausių valstybinius kelius valdančios bendrovės „Via Lietuva“ prioritetų. Siekdama užtikrinti, kad rangovų atlikti darbai visą garantinį laikotarpį atitiktų techninius reikalavimus, bendrovė vykdo sistemingą ir išplėstinę garantinių o...
nuotrauka
2026-03-16 08:20
Įgyvendinant vieną svarbiausių šių metų kelių infrastruktūros prioritetų – tiltų ir viadukų atnaujinimą – valstybinė kelių infrastruktūros įmonė Via Lietuva pasirašė sutartį dėl Taujėnų viaduko rekonstravimo. Statinys yra automagistralėje A2 Vilnius–Panevėžys (90,7 km) ir yra svarbi regioninio susis...
nuotrauka
2026-03-12 10:52
Automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda pradedami viaduko per Jonavos gatvę ir ketvirtojo, paskutinio, tilto per Nerį kapitalinio remonto darbai. Baigus projektą bus užbaigtas antrasis Islandijos plento rekonstrukcijos etapas – sutvarkyti visi keturi Kleboniškio tiltų komplekso tiltai.
nuotrauka
2026-03-10 09:14
Pereinamasis sezonas, kai oro sąlygos dažnai keičiasi, tradiciškai padidina kelių dangos pažeidimų skaičių. Siekdama greičiau reaguoti į pavasarį atsirandančias išdaužas, AB „Kelių priežiūra“ šiemet kaip niekad anksti atnaujino karštojo asfalto gamybą. Ankstyvas gamybos startas leidžia bendrovės pad...
nuotrauka
2026-03-10 09:06
Pastaruosius kelerius metus intensyviai plėtusi atsinaujinančios energetikos projektus ir elektros tinklus, „Ignitis grupė“ pereina į naują veiklos etapą. Finansų ministerija, atstovaujanti valstybei kaip pagrindinei akcininkei, atnaujintame lūkesčių rašte akcentuoja didesnį dėmesį veiklos efektyvum...
nuotrauka
2026-03-09 09:40
Baigiantis žiemos pertraukai, nuo kovo 9 d. pradedami Gariūnų viaduko rekonstravimo paruošiamieji darbai. Juos planuojama atlikti per savaitę, o pagrindiniai statybos darbai turėtų prasidėti kovo 23 d. Projektas apima esamo viaduko demontavimą ir naujo statinio statybą, pritaikytą šiuolaikiniams eis...
nuotrauka
2026-03-04 07:22
Iki gegužės 31 d. visų didesnių nei 100 kW galios saulės elektrinių savininkai Lietuvoje turės atlikti kibernetinio saugumo auditą ir pateikti saugumo atitikties deklaraciją ESO. Ekspertai tai vadina vienu reikšmingiausių pastarųjų metų pokyčių energetikos sektoriuje. Nors daliai verslų ši naujovė g...
nuotrauka
2026-02-25 14:34
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerija siūlymui Zarasų aplinkkelį statyti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) būdu. Šis sprendimas laikomas reikšmingu žingsniu siekiant sumažinti tranzitinio transporto srautus Zarasų miesto centre, pagerinti eismo saugą bei gyvenimo kokybę vietos b...
nuotrauka
2026-02-24 09:27
Karinis mobilumas šiandien tampa neatsiejama nacionalinio saugumo dalimi. Ekspertai pabrėžia, kad moderni, atspari ir tarptautinius standartus atitinkanti transporto infrastruktūra – keliai, tiltai, geležinkeliai, uostai ir oro uostai – yra būtina sąlyga sklandžiam NATO pajėgų judėjimui regione. Tai...
nuotrauka
2026-02-23 11:57
Klaipėdos miesto savivaldybė išdavė leidimą pradėti susisiekimo komunikacijų ir inžinerinių tinklų statybos darbus naujai formuojamame Medelyno kvartale. Projektas įgyvendinamas šiaurinėje Klaipėda dalyje, netoli Klaipėdos universiteto ligoninė, kur planuojama sukurti visiškai naują, mišrios paskirt...
nuotrauka
2026-02-23 09:58
Pavasarį, pasibaigus technologinei žiemos pertraukai, infrastruktūros bendrovė Via Lietuva pradės valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5212 Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė kapitalinio remonto darbus. Atnaujinamas ruožas drieksis nuo 4,14 iki 6,30 kilometro – iš viso 2,16 km atkarpa Vilniaus rajono sa...
nuotrauka
2026-02-20 07:55
Lietuvos saulės energetikos sektorius pastaraisiais metais patyrė įspūdingą augimą. Tiek namų ūkiai, tiek verslas aktyviai investavo į saulės elektrines, siekdami mažesnių energijos sąnaudų, didesnio energetinio savarankiškumo ir atsako į geopolitinius iššūkius. Tačiau šiandien rinka susiduria su pa...

Statybunaujienos.lt » Infrastruktūra